Forma 1 2009

Bevallom, nekem nagyon szimpatikusak ezek az új szabályok, és teljes mértékben támogatom őket. Tetszenek az új autók is, valahogy a 80-as évek kemény gépeinek (kicsit még a Group B-nek is) a hangulatát hozza vissza.

Szerintem már bőven ideje volt ezeknek a lépéseknek. A Forma-1 szvsz az utóbbi 15 évben rendkívül rossz útra tért. Valahogy természetesnek vették a fejlesztők, hogy az összes létező elektronikát bele kell pakolni a versenyautókba, és ezzel ölték meg csak igazán az egész lelkét. Régen a pilóta és a gép számított, most már köztük van az elektronika, az ilyen meg olyan vezetéssegítő rendszerek, melyeknek pont hogy semmi keresnivalója nem kéne, hogy legyen az F1-ben.

A költségek iszonyatos mértékben megnőttek, a kis- és nagycsapatok közti különbségek borzasztóan nagyok - szerintem az autósport az utóbbi 15 évben legalább 2-3 klasszist hagyott elsüllyedni, mert soha nem volt lehetőségük megmutatni tehetségüket. A versenyek sokszor fulladnak unalomba az autók közti körönként másfél másodperces különbségek miatt, amely mögött nincs igazi tehetségbeli különbség. Nem azt mondom, hogy legyen minden autó egyforma (bár tegye a szívére a kezét mindenki: igazán csak az tudná megmutatni, ki a legjobb pilóta köztük), mivel az F1 a konsktruktőrök versenye is, de kell szabni egy határt: győzzön a tehetségebb, jobb csapat, de ne múljon azon minden, hogy ki tud több pénzt előteremteni. Ezek a szabályok közelebb hozzák egymáshoz a csapatokat, és ez szerintem nagyon jól van így.

Az F1 ne a pénzről szóljon, hanem a versenyről. A 100 méteres síkfutásban sem kap egy-egy versenyző ólomcipőt, mert az egyesülete kevesebb pénzből gazdálkodik (és most nem az olimpiáról beszélek, mert az már technikai sport lassan). Remélem, ezekkel a szabályokkal újra az F1 lesz a kedvenc autósportom.