Hiszel a sorsban???

Lefelé a halyót viszi a víz, nem kall nagyon erőlködni.

Glory, Glory Man United !!! Champions of England, Europe and the World!!!

Katka: Ugyan már... ha felszállsz arra a gépre, onnantól fogva a gépre van bízva a sorsod. És tegyük fel, hogy a felszállás után rögtön kiderül, hogy én vagyok a pilóta, és rádión keresztül bejelentem, hogy "emberek, most lőttem be magam, de jól megy minden, kár, hogy semmit se látok." Ilyenkor nyugodtan hátradőlhetsz, és rágózva-hajcsavarva nyugtázhatod, hogy igen, úgyis meghalunk egyszer, minek ellene küzdeni, meghallgatod utoljára a kedvenc számodat, és the end.

Viszont ha a motorodon száguldasz, akkor mégiscsak megvan a lehetőséged arra, hogy kerülgesd a szembe jövő kamionokat. Ezesetben csak akkor jön el a vég, ha megcsúszol egy olajfolton vagy valamelyik kamion csakúgy keresztbe fordul - de még mindig több beleszólásod van, mint a repgép esetében.

"Mindíg minden valamiért van."

Hééé, ezt mondom én is, csak rövid i-vel és senki sem érti meg.

"mi is alakítgathatunk rajta, vagy dönthetünk rosszul vagy jól de a lényegen nem változtat."

Ez meg a másik dolog, amit én is mondok - de inkább jól döntsünk, és jól alakulhat a sorsunk.

És Katka: szereted a Nightwisht? És vörös, vagy fekete vagy? (szőke nem lehetsz!!)

Samu G: egy darab piramis-kő 3-4 tonnát nyomott. Vegyük pl. a Kheopsz piramist, a 135 méteres magasságával (voltak magasabb piramisok is, amíg a spanyol szemetek nem rombolták le őket a hódítások alatt).

Mondd, Samu, tudod, hány kőből épült fel a Kheopsz? Ha...? Nekem sajna fogalmam sincs (hehe), de nyílván rohadt sokból. És vegyük a rabszolgákat, ők is lehettek párszázan (igaz, akkor még alacsonyabbak és ezzel együtt könnyebbek is voltak az emberek, mint most). Ami számomra nem világos, az a hajók teherbírása: nem tudom, hány evező volt egy hajón, de sok kellett hozzá, hogy haladjon is és ne süllyedjen el az az egyvitorlás hajó. Nekem csak ez sántít ebből, mert elég sokat kelhetett a hajóknak fordulniuk (az egyiptomiak különben sem a hajóikról voltak híresek, nem úgy, mint mondjuk a görögök). Ráadásul nappal nem voltak valami nagy széllökések (nem mintha segítettek volna), éjszaka meg körülményesebb volt hajózni (csak partmenti vonalakon haladtak akkortájt a hajók asszem).

Persze ez csak mesterkélt kötöztködés, javítsatok ki meg lőjjetek le, ha tévednék - csak hát ha a hetvenes évek törikönyvei tévinformációktól hemzsegtek ezzel kapcsolatban (az illusztrációkon egy darab rabszolga vitt egy követ, miközben a felügyelő korbácsolta), akkor semmi garancia nincs arra, hogy a mostani történészek nem tévedhetnek. Szóval, hát valami még mindig nem teljes nekem ebből.

Pyro: "MEGSZÁMLÁLHATÓAN VÉGTELEN"

Micsoda????? Vedd tudomásul, Pyro, hogy csak én őrjíthetek meg másokat, és nem fordítva (jó, rémlik, hogy volt egy végtelenes topikom is, amiben a végtelenség felfogásában segített nekem Mephisto és Reapest). Most megint minden kezdődik elölről, hogy a végtelent kiszámolhatjuk-e, vagy sem.

Annak legalább örülök, hogy ti még vártok, látom nincs mindenki megmarhulva. De addig is folytasd a Történetünket, te Pyro különben is most nagy bajba keveredtél!

„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”