Undorodom attól az utónak se nevezhető koporsóról.
-Nincs töréstesztje
-a leg vékonyabb lemezből készül Európában
-úttartása szörnyű a kaszni csavarodik a kisebb döccenőkön is a rugózása még szörnyűbb.
-A Wagon R+ keskenyebb gumikkal van szerelve mint a Trabantok ezen fellül a súlypontja egy csöppet magasan van.
- relative gyorsan képes menni amihez igen rosszz minőségű fékek járnak.
Egy tüzoltós ismerősünk mesélt szép dolgokat és azt mondta annyi halottat még egy másik autótípusból se szedtek ki maguk közt csak +halálautónak hívják"
Egy LADA vagy egy SKODA is erősebb mint a Suzuki Swift ez nem vicc.
Hátul az ember lábának semennyi hely sincs hoszabb út után úgy esik ki az ember belőle. Sajnos a barátnőméknek az van illetve az is mert most végre vesznek egy autót (Toyota). Ráadásul azon tanultam vezetni sajnos.
Egy pozitívuma van és az a fogyasztása.
Az se véletlen, hogy az EU ban nem igen látsz egy darabot se csak erre keletre.
Ráadásul még drága is!
A gonosz diadalához csak annyi kell, hogy a jók tétlenek maradjanak.

