Vezetésbiztonsági tanácsok

Ezek a lemezek általában nem is a fizikai behatások ellen készültek, hanem a kosz és víz felverődése ellen.

A paripa jól van, köszöni szépen.
Túl vagyok vele a 20 ezres szervizen. Kapott frankó kis Castrol olajat és sportlégszűrőt(bár ez utóbbit már lehet, hogy mondtam).
E két dolgot marhára észrevenni mind fogyasztásban, mind nyomatékban.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Tudjuk, hogy a műanyag dolgok jók, mer könnyűek, de nem hiszem, hogy valóságosan túl sok ellenállást tanusítana mondjuk az autó felakadásakor.

Az Omegán spec. egy darab "vasgerenda" az össz védelem, a váltó alatt. Az már egy masszívabb cucc. - Hát hiába. Azok a kocsik még az öröklét számára készültek!


Tényleg! Hogy van a Stilusos olasz gép?

Örültem. :)

Azt elfelejtettem hozzátenni, hogy az újabb modellek alján.

Régebben nem volt divat szériában takarólemezt felrakni. Pl. az Astrákon sem volt. Rendelni viszont lehetett hozzá, de az is fém volt.
Az újabb modelleken pedig már műanyag(gondolom a súlycsökkentés miatt).

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Oké!

Az Omega alján nincs műanyag.

Örültem. :)