F1 2010/2011

Csak a spanyol rinyagép óta nem szeretem a Ferrarit. Előtte, a Schumi ideje alatt, csíptem őket.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Mit keresel te egy Ferkában???????? Szállsz ki azonnal!

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Nah, átmásolom ide is, amit a Forma 1 2013 topicba írtam, csak némi kiegészítéssel...

Lenyomtam a szokásos Teszt napokat, amikben eldől, hogy hol kezded meg az idényt. Ha mindened arany, akkor akár a LOTUS-nál is kezdhetsz. De ez nem ilyen egyszerű, legalább is bill.-en nem. Igen tudom, F1-et bill.-el tolni...eretnekség. De nincs kormányom, és egy szem játék miatt nem is fogok venni. Szóval...az első teszt napot könnyedén, rutinból be lehet húzni csont nélküli 5/5 aranyra. Na de a másodikat már nem olyan egyszerű. Lehet régen toltam az F1 2012-vel, de sztem fejlődött a játék. Nehezebben kezelhető a verda (legalább is a RB az volt a teszteken), sokkal könnyebben megúszik a segge, és a kanyaroknál is több ellenkormányozásra van szükség, mint a korábbi részekben. Az úttartásban nem vettem észre különösebb változást, de a korábban említett két dolog miatt, még könnyebb fokozatokon is nagyobb kihívás elé állít, mint a korábbi részek. És ez jó dolog sztem. Persze lehet, ha elkezdem a karriert, akkor ott majd minden vissza áll a korábbi részekben megszokottakhoz, de a 2 napos teszt után azt mondom, a játék kihívási faktora és ezáltal az élvezhetősége nőtt.
Maga a grafika is javult valamelyest sztem, és én úgy érzem, hogy szebben fut mint az előző, azaz jobban lett optimalizálva.
Egyelőre elégedett vagyok...megpróbálom megcsinálni GOLD-ra a 2, tesztnapot is...nehéz lesz, de megpróbálom. Ha nem sikerül, akkor jó nekem a Williams is kezdő csapatnak. Az előző részekben is az volt.

Kipróbáltam most a Classic módot, és phuhh...naggggyon hangulatos lett! 80-a és 90-es évek autóit lehet kipróbálni, (én egy 1988-as Ferrarival nyomtam), időmérőn és futamon egyaránt. Remekül meg lett csinálva. A régi környezet, a dübörgő, berregő legendás motor hangok...hideg kirázós lett. Ráadásul a Classic mód menüje alatt Rush Ost utánérzésű zene megy, ami csak rátesz egy lapáttal a hangulatra. A kocsik kezelhetősége is jó lett, azaz nehezebb volt menni a 88-as Ferrarival mint az új RB-vel. A kanyar kijáratokon bizony nagyon oda kell figyelni, mert könnyen úszik, és bizony többet kellett gépészkednem, mint az RB-t irányítva. Mind az időmérőn, mind a GrandPix futamon amit lenyomtam.
Ezt az idei F1-et érdemes megvenni. Főleg a fanoknak. balays82, ne várj, ne félj.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!