Annyit azért hozzátennék, hogy pl. a Fiat Seicento sem egy életbiztosítás, pláne nem a sporting változat. Annak a a krosszériája is inkább alufólia...
Az automata vs. manuális vitában én még egyszer sem tudtam dönteni.
Vezettem már automatában Ford Scorpio Ghia 3.0 V6-ost, azt hittem egy lomha állat, hát tévedtem, Mercedes 600 SEL V12, szintén brutális.
Manuálisban a legdurvább az M5 BMW volt.
Régebben azt mondtam, hogy az automata olyan, mintha egy targoncát vezetnél. Igazából az erős nagy motorokkal nincs vele gond, de a szívem vhogy a manuális felé húz.
Bár a sportfokozat miatt az automata is nagyon dinamikus tud lenni.
Na tessék, ez ám a határozott vélemény...
divide et impera
