Vezetésbiztonsági tanácsok

Hm-hm... Az a megérzésem van, hogy rendesen mellényúltál ezzel a hozzászólással. Ha valaki van PC Dome fórumon, aki ismeri az autók használati alternatíváit, az Loeb! Tudom, akkor én is hülye vagyok. Semmi baj! Csajánlanék figyelmedbe néhány WRC- és ralivideót! Elég hajmeresztő dolgokra képesek az elsőkerekes kocsik is.

Amúgy a Te felkészültségedet jellemzi, hogy a hátsókerekes kocsik töredékét ismered csak. BMW, Merci (és az A osztály milyen?), Ferrari, Porcshe (de ez utóbbi már inkább az összkerékhajtás felé orientálódik)...
Csak tájékoztatásul a leggyakrabban előforduló modellek:
- Lada
- Skoda (105, 120, 130-Rapid)
- Ford (Sierra, régi Scorpio)
- Opel Omega
- Nissan (200SX, 300ZX)
- nagy Polski
- kis Polski

Több hirtelen nekem sem jut eszembe... Segítsetek!

Örültem. :)

aham...
erőcsúsztatás?
elso kerekes kocsival?
remelem hogy bmw-d van v. mercid (mert ferrarid vagy porsched nem hiszem)
vagy csak hantazol ossze vissza!
tudod baromsag amit irsz!
mert kézifékes fordulást az elso kerekes autoval szoktak es van ertelme csinalni
erőcsúsztatást pedig hatsokerekes autoval (tudod EROBOL) szoktak
es kezifeket nem hasznalnak mert minek!

Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...

Tegnap este "végre" esett egy kis ónoseső! Ezt kihasználva elmentem egy kicsit "autókázni" (tudjátok erőcsúsztatásos v. kézifékes fordulások)! De a lényeg, hogy ilyet még nem láttam: végre valahára az összes autós akivel találkoztam AZ ADOTT ÚTVISZONYOKNAK MEGFELELŐEN KÖZLEKEDETT! Nem hittem a szememnek!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally