28 éve Veletek – 1998– PC Dome / 2012– PlayDome

Autók

Eric
#1144 Eric [20761]
Én mindkét esetben a gyártó saját honlapját néztem(www.skoda.hu, www.fiatstilo.hu)

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.12. 12:55
Tigge
#1143 Tigge [1456]
Köszi, japán autókban nincs kor!

Azért az egy nagyon ütős autó ma is, szerintem a Mazdádat mindenki elfogadná!

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Előzmény: erdos 2003.12.12. 13:50
erdos
#1142 erdos [1247]
Köszi, de már nem egy mai csibe, olyan mint a gazdája...
A tied viszont nagyon szép!

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.12. 13:42
Tigge
#1141 Tigge [1456]
Bizony, az egy jó gép, gratula hozzá!

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Előzmény: erdos 2003.12.12. 13:18
erdos
#1140 erdos [1247]
egy 92-es Mazda MX-3, 1.8 24v motorral. Már öt éve nyüstölöm...

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.12. 12:56
Tigge
#1139 Tigge [1456]
Milyen kocsid van?

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Előzmény: erdos 2003.12.12. 06:37
Tigge
#1138 Tigge [1456]
Persze, minden km óra csal, a legjobban a Opelé, és mindegyik fölfelé.

Az auto2 honlapja szeritn a Stilo és a Fabia közötti különbség a Fabia javára +3km/h.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Előzmény: erdos 2003.12.12. 06:37
erdos
#1137 erdos [1247]
220?
Nem semmi órája lehet. Az enyém is kb itt fullad ki kb 150 pacival 1.8 24v -vel.

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Válasz erre

Előzmény: Eric 2003.12.11. 21:22
Eric
#1136 Eric [20761]
Amúgy papíron mindkettőnek ua. a végsebessége(185)

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.11. 20:46
Eric
#1135 Eric [20761]
A (papír szerinti)végsebességbeli különbség a Stilo robosztusabb felépítésének, nagyobb homlokfelületének tudható be.
Nagy sebességnél ez sokat számít.

Az sem mindegy, hogy azt a bizonyos sebességet mennyi idő alatt éri el...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.11. 20:46
Eric
#1134 Eric [20761]
A kolléganőm hapsijának ilyen volt a szolgálati autója.
Miután többször "megmértem" már nagyjából érezni a többi Fabia esetében is, ha egy ilyen erősebb verzióról van szó.

Ja, a végsebességről:
Az ővé az autója saját órája szerint 220-at is ment már. Na most ez úgy ahogy van LOL!, mert:
1. többször mentünk egyszerre a 7-esen Bpestre sem végre sem gyorsulásra nem tudott elmenni.
Mindezt azután kezdtük nézegetni, miután mondta, hogy 220-at megy végre.
Nekem 195-öt mutatott az órám, amikor ő 210 felett járt(és én voltam a gyorsabb). Pedig a Stilok órája is csal valamennyit felfelé. 190-nél 181-et megy GPS szerint(1.6). Egy Stilo fórumos csóka mérte meg.

2. egy 100LE 1,4-es motortól ez véleményem szerint képtelenség, max. szakadékon lefelé hátszéllel

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.11. 20:46
Tigge
#1133 Tigge [1456]
,,Jó-jó 100LE, de van 3LE és több mint 20Nm nyomaték hátránya, ami főleg a menetből autózáskor jelent gondot(rugalmasság),,

viszontt 440-nál adja le a fabia amy nyomatékot, amit ekkora sebességnél jól jön, és 3km/-hval nagyobb a végsebessége 1,4-es létére.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Előzmény: Eric 2003.12.11. 19:49
Tigge
#1132 Tigge [1456]
68Le-s verzió sem megy rosszul, bár bőven nem egy 100LE, de korrekt, és nyomatékos.

,,Az elhet, hogy a 100LE 1.4-es esetében nem lett volna ennyire látványos a különbség, de mivel az is megvolt már többször, így most sem lett volna gond,,

nem tudom mit bénáztak a tulajok. Honna tudtad, hogy az nem 75, hanem 100LE verzió volt? Ugyanis a 100Le elég ritka, és nem lehet megkülönböztetni, csak ha a motort látod, ugyanis mindegyikre annyi van írva, hogy 1,4 16V.

Én tudom, 180-at semmi probléma nélkül futotta. Főleg, hogy magastartományban húzott, így 130 felett volt neki az igazi.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Előzmény: Eric 2003.12.11. 19:49
Eric
#1131 Eric [20761]
Nem tudom milyen volt, de ha valakinek egy 68 LE-s kocsi van a segge alatt, az minek erőlködik?

Az elhet, hogy a 100LE 1.4-es esetében nem lett volna ennyire látványos a különbség, de mivel az is megvolt már többször, így most sem lett volna gond.
Jó-jó 100LE, de van 3LE és több mint 20Nm nyomaték hátránya, ami főleg a menetből autózáskor jelent gondot(rugalmasság). Mint ahogy az ember általában menetből autózik...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.11. 19:43
Tigge
#1130 Tigge [1456]
,,Mármint a Stilo?,,

a Daewoo ezt is gyárt? Ez a Stilo a KALOS egy felszereltséi szintjének fantázia neve?

,,Egy Fabia kombi bealázava!,,

Ejnye, a gyengébbet bántod?

Gondolom az 1,4-es, 68Le-s OHV verzió volt az.

A 100LE-t nem bírtad volna ,vagy az Rs-t megenni. . De még az 1,4-es 75LE-s verzió is korrekten húz, de nem tudom mennyire, olyanom nem volt, de mikor 190-el nyomtam neki natúrba a 100LE FABIA-nak anno, az húzott jól, csak a magas fordulatot kedvelte.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Előzmény: Eric 2003.12.11. 19:38
Eric
#1129 Eric [20761]
Mármint a Stilo?
Köszöni szépen, igen!
Épp most értem haza Bp-ről.

Egy Fabia kombi bealázava!
Mondjuk nem én kezdtem az emberkedést, megelőztem cca. 100-as tempóval Szekszárd után, majd elkezdte tolni neki. Csak hát kevés volt a nafta. A Stilo szép kis seggét volt kénytelen bámulni ahogyan távolodik.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.11. 19:17
Tigge
#1128 Tigge [1456]
Eric:

A Kalos megy még?

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Előzmény: Eric 2003.12.11. 19:15
Eric
#1127 Eric [20761]
Gyönyörű!

Bár nem egy hétköznapi használatra való verda...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: CybearBoy 2003.12.11. 14:25
Z-Master
#1126 Z-Master [20408]
Nagyon cool a verda!

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Válasz erre

Előzmény: CybearBoy 2003.12.11. 14:25
CybearBoy
#1125 CybearBoy [3123]
Képek: 1 2 3 4 5 6.
Meg itt is van róla 4 kép.
Nekem tetszik.

Válasz erre

Előzmény: Eric 2003.12.10. 23:22
Eric
#1124 Eric [20761]
Én úgy hallottam, hogy még annyi különbség sem lesz. Olyan 5-800e-re tippelték.
Mi aza Brera?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: CybearBoy 2003.12.10. 23:16
CybearBoy
#1123 CybearBoy [3123]
Szép autó, és viszonylag megfizethető is lesz (kb +1 milla egy azonos motorral szerelt 156-oshoz képest). De a Brera még dögösebb!

Válasz erre

Előzmény: Eric 2003.12.10. 23:08
Eric
#1122 Eric [20761]
Ha szép(és dögös) autót szeretnétek látni, akkor ezt nézzétek meg:
Alfa GT(egy teljes galéria van a carwallpapers.hu-n)
Nálam most ez a favorit.
Legszívesebben a 2.4 JTD 20V M-Jet 175LE motorral próbálnám ki(no meg természetesen a 3.2-es benzinessel)

A paripa majd csak év elejétől lesz kapható, de állítólag még bikább motorokat is pakolnak majd bele, mint amilyenek az Alfa jelenlegi motorpalettáján vannak.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Z-Master
#1121 Z-Master [20408]
hmm akis huncutt!!!

Nem rossz kis jószág! 193 LE-vel!

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Válasz erre

Előzmény: CybearBoy 2003.12.10. 21:39
CybearBoy
#1120 CybearBoy [3123]
Asszem 193 LE. A fogyasztását most így nem tudom, mivel csak vicceltem, nekünk sajna nincs ilyen.

Válasz erre

Előzmény: Z-Master 2003.12.10. 21:29
Z-Master
#1119 Z-Master [20408]
Hány lovas?+ a fogyasztás?

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Válasz erre

Előzmény: CybearBoy 2003.12.10. 21:20
CybearBoy
#1118 CybearBoy [3123]
Persze ez nem dízel, csak gondoltam megmutatom már a mi kocsink motorját is.

Válasz erre

CybearBoy
#1117 CybearBoy [3123]
Ez is SuperB motor. Biztos a tiéd V6-os Tigge?

Válasz erre

Tigge
#1116 Tigge [1456]
SKODA vadász vagyok, itt pedig az új Octavia kombi látható hátulról:


http://home.eplus-online.de/nieder/octavia/octi2004_combi.jpg

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Tigge
#1115 Tigge [1456]
,,Látom, a skodáéknál is tudják, hogy hol kell szép autókat terveztetni!

Valószínűleg az egyetlen elem a ködlámpa lehetett, ahol a csehek belepofáztak a nagyok dolgába
,,

Na azért!

Lehet, most viccen kívül, hogy a ködlámpa olyan szögben van ott ,ahogyan sokkal jobban világít, vagy ki tudja.
Meglátjuk.

Bocsánat, igazad van, a tartalmat NEM ismerjük, csak vletlenül kimaradt a NEM szó. Bocsi.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Előzmény: Eric 2003.12.10. 18:11
Eric
#1114 Eric [20761]
Tartalmát tudjuk?

Jó neked, mert én nem...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.10. 17:55
Eric
#1113 Eric [20761]
Mé' én olasz vagyok?


Látom, a skodáéknál is tudják, hogy hol kell szép autókat terveztetni!

Valószínűleg az egyetlen elem a ködlámpa lehetett, ahol a csehek belepofáztak a nagyok dolgába!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.10. 17:55
Tigge
#1112 Tigge [1456]
Eric Te csak ne szólj semmit!

Olaszok tervezték a kocsi külsejét!

Végülis tartalmát tudjuk, élőben meglátjuk, mit tud a kicsike, de igaztok van, nem hasonlít az elődre. Egyébként mindenki efelé a gömbölyített formák után megy, még a japánok is, pedig hát azok elég konzervatívak voltak. Eddig.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Eric
#1111 Eric [20761]
Ilyen volt az A6-os is, nem tudtam megszokni a hátulját évekig, most meg...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: CybearBoy 2003.12.10. 17:43
CybearBoy
#1110 CybearBoy [3123]
Háát, nem csak egy-két ráncfelvarrás történt rajta. A ködfényszórók tényleg nem mutatnak túl jól ott, abban a formában. Az egész autóban szerintem van egy csepp BMW-s beütés, főleg az elején, az első lámpáján érzem valamelyeset. Nekem amúgy nem annyira jön be így elsőre, túlgömbölyítettnek és túlnyújtottnak hat. De lehet meg fog tetszeni, meg élőben kéne látni. Így voltam az új Astrával is (meg valamelyest az ötös Golffal), az sem jött be elsőre annyira, de már egész megtetszett.

Válasz erre

Eric
#1109 Eric [20761]
Nem rossz, bár kiváncsi vagyok, hogy mire sorozatgyártásba kerül mennyit fog változni.
Mert ugye egykiállításon mindig a fullextrás változatot mutogatják(lsd. Golf, Astra, stb.)

Nekem egyedül azok az idétlen ködszórók nem jönnek be rajta.
Amúgy klassz.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Tigge 2003.12.10. 17:27
Tigge
#1108 Tigge [1456]
No emberek, akit érdekel, itt található az új Octavia, ami 2004-ben debütál:

http://skoda.burncreek.net/nyheter/bilder/octavia_II.jpg

CSak tessék!

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Gillette
#1107 Gillette [9789]
Saab 9-3 Cabriolet 2.0TS Aero

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Válasz erre

Tigge
#1106 Tigge [1456]
No emberek vagyok, és válaszolok a kérdésekre, haladjunk sorban.

,,És hány literes motorral van? Diesel?
Milyen felszereltségi fokozatban vetted? Extrák?

Ha azt mondom, hogy 15 millió, akkor sokat tévedtem?,,


2.5 TDI v6 155LE. Méréseim szerint nagyon jól eszik, városon kívül lehet vele olyan 6.0L körüli fogyasztást is produkálni, nem padlóval.

15 millió bőven nem volt, hiába VW, itt annyira nem fizeted meg a nevet.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Válasz erre

Eric
#1105 Eric [20761]
No meg a Skoda honlapja szerint az Octavia 1.9 TDi-je 110LE-s...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Petter Solberg 2003.12.09. 22:42
Eric
#1104 Eric [20761]
Megálmodtál egy motort?
Me' ilyet én nem találok a skodáéknál(2.4 TDi 200LE)...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: Petter Solberg 2003.12.09. 22:42
Eric
#1103 Eric [20761]
2.4 JTD 20V M-Jet 175LE
by Alfa Romeo

Na ez lenne az igazi!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

CybearBoy
#1102 CybearBoy [3123]
2.5-ös V6-os TDi, 163 LE. Ki tudja, lehet ilyet vett.

Válasz erre

Előzmény: Petter Solberg 2003.12.09. 22:42
Petter Solberg
#1101 Petter Solberg [1940]
ÁÁÁ! Tigge tuti, hogy a 2,4-es TDi-t vette meg (asszem ez a Diesel-ek között a császár)!

Egy akkora autóba kell a 200LE! Márcsak a pesztizs miatt is!

(Nekünk is 1,9-es TDi van az Octavia-ba [asszem egészen pontosan 129Le-s])

I Petter Solberg!

Abit NF7-S, AMD XP 3000+, Club 3D R. 9600Pro, 1GB RAM (400MHz), P380-as 2.1, 300W-os Codegen, stb...

Válasz erre

Eric
#1100 Eric [20761]
Na ja, egy ekkora autóhoz kell is az plusz 30 paci!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: CybearBoy 2003.12.09. 16:28
CybearBoy
#1099 CybearBoy [3123]
Háát, ha Tigge előző verdáját vesszük, lehet a 130-as felé hajlott inkább (már ha igaz a tippelésem).

Válasz erre

Előzmény: Eric 2003.12.09. 16:17
Eric
#1098 Eric [20761]
Ha jól tudóm abból is kettő létezik a mlada boleslavi "mesterséges szörnyszülöttben"(idézet a Totalcarból).
Egy 100LE körüli és egy 130 körüli.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Válasz erre

Előzmény: CybearBoy 2003.12.09. 15:44
CybearBoy
#1097 CybearBoy [3123]
De én 1.9-es PD TDi-re tippelek.

Válasz erre

hunter06
#1096 hunter06 [3333]
Csak (szar) vicc volt az embléma!

Az újév remek alkalom az újrakezdésre: reggel felkelsz, és - újra - kezded azt, amit mindig... Š2005

Válasz erre

Előzmény: CybearBoy 2003.12.09. 15:39
CybearBoy
#1095 CybearBoy [3123]
Azt már tényleg nem lehet tudni.

Válasz erre

Előzmény: Petter Solberg 2003.12.09. 15:39

A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.

Fórumszabályzat