Autók

A nyomatéka elég helyes a kocsidnak,lejjebb írtad pár napja.Asszem az enyémnek olyan 110 körül van,de azért ha odalépsz neki eléggé megindul.Mondjuk a fogyasztása egészen elképesztő(szar), ha mondjuk egy tankot mész sportosabban.


Attila:Elképedve olvastam amit írtál,ilyenről még soha nem hallottam.Az még rendben van,hogy megbasztak,mert nem voltál bekötve hátul,de hogy pontokat kapjál???Ez nonszensz,sztem átkúrtak.Egyáltalán honnan tudta,hogy van jogsid?De persze ha mondtad is,akkor is elképesztő ez az egész.Nade minek mondtad volna?...

Đr.Ke|$0 "Nem fából van,de adj egy percet!":-)))))) by łođ

Nálam pont fordított az érzés. A Peugeot magas építésű autó, a BMW pedig majd 10 centivel alacsonyabb és zordul terpeszt az úton! Szóval inkább a Peugeot-nak volt kisbuszos feelingje, pedig a bömös kombi.
Ettől függetlenül azért sajnálom a pözsót, mert hibátlanul tette a dolgát. Az előző P307 viselt dolgaihoz képest már ez is szép teljesítmény.
Azért az is figyelemreméltó, hogy egy 40 lóerővel és 180 Nm-el erősebb, valamint 200 kilóval nehezebb autó 1.5-2 literrel kevesebbet eszik.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

De gondolom nem fáj a szíved miatta.Én mikor az Ignisem átvettem(2005 márciusa)leadtam beszámítással egy 1.3-as swiftet(karton),amibe cirka 40e-t raktam.De abszolút nem fájt a szívem miatta,pedig hozzám nőtt rendesen a jópár év használat alatt..Emlékszem mikor átültem az Ignisbe olyan volt mintha egy kisbuszban ülnék

Đr.Ke|$0 "Nem fából van,de adj egy percet!":-)))))) by łođ

Csütörtökön elbúcsúzom a Peugeot-tól.
Meglepő módon a vele megetett közel 80e km alatt(1,5 éves!) csak kopó alkatrészeket kellett cserélni.
Nulla meghibásodás.
Egyetlen kis bosszantó dolog, ami Peugeot 307 betegség:
nyikorog a tűzkarika(a leömlő és a kipufogórendszer többi részének csatlakozásában lévő rezgéscsillapító valami). Ezt hidegen csinálja és kiírthatatlan!
Végül is ez nem működésbeli, hanem "akusztikai" hiba, semmilyen üzemzavart nem produkál.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"