Autók

Igazából a V6 miatt szeretem, nagyon kultúráltan fut még 160 ezer km-rel a háta mögött is. Nameg egy szép felnigarnitúra nagyon öltözteti. Most 16' van rajta 215/40 gumikkal, de szélesebbet kell rátennem mert a felnire még ez is vékonyka...
Igazából ami még megdobja hogy csináltunk rá egy saválló duplacsöves rendszert, nagyon jól mutat a két oldalon a két kémény. Lemosom aztán ha megmondjátok hogy kell (és ha valakit érdekel) akkor teszek fel róla képet.

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Köszi, japán autókban nincs kor!

Azért az egy nagyon ütős autó ma is, szerintem a Mazdádat mindenki elfogadná!

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Köszi, de már nem egy mai csibe, olyan mint a gazdája...
A tied viszont nagyon szép!

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Bizony, az egy jó gép, gratula hozzá!

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

egy 92-es Mazda MX-3, 1.8 24v motorral. Már öt éve nyüstölöm...

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Milyen kocsid van?

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

220?
Nem semmi órája lehet. Az enyém is kb itt fullad ki kb 150 pacival 1.8 24v -vel.

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

A kolléganőm hapsijának ilyen volt a szolgálati autója.
Miután többször "megmértem" már nagyjából érezni a többi Fabia esetében is, ha egy ilyen erősebb verzióról van szó.

Ja, a végsebességről:
Az ővé az autója saját órája szerint 220-at is ment már. Na most ez úgy ahogy van LOL!, mert:
1. többször mentünk egyszerre a 7-esen Bpestre sem végre sem gyorsulásra nem tudott elmenni.
Mindezt azután kezdtük nézegetni, miután mondta, hogy 220-at megy végre.
Nekem 195-öt mutatott az órám, amikor ő 210 felett járt(és én voltam a gyorsabb). Pedig a Stilok órája is csal valamennyit felfelé. 190-nél 181-et megy GPS szerint(1.6). Egy Stilo fórumos csóka mérte meg.

2. egy 100LE 1,4-es motortól ez véleményem szerint képtelenség, max. szakadékon lefelé hátszéllel

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

,,Jó-jó 100LE, de van 3LE és több mint 20Nm nyomaték hátránya, ami főleg a menetből autózáskor jelent gondot(rugalmasság),,

viszontt 440-nál adja le a fabia amy nyomatékot, amit ekkora sebességnél jól jön, és 3km/-hval nagyobb a végsebessége 1,4-es létére.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Nem tudom milyen volt, de ha valakinek egy 68 LE-s kocsi van a segge alatt, az minek erőlködik?

Az elhet, hogy a 100LE 1.4-es esetében nem lett volna ennyire látványos a különbség, de mivel az is megvolt már többször, így most sem lett volna gond.
Jó-jó 100LE, de van 3LE és több mint 20Nm nyomaték hátránya, ami főleg a menetből autózáskor jelent gondot(rugalmasság). Mint ahogy az ember általában menetből autózik...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"