Gripen vs. F-16 Ügy

Csak, hogy itt is kontárkodjak.
Ennél a tendernél két megoldás létezett. Egy katonailag helyes megoldás (F16) és egy gazdaságilag helyes megoldás (Grippen). Egy olyan kis gazdaságierejű országnál, mint hazánk, aminek a gazdasága éppen csak kezd magához térni, a gazdaságilag helyes döntést kell választani (a kabinet ezt is választotta).
Azt hiszem érthető, hogy ha kidobunk ennyi pénzt az ablakon, akkor szeretnénk, ha egy része közvetetten megtérülne számunkra (beruházások). A svédek erre hajlandóak voltak, az amerikai cég nem.
Az F16 mellett szólt a sok ezer harci bevetés és 100%-ig kompatibilis fegyverzet, a Grippen mellett a szinte zsír ujj állapot. Mellesleg az amcsik nagyon örültek volna, ha a sivatagban lekonzervált régi F16A/B-k közül eladhatnak párat.
A Grippen esetén probléma lesz az AMRAAM rakétával, ami számára a pálya első szakaszában a gép fedélzeti lokátora világítja meg a célt, csak a pálya végén kapcsol aktív önirányításra. A rakéta pedig jelenleg nem kompatibilis (nem irányítható) a Grippen lokátorával.
Egyébként a Grippen kis túlzással csak 3,5 generációs. A 4. generációs gépek az F117A, B2, F22 és az F24 (ismertebb nevén JSF) vagyis a lopakodók.
Egyébként ennek köszönhető, hogy a fennmaradó pénzből fel tudják ujjítani a MIG29-ket és a Mi24-es helikoptereket.
Valószínűleg a MIG-ek maradnak itthon légtérvédelemre, a Grippenek pedig mennek mindenféle NATO misszókra (légtér biztosítás stb.).