Örülök, hogy hosszú idő után szóba került itt Massa, így legalább ismét megvédhetem őt, úgyis azt a kedvenc elfoglaltságom.
Többen is írjátok, hogy Kimi jobb pilóta, mint Massa, amit rendszerint arra alapoztok, hogy ő világbajnok lett, a brazil pedig (még) nem. Vagyis lényegében a 2007-es idény alapján döntitek el ezt a kérdést, pedig azóta már eltelt újabb másfél szezon, amelynek során Kimi többnyire bottal ütötte Massa nyomát (tudom, erős megfogalmazás). Lehet, hogy Raikkönen képes lenne jobb teljesítményre annál, amit eközben mutatott, de azzal a ténnyel, hogy Massa teljesítményben felnőtt mellé, ráadásul sokkal jobban együtt tud működni a csapattal, akik ráadásul kedvelik is (Schumi örökség), nem tudott mit kezdeni, fokozatosan elveszítette a motivációját. Hozzátenném, nekem semmi bajom Kimivel, jobban szerettem volna, ha marad, és sok sikert kívánok neki az új csapatánál, de, ha ez a csapat a McLaren lesz, akkor fel kell kötnie a gatyát, mert ott még inkább olyan viszonyok fogadják, mint a Ferrari esetében. Egy csapat teljes egészében Hamilton köré épülve, akiről lehet ugyan rosszat mondani, de azt nem, hogy rossz pilóta lenne. Ezzel a helyzettel Alonso sem tudott megbírkózni, Kovalainen pedig még annyira sem.
Olvastam itt azt is, hogy Massa nem világbajnok alkat, amivel végképp nem tudok mit kezdeni, nem értem. A tavalyi Brazil Nagydíjon a célba érkezése pillanatában világbajnok volt, aztán történt, ami történt. Nem hinném, hogy attól lenne vb címre alkalmatlan pilóta, mert Hamilton az utolsó utáni pillanatban tudott előzni egyet, ahogyan azt sem, hogy bárki megérdőjelezné a világbajnoki címét, ha ez nem történt volna meg, vagy éppenséggel - ahogyan Eric írta - honfitársa nem kezd kamikaze akcióba tavaly Szingapúrban. Való igaz, hogy Massa gyorsasága sokáig nem párosult kellő megbízhatósággal, de sokan egyszerűen nem veszik észre, hogy mára érett pilóta lett, aki jó autóval potenciális esélyes a vb címre. Talán nem véletelen, hogy a Ferrari sérülten is őt tartja meg, pedig többször is láttuk, hogy milyen kíméletlenül szabadulnak meg attól a pilótától, akiről úgy gondolják, hogy már nem tud hasznukra lenni a vb címért folyó harcban (lásd: Schumacher, vagy éppen most Raikkönnen).
Az a helyzet, hogy én nem Massát féltem Alonsótól, sokkal inkább a Ferrarit, de ezt már kifejtettem korábban. Az viszont elképzelhető, hogy én is előítéletesen gondolkodok Alonso esetében, és tényleg harmónikus együttműködés fog kialakulni ezzel a felállással is, de ezt majd a jövő év dönti el.
Még egy adalék a "Kimi jobb pilóta, mert ő világbajnok" témához. Stirling Moss soha nem nyert világbajnoki címet, Keke Rosberg viszont 1982-ben (mindössze egyetlen győzelemmel) világbajnok lett. Ennek ellenére az általános vélekedés szerint Moss a Forma 1 történetének egyik legjobb pilótája, talán kevesen vitatják, hogy jobb, mint Rosberg. Ezzel most nem azt akarom mondani, hogy Massa Moss, Raikkönen pedig Rosberg megfelelője (az is igaz továbbá, hogy Moss és Rosberg nem egy csapatban versenyzett), csak arra szeretnék utalni, hogy talán a dolgok túlzott leegyszerűsítése az, ha egy pilótát pusztán az alapján ítélünk meg, hogy nyert-e vb-t vagy nem, főleg akkor, ha még be sem fejezte a pályafutását.
