F1 2010/2011

Igen tudok róla, de verseny alatt a franc tud ilyenekre figyelni, meg akkor két kör után az a baj, hogy beleizzad a kezembe
Kormány elhiszem, hogy jó, de ezért az egy játékért nem éri meg venni (főleg, mert tegnap döglött be az egerem is), márpedig autós játékkal kb. kétévente játszom, nem vagyok egy nagy autómániás (meg jogsi sincs, szóval alapból hátrányból indulnék, mire megtanulom .
Egyedi beállításokat meg első nekifutásra csak tesztelni akarom. Aztán majd kiderül, hátha szerencsém lesz vele. Mondjuk azt már kitapasztaltam, hogy a segítség a pályán csak javaslat, van ahol jóval később fékezek és a kanyart is vörösen veszem be (bár lehet ez a segítségek miatt működik csak, a fene se tudja)

...az élet álom, az álom halál, a halál megváltás, a megváltás élet...

Azt ugye tudod, hogy ki is lehet kapcsolni a gamepad hűtését.

A kormány egyébként itt szerintem sokkal jobb, mint a Shift esetében (gondolom, arról az NFS-ről van szó), ott kell egy kis idő, amíg megszokja az ember.
Az egyedi beállításokkal meg csak óvatosan, én is próbálkoztam már vele, aztán meg sem tudtam közelíteni azt az időt, amit előtte mentem. Ezek hatékonysága tényleg nagyban függ a vezetési stílustól.

Na igen, én például harmadik próbálkozásra csináltam meg a Bahrein-i futamot és ebből kétszer a többiekkel együtt boxoztam (harmadjára rájöttem nem muszáj akkor mennem) és mégis simán kiengedett, pedig sokan erre panaszkodtak. Mondjuk estefelé lehet megpróbálkozok még vele, csak az a baj, hogy már fáj a kezem, meg két óra után át is fagy (Logitech Chillstream kontroller: billentyűzetnél jobb, kormánnyal meg havernél próbálkoztam NfS-ben, de nem bejövős).
Mondjuk találtam most egyedi beállításokat erre a futamra, megnézem mennyit javít a gyárin (én nem kísérletezgetek, egyszer próbáltam meg, de minden kanyarnál elhagytam a pályát és lassú is lett )

...az élet álom, az álom halál, a halál megváltás, a megváltás élet...

Érdekes, nekem Ausztráliával minden rendben volt, a Maláj Nagydíj esetében viszont hasonlókat tapasztalok, amiket te is leírtál. Mentem egy viszonylag jó időmérőt, versenyen meg mindenki simán lenyom (még olyanok is akik, edzésen több, mint 2 másodperccel gyengébb időt mentek), sokszor úgy, hogy a kiírt idők szerint nem gyorsabbak. Olvastam már olyat is, hogy az ellenfelekre a versenyen nem vonatkozik az üzemanyag szimuláció, eró üres tankkal mennek végig. Nem tudom, ez igaz-e, de ha igen, akkor ez is okozhatja a gondokat. Az is érdekes, hogy látszólag teljesen random módon bolondul meg a játék, kinek itt, kinek ott.

Én még csak most ismerkedek a játékkal, egyenlőre a második verseny (Bahrein, Virgin, 11. hely), de kezdek ideges lenni. Egyrészt a kiírt köridőkkel valami ritka nagy gond van, másrészt kiakaszt a büntetési rendszer.
Az időmérőn a teljesen kihasznált gyakorlási időnek Flashback nélkül sikerült összekotornom magamnak egy kilencedik helyet (1:35 körüli idővel, hogy ez mennyire reális nem tudom). Rajt után felkapaszkodtam a hatodikra, utána szép lassan kimentek előlem a boxba. Örültem is alaposan, gondoltam kicsit húzom a cserét, addig mehetek szabadon. Kubica mögöttem. A kiírt köridők szerint minimum fél másodperccel rosszabb(!!!) köröket fut, mégis három kör alatt behozza a hat mp fölötti hátrányát. Kiállok boxba, visszaérek 21-nek, Senna előttem 1:37-es körökkel. Én hozom az 1:35-1:36 körüli köröket és ahelyett, hogy utolérném egyre csak távolodik. Most akkor itt mi a franc van?
A büntetési rendszerre meg példa: ugyanezen verseny, még Kubicával a hátam mögött körözök, célegyenes előtti éles kanyarban lassítok, szépen rajta az íven (igen, be van kapcsolva a segítség az első évadra még), ez meg hátulról belémszalad, a kocsi törik és kapok egy 10sec-es büntetést. Ez most mi a franc?
Mondjuk már Bahreinben is voltak vicces dolgok, szintén elég éles balkanyar, időmérőn kissé elnéztem és a kanyar külső(!) ívén lementem a kerékvetőn túlra, alig tudtam visszahozni. Corner cutting: érvénytelen kör. Na most ez miért? Nem levágtam a kanyart, hanem még nagyobb is vettem az ívet.

...az élet álom, az álom halál, a halál megváltás, a megváltás élet...