Jó, ez igaz, és korábban én is úgy gondoltam, hogy a Honda lehet a 2009-es szezon egyik nagy meglepetése. A japánok kiszállását követően azonban hosszú heteken keresztül látszólag teljes létbizonytalanságban élt a csapat, és ennek törvényszerűen meg kellett volna törnie a fejlesztések ütemét, akármennyire jól is álltak. Gyakorlatilag egy héttel ezelőtt még motor sem volt az autóban, majd beleraktak egy Mercedest, kigurultak a pályára és űridőket repesztenek, miközben mások több ezer tesztkilométerrel a hátuk mögött több másodperces hátrányban kullognak mögöttük. Belegondolni is rossz, hogy mi lett volna, ha a Honda nem száll ki, mert az a McLaren és Force India eredményeiből leszűrhető, hogy nem a motor a gyorsaság fő oka.
Az persze igaz, hogy a jó teszteredmények nem jelentenek törvényszerűen jó teljesítményt a futamokon, de a józan ész azt diktálná, hogy a Brawn GP az előzmények fényében a teszteken sem nőlhet ennyivel a mezőny fölé. Ami a csapat anyagi helyzetét illeti, én nem vagyok benne biztos, hogy lesznek gondjaik, mert az az érzésem, hogy Ross Brawn csak a nevét (meg persze a tudását) adja a csapathoz, de az anyagi feltételeket valaki más teremti meg a háttérből.
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Forma 1 2009
Azért azt ne feledjük, hogy a Honda bevallottan - látva az évközbeni esélytelenségét - már a 2008-as szezon második felétől az idei verdára koncentrált. Pénz pedig volt mögöttük dögivel, mert a gyár tolta bele rendesen.
Az más kérdés, hogy ez eddig is így volt... csak hát ugye kellett egy olyan formátumú szakember, mint Brawn, hogy a lóvéből eredményeket gyártson. Eddig úgy tűnik jól halad.
Itt azért van még egy minimum két változós egyenlet, aminek nem tudni mi lesz a vége:
1. Vajon a jó teszteredmények a pályán is meghozzák-e a remélt eredményeket?
2. Lesz-e elég zseton az év közbeni fejlesztésekre?
Az más kérdés, hogy ez eddig is így volt... csak hát ugye kellett egy olyan formátumú szakember, mint Brawn, hogy a lóvéből eredményeket gyártson. Eddig úgy tűnik jól halad.
Itt azért van még egy minimum két változós egyenlet, aminek nem tudni mi lesz a vége:
1. Vajon a jó teszteredmények a pályán is meghozzák-e a remélt eredményeket?
2. Lesz-e elég zseton az év közbeni fejlesztésekre?
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Én azzal biztatom magam, hogy ezek csak taktikai nyilatkozatok, és a többség nem nyílt lapokkal játszik. Az biztos, hogy még a szokásosnál is jobban várom, hogy végre elkezdődjön a szezon. Amennyiben Ausztráliában is a Brawn GP lesz az élen, az óriási szégyen a többi csapat számára. Mi a fenének tesztelnek hosszú hetek óta, ha egy szélcsatornára alapozva is ilyen jó autót lehet összerakni?
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Várható megjelenések – 2026. augusztus
- 2. Őrület és okkultizmus a vadnyugaton – új gameplay-bemutatót kapott a Guns of Eschaton, Viktor Antonov utolsó játéka
- 3. Több mint adattároló: a QNAP TS-473A NAS
- 4. Míg a világ a lemezes játékok eltűnésétől tart, a Ziggurat Interactive épp most jelentette be a majd’ 30 éves KKnD új dobozos kiadását
- 5. Cyberpunk diorámákat alkothatsz a Midnight Momentsben
Legfrissebb fórumtémák
- 16:27
- Új gép és bővítés - tippek és tanácsok [15146]
- 16:06
- Szét*** az ideg [5535]
- 21:53
- The Alters: Last Variable DLC teszt [hozzászólások] [6]
- 19:00
- 2 éves vagyok itt a Domeon.HIP-HOP HURÁÁ!!!!!! [270]
- 13:06
- Warhammer 40,000: Rogue Trader [88]
- 09:25
- Várható megjelenések – 2026. augusztus [hozzászólások] [21]
- 10:50
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1616]
- 12:44
- Hihetetlen hírek a nagyvilágból [4636]
- 09:46
- Filmsarok - mit láttál mostanában? [43442]
- 13:02
- Kiderült végre, hogy mikor jön a következő Aliens-játék, pontos dátumot kapott az Aliens: Fireteam Elite 2 is [hozzászólások] [1]
