Autók

Eleg sokat jarok varosban, az elmult fel evben csak varosban mentem 6000 km-t ami szerintem azert nem keves. Ez Budapest, itt minden eleg messze van, es a bkvval kb 2x annyi ido minden

nezd, nem tudom min vitatkozunk, mert nagy autom van, es le nem cserelnem egy kicsire. En ebben erzem biztonsagban magam, volt mar balesetem nem is egy (mind utaskent) es varosban is meg lehet halni (meg is lehet nezni a langlovagok oldalan, minden masodik sztori bp-i)

Szoval a biztonsagert es a kenyelemert kifizetem a 10literes varosi fogyasztast. ennyi

Szenvedély nélkül a foci halott.

mar, hogy a viharba ne szamitana a fizika, foleg frontalis utkozesnel?! 900kg vs 2500kg. el lehet kepzelni.
meg erdekelne, hogy varosi kozlekedesben mekkora riziko faktort jelent a frontalis utkozes...?

60km varoson belul? az mar valami "ipari" tevekenyseget sejtet. mivel munkaba reggel + munkabol haza az nem nem hinnem, hogy 60km lenne.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Nem baromság, mert frontálnál már nem sokat számít a fizika. Hiába van az embernek nagy autója, ha légzsák sincs benne és pl olyan a védelme, mint a 620as Rovernek (az A oszlop eléggé sérül, az eleje teljesen deformálódik, a gyomrodban köt ki minden).

Jaja, baromság Nézd, én így érzem jól magam, volt már elég balesetem utasként. Másrészt gyere robogózni Budapestre, lehet, hogy így kikerülöd a dugókat, de az is biztos, hogy elütnek pár hónapon belül, mert itt aztán kurvára leszarják a kétkerekűeket Másrészt Budapesten nem másfél kilométereket megy az ember. Csak tegnap 60at mentem. Gondolom nehéz neked az ilyet elképzelned...

Szenvedély nélkül a foci halott.

mar hogy ne fuggne a merettol, pontosabban a sulytol. sima fizika. persze mindenfele biztonsag-technikaval telepakoljak a premium kisautokat, ami adott esetben sokat ved, de a fizika torvenyeit nem irjak felul.

varosban meg butasag a "nagy" auto. egyreszt a fogyasztas, praktikum, masfelol akkora baleset veszely sem fenyeget, mint kozuton.
mellesleg total felesleges mindenfele 4 kereku varosba, ha nem szamit a megjelenes, es nem a hetvegi bevasarlast csinalod, akkor robogo. sokkal olcsobb, es gyorsabb + a kornyezet barat(abb), mivel nem kell 1.5 tonnat cipelned magaddal, hogy elmenj 1.5 km-vel odebb.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Ezért van nagy autóm, pedig csak városban használom
Amúgy meg van egy olyan törésteszt is, hogy Smart vs Mercedes (nem az A és . A Smart simán lepattan róla, de mivel függönylégzsák meg minden a figura teljesen ép marad benne. PEdig 50 vs 50 volt...
Szóval nem az autó méretétől függ (egy A v. B Mercedes már elég komolyan van ellátva biztonságilag, egy Smart meg nem sokkal nagyobb mint a Fiat 500. Mégis mekkora különbségek vannak)

Szenvedély nélkül a foci halott.

de a 406-os pegaut pl nem mérhető egy kis városi autóhoz... én most az ilyenekről beszélek, pl van a mercinek egy ilyen nagyon kicsi autója is, ami kb ez a méretkategória... de ha valakit érdekel nézze meg a fiat 500 vs audi a8 töréstesztet... a fiatból semmi sem marad, pedig annak egész jó a csillagozása...

Az élet egyetlen rendes metaforája a szalonna!

Egyetértek. Sajnos tudom milyen 130cal a szalagkorlát, és kisétálni nulla sérüléssel

(2003-as 406 Peugeot)

Szenvedély nélkül a foci halott.

"amikor 120-al csattansz akkor mind1, hogy mercid van, vagy swifted mindenképpen meghalsz..."

Ezt a véleményt nem tudom elfogadni. Egyszerűen nem így van, kész.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

nem az ilyenekről beszélek, hanem amikor 120-al csattansz akkor mind1, hogy mercid van, vagy swifted mindenképpen meghalsz... már persze most nem az slr mclarenről meg a hasonló kocsikról beszélek, hanem a swift méretűekről

Az élet egyetlen rendes metaforája a szalonna!

Nemrég itt Pécsett volt egy baleset, ahol a gólyatáborból hazafelé száguldozó főiskolások a Mecsekben, záróvonalat átlépve csattantak egy szembejövő autóval. A képekből nem nagyon lehetett kivenni, hogy konkrétan milyen autóban ültek az ifjak, egy swift kaliberű(de nem az) fémkoporsó volt (szó szerint).
A másik autó egy komoly márka közepes darabja.
Nos a mérleg a főiskolások oldalán két halott, két életveszélyes sérült, maradandó károsodásokkal; a vétlen sofőr még csak egy karcolást sem tudott találni magán. (Elképzelhető, hogy az orra fog fájni egy kicsit a kinyílt légzsáktól, de azon kívül kutya baja.) A kocsi utascellája sértetlen maradt.

El lehet gondolkodni, hogy megéri-e ilyen hulladék verdákban kockáztatni...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"