Fórum » Nem számítástechnikai témák
Autók
PT Cruiser tényleg suxx, de nekem az új Mustang nagyon bejön, valahogy teljesen megfogott a kinézete, ahogyan újraértelmezték a régi vonásokat.
Hát az új Mustang-tól nem vagyok elájulva. - Legalábbis a formájától. Egyenesen nevetségesnek tartom ezt a régi-új ötvözetet. Már a PT Cruiser-nél is lefordultam a székről a röhögéstől, amikor megláttam.
A Japán autóknak is megvan a maguk hangulata. Tény, hogy nem lehet összehasonlítani mondjuk egy Opel-lal, vagy egy BMW-vel, de nem olyan rosszak azok, amilyennek egyesek mondják. Habár Lexus-t akkor sem vennék 20.000.000.-ért, ha nedves kötéllel vernének. Amúgy egyszer vezettem egy 121-es Mazdát, ami egy nagyon furcsa szerkezet volt. Lényegében ugyanazt az iskolát véltem felfedezni, amit előzőéeg a korabeli Suzuki Swift-ben és Mitshu Lancer-ben, de volt egy kis különbség. A Mazda igazán sportautósan vette a fordulatot, szinte egy az egyben reagált a gézadásokra. Való igaz viszont, hogy Mazda 121-gyel száguldozni nem egy életbiztosítás. Nem is beszélve a furcsa, nevetséges és életveszélyes típushibákról, mint például a bal oldali féktárcsa kétazer olyan gyors kopása, mint a jobb. Éppen ennek eredménye, hogy gyakran látunk B-oszlopos támadáspontokat egy-egy sanyarúan összetört Mazda 121-esen. Amúgy egy remek 1.3-as erőforrás hajtja (a Jó Ég tudja, milyen fejlesztésű).
A Japán autóknak is megvan a maguk hangulata. Tény, hogy nem lehet összehasonlítani mondjuk egy Opel-lal, vagy egy BMW-vel, de nem olyan rosszak azok, amilyennek egyesek mondják. Habár Lexus-t akkor sem vennék 20.000.000.-ért, ha nedves kötéllel vernének. Amúgy egyszer vezettem egy 121-es Mazdát, ami egy nagyon furcsa szerkezet volt. Lényegében ugyanazt az iskolát véltem felfedezni, amit előzőéeg a korabeli Suzuki Swift-ben és Mitshu Lancer-ben, de volt egy kis különbség. A Mazda igazán sportautósan vette a fordulatot, szinte egy az egyben reagált a gézadásokra. Való igaz viszont, hogy Mazda 121-gyel száguldozni nem egy életbiztosítás. Nem is beszélve a furcsa, nevetséges és életveszélyes típushibákról, mint például a bal oldali féktárcsa kétazer olyan gyors kopása, mint a jobb. Éppen ennek eredménye, hogy gyakran látunk B-oszlopos támadáspontokat egy-egy sanyarúan összetört Mazda 121-esen. Amúgy egy remek 1.3-as erőforrás hajtja (a Jó Ég tudja, milyen fejlesztésű).
Örültem. :)
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Egy hónap múlva ingyenes frissítésként érkezik a The Witcher 3: Wild Hunt - Remastered
- 2. A Dying Light 2: Renaissance elhozza azt, aminek a játékot a Techland eredetileg szánta?
- 3. Hoppá, az Opening Night Live-on derült ki, hogy készül a Heroes of Might & Magic III Remake!
- 4. Már csak tíz nap és megjelenik a Resonance: A Plague Tale Legacy, a sztori trailerrel hangolódhatsz rá
- 5. A HoYoverse-től a Nodus Fall bemutatójával nyitott az idei gamescom ONL
Legfrissebb fórumtémák
- 21:54
- Egy hónap múlva ingyenes frissítésként érkezik a The Witcher 3: Wild Hunt - Remastered [hozzászólások] [6]
- 18:40
- Elhunyt... [2782]
- 08:32
- Ki mivel játszik mostanában? [8279]
- 08:03
- A Dying Light 2: Renaissance elhozza azt, aminek a játékot a Techland eredetileg szánta? [hozzászólások] [1]
- 20:43
- Közzétették a Call of Duty: Modern Warfare 4 bétájának hivatalos gépigényét, a bétához nem kell majd CoD HQ [hozzászólások] [1]
- 11:26
- Döbbenetes mértékű pénzt veszített a Take-Two a Grand Theft Auto VI szivárgásai miatt [hozzászólások] [2]
- 15:36
- Helyzetjelentés Extra [3409]
- 23:20
- Először mozgásban a magyar fejlesztésű új 4X űrstratégia, a Legacy of Sol rövid előzetesben mutatta meg magát [hozzászólások] [8]
- 09:49
- Kiszivárgott néhány Grand Theft Auto VI játékmenet-video, a szivárogtató folytatással fenyegeti a Rockstart [hozzászólások] [1]
- 18:55
- Szét*** az ideg [5565]
