Ez nem izgalmat, hanem veszélyt hoz a pályára! Eddig az egyik legtechnikásabb kanyar volt a célegyenes végi hosszú jobbos. Raikkonen-re emlékezhetünk milyen mesterien vette... Szegény montoya. 
Hát nem tudom, de az az érzésem, olyan tizedelős lesz ez a kanyar, mint a Nürburgring-en az első jobbos, csak ez még élesebb is lesz és hosszabb... Remélem, nem lesz igazam.
Örültem. :)
