F1 2010/2011

A Virgin Time Trial módban másodpercekkel gyorsabb, mint karrier módban (meg nyilván minden autó), ezt már én is megfigyeltem. Egyébként közben lágy gumin futottam egy 1:26.733-as kört, így már én adok 7 tizedet a csapattársamnak. Ezért így már más. Ami viszont kifejezetten érdekes, hogy a szektoridők alapján az első szektorban alig 1 századdal maradok el a leggyorsabb Vettel idejétől, míg a másodikban a kiírás szerint 14 () másodperccel (a harmadik szektoridőt szokás szerint szinte senkinek sem számolja a gép). Pedig a patch elvileg orvosolta ezeket a hibákat.

Azért igen, számít a kocsi, közben lehet javultam én is valamit, de tettem egy próbát McLarennel is, ott 1.22.895 jött össze, de egy teljesen össeszedett körrel simán be lehetne menni 1.22 alá, meg ha a gearboxon állítanék még akár további tizedeket is lehetne nyerni.

A time trial mód egyébként miben tér el a sima versenytől? Mert kíváncsiságból beraktam egy Virgint, beállítottam úgy ahogy leírtam, és kapásból elsőre 1.24.5öt mentem. Itt amúgy semmi baj az fps-sel, a többi autó hiánya jót tesz neki.

Semmi különöset nem állítottam, az utolsó előtti dry beállítással mentem. Azt hiszem, kipróbálom lágy gumival is, meg azzal a beállítással, mint amit te használsz. Nyilván így sem jutok 1:25 közelébe a Virgin miatt, de annál azért jobban kellene menni, mint eddig.

Állítottál valamit az autón? Én 1.25.6ot mentem torro rossoval lágy gumin, úgy hogy a car setup az eredeti semlegeshez képest 1-el volt eltolva a dry felé, ja és fast-ra állított motorral.A versenyen viszont szakad az eső és nem vagyok igazán versenyképes az inter gumin, aki megelőz elhúz, mögöttem meg kialakult egy jó nagy üldözőboly.

Csak szabadedzés volt eddig, de akárhogy próbáltam, nem tudtam 1:28.400 alá menni (Virgin - kemény keverék). Opciós gumival talán lehetne javítani valamennyit, de még a csapattársam, di Grassi is rámvert vagy 7 tizedet, pedig nála eddig mindig sokkal jobb voltam. A élmezőny meg 1:23 körül megy.

Igen, ott esik le tényleg, most mentem megint pár kört, és a célegyenesbe meg már teljesen rendben van. Milyen kört futották kvalin?

Igen, az fps szám sem túl magas (igaz, feltekertem a grafikát ultra szintre a patch után), főleg a célegyenes előtti kanyarra ráfordulva esik le látványosan. Erre már mások is panaszkodtak. Lehet egyébként, hogy ez is összefügg a gyengébb köridőkkel. Szerintem én sem erőlködöm sokat az edzéssel, ha futamon is így mennek az ellenfelek, akkor nem lesz nehéz tartani őket. Ráadásul abból a szempontból rendben van a pálya, hogy alig van előzési pont rajta. Ebből a szempontból életszerű lett.

Nekem is pont Barcelona jött és ugyanezek a tapasztalataim, sőt, itt már a Kínában megnövekedett fps is visszaesett. Sztem nem is bosszankodok ezen sokáig, bekvalifikálom magam a 20. hely környékére, majd a versenyen előre török.

Néhány óra játék után elég vegyesek a benyomásaim a javításról. Az egyébként is nagyon problémás Spanyol Nagydíj szabadedzéseit futottam le, ahol rajtam kívül szinte mindenki űridőket megy. Legalábbis az időmérő óra szerint. Valójában viszont, amikor valaki előttem megy, akkor lassú, mint a csiga, amikor megelőzöm, akkor meg szinte letol a pályáról. Leelőz, majd lelassul, visszaelőzöm, begyorsul. Ferrari, vagy Lotus, teljesen mindegy. Mindeközben persze másodperceket vernek rám. Ez így nagyon nem jó.
Van néhány dolog, ami javult, a töltési idő is sokkal rövidebb lett, de ez így még mindig nagyon kevés. Szedd már össze magad Codemasters!