Autók

Minden véleményt szívesen fogadok...
Amúgy volt turbós autóm, egy új kasztnis FIAT Uno 1.4 Turbo IE .Hihetetlen tempót vert 80-ig. Százra papíron 8,9 alatt fent volt, de csak azért 8,9 mert 80-nál már kifogyott belőle a szusz.. A szerkezete egyszerű nade milyen anyagból rakják össze...

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Bár nem nekem szólt a kérdés, de azért belekontárkodnék egy kicsit a témába, ha lehet.

Általában a használt turbós autó elég nagy lutri, ugyanis sokan nem tudják "rendeltetésszerűen" használni a turbót. A leggyakoribb eset, hogy már eleve nem működik a turbó, ha megveszel egy használt autót, és bár viszonlag egyszerű szerkezet, mégis elég drága alkatrész...

A rendeltetésszerű használatnál leginkább arra gondolok, hogy sokan iszonyatos ámokfutások után - a tűzforró turbót nem kímélve - azonnal leállítják a motort. Turbógyilkos...

Örültem. :)

Eric!
Segíts légyszíves!
Nincsen valami agyagod a GTV Alfáról? Nem tudom melyik lenne jobb, a 3000 szívó, vagy a 2000 turbós. Te benne vagy az olasz kocsikban, és tavasszal talán már elérhető lesz nekem is egy ilyen 96-97-es évjáratban.

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Kissé öregecske a képen látható darab, nem?
A kollégámnak is ugyanilyen van(bordó és nem optikázott), most adja éppen el 1.150.000-ért, ha jól emlékszem 1994-es kiadású.

Ezekre az autókra mondják a Winklerék a Totalcarban, hogy rízsrakéta.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Hát gyerekek!Eddig nem igazán teccet a Civic de ezután aszem egyszer kell egy ilyet szereznem.
kép1
kép2

Amúgy az egyik haverommal elhatároztuk hogy csinálunk egy autókereskedést .Nem tudja valaki hogy hogy lehet ennek nekivágni(persze majd csak pár év múlva)

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)