Hú, vettem végre egy B-kategóriás gépet, és megy, mint a veszett! Eddig konkrétan nem kellett törődnöm a sebességhatárokkal, mert a régi C-kategóriás kamionom vízszintes terepen éppen hogy elérte a 90 km/h-t, és még lejtőn is alig bírt néhány másodpercre a kb. büntetőhatárt jelentő 100 km/h fölé növekedni, ez viszont vízszintes terepen simán felgyorsul 110-115 km/h-ig, lejtőn meg határ a csillagos ég. Mondjuk a sebességhatárt így is leszarom, mert sokkal jobban megéri még úgy is, ha szállítmányonként esetleg összegyűlik két-három büntetési tétel, de közben összehasonlíthatatlanul gyorsabban elérem a célt.

Majd akkor egy kicsit óvatosabb leszek, amikor azokat a feladatokat teljesítem, amelyekben a közlekedési szabályok betartásával kell valamit valahova eljuttatni.
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.