Francia (pl. Renault, Peugeot, Citroen):
Az elektronikai seregújításaik szörnyen ötletesek és alkalmazhatóak, viszont hamar tönkre is megy minden. A Renaultknál mostanság légzsák-problémákról hallok, még az új autókban is, egy barátomnak pedig van egy 3 éves Citrom Xsara Picasso-ja, amiben már szinte semmi nem működik, csak az elektromos ablak.
Olasz (Pl. Fiat, Alfa Romeo):
Leggyakoribb hibajelenség egy kissé sportos vezetés mellett a mindenféle váltó-probléma, ami viszonylag korán előjön, de még mielőtt Eric-kel megint az "örök harag"-ig húzódó vitát indítanék, mondanám, hogy megfelelő szervíeléssel, finom vezetéssel és rendszeres/folyamatos odafigyeléssel elkerülhetők ezek a gondok. Saját tapasztalataim szerint ugyan az elektronikai erendezésekben sem lehet feltétel nélkül megbízni, de mindenképp jobb, mint a francia kocsik.
Német (Pl. Opel, Audi, Volkswagen, BMW, Mercedes):
Ami igaz, az igaz, hiába is szépítenénk a dolgot, a német autóipar minőségere- és megbízhatóságra is folyamatosan alul teljesít önmagán. Szörnyen hígulnak ezek a remekek, még a Mercedes is, cserébe, amíg egyszerre minden el nem romlik, addik kellemes, halk és aránylag kényelmes autót használhat az ember.
Én a helyedben megnéznék egy Opel Corsa C Viva-t! Ez a fapados verziója a C-Corsának, de azon túlmenően, hogy ECOtec motor hajtja, még semmi rosszat nem hallottam ezekről! Az ECOtec-ről érdemes tudni, hogy az átlag egészségesen eltöltött idő, amíg használható a kocsi, kb. 2.5-3 év! Ez után piacra vele!
A Daewoot szerintem feledd el! Bár a KaNos-t már nem a lengyelek és a románok gyártják, de szerintem technikai fejledtségét tekintve nem sokban van a Matiz fölött.
Én még a Seat-nál néznék körül egy kicsit!
Örültem. :)
)
