500: ROSSI!!! Ismét bizonyított a Doktor, de ez várható volt. Szegény Biaggi-t sajnálom, de ő hiábzott, Capi hozta magát, McCoy meg örülhet. Amúgy érdeles az angol nyelv olasz szájából: nem ejtenek h-t, ezért a nehéz volt ellépni Capi elől-t Rossi 'It war ard' kifejezéssel jellemezte
Meg 'I'm so appy!'
Igen nagy fordulópont előtt áll a motoros GP, ez már biztos. A Technika annyira fejlődött az utóbbi években, hogy minimálissá vált a különbség pl. a 250 és 500ccm-es kategória kötött. Ecclestone úr iss kilágotatott Portugáliában, az ő módszerét fontolgatják: ahogy van az F3000, a fiatalok selejtezője, úgy a motorban is lehetne egy gyengébb (mondjuk a 125ccm-es) kategória a tehetséges fiatalokkal, és a jobbak bejuthatnak az 500ccm-be, ahol a legjobb motorosok vannak. Az biztos, hogy sok az a 3 kategória, ezen akarnak minél előbb változtatni. A változtaztás fő oka a szétszórtság: 3 kategória főidőben kevés műsoridőt ad egy futamnak, szétszóródnak a tehetségek, sietni kell, s úgy látszik erre egyre kevésbé vehető a közönség. Míg a F1-t egyre többen nézik, a MOTOGP-k nézettsége zuhan, erősen zuhan. Én az Ecclestone-féle módszert részesíteném előnyben, hiszen pl. a gyártók is nagyon szétszóródtak, nevetséges, hogy az 500ccm-ben gyakorlatilag 2-3 jó gyártó van. A sport megreformálása kockázatos dolog, de lépni kell, mert Katoh, Rossi és mások ide vagy oda, csúszik a népszerüségi listán ez a sport.
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
