"Azt pedig döbbenten hallottam, hogy Hülkenberg a FI-hoz tér vissza és mégse megy a Lotus-hoz?"
Gyakorlatilag kb. 1 hete sejthető volt, Hülkenberg nem megy a Lotushoz, inkább csak az volt a kérdés, hogy Sauber vagy Force India. Arra is van esély, hogy Perez megy mellé. Jó kis páros lenne. Maldonado meg azért kell a Lotusnak, mert ez a Quantum üzlet sehogy nem akar összejönni, akkor pedig szponzorpénzek nélküli pilóta nem jöhet szóba. Ez van sajnos. Viszont olyat is hallani, hogy Maldonado olajpénze is elapad, úgy meg szerintem ő sem nagyon fog kelleni senkinek. Érte nem hullatnék könnyeket.
Egész jó és izgalmas futam volt, noha az eső végül elmaradt.
Elsőként Webber-ről emlékeznék meg, mert megérdemli. Noha én (versenyzői kvalitásait tekintve) sose tartottam igazán jó pilótának és amúgy se volt túl szimpatikus, de mégis megérint valamilyen szinten a búcsúja. A sportág általam is követett időszakának meghatározó alakja, akinek helyét megint fizetős pilóták veszik át, ami egy sajnálatos trend.
Mindenesetre az egész (főképp a RB-os) pályafutására nézve szimbolikus volt a búcsúja, mert itt is 2. lett és Vettel most is kicsit elvitte előle a show-t. Valahogy az ausztrálnak ez a sors jutott. A sisak nélküli levezető körre azért örökre emlékezni fogok.
Vettel megint remek versenyt futott és újabb néhány oldalt írt a F1 történelemkönyvébe.
Alonso-n látszott, hogy most púp volt a hátán ez a dobogó Vettel (és Webber) mellett. Mindenkinek jobb lett volna ha Massa állhat ott. Ő viszont (szintén stílszerűen) egy gyermeteg hibával búcsúzott a Ferrari-tól. A figyelmeztetés ellenére se figyelt a vonalakra, nem igazán tudok erre mit mondani.
Bottas-nál kicsit visszatért az évekkel ezelőtti Hamilton, nem tudom hogyan nézhette úgy be a témát. A gumikkal viszont most Rosberg bánt rosszabbul.
Grosjean peches volt. Kovalainen nekem elég nagy csalódás. Tudom, hogy milyen körülmények közt kellett beugrania, de ennél többet vártam volna tőle.
A McLaren-t pedig azért jó volt újra versenyképesebben látni. Úgy érzem Perez-nek bizonyítási kényszer kell a jó teljesítményhez. Tavaly is visszaesett miután kiderült, hogy biztos helye van ezüstéknél. Idén meg akkor talált magára, amikor bizonytalanná vált a helyzete, majd ki is rúgták.
Azt pedig döbbenten hallottam, hogy Hülkenberg a FI-hoz tér vissza és mégse megy a Lotus-hoz? Már csak azon imádkozom nehogy az a bohóc Maldonado kerüljön oda, mert tökön szúrom magam. Most is bizonyította, hogy egy "RB-lal bizony ő is vb lenne".
Igen, ott is tisztázták már a verseny előtt, hogy adott esetben helycsere lesz. Én nem értem, ez miért lett volna jó Massának, szerintem megalázó bármilyen sportoló számára. De ez különbség Webber és Massa között. Lojalitás vagy teljes alárendeltség, nézőpont kérdése.
Massa büntetése mellesleg a Ferrari konstruktőri második helyébe került, tehát azért nem sikerült a legjobban ez a búcsú.
Szerintem sem. Nekem nem tűnik olyan nagy tehetségnek, ráadásul Vettel minden szempontból óriási előnyben lesz vele szemben. Ricciardo számára inkább Webber szintjének a megközelítése lehet a célkitűzés jövőre, az sem lesz könnyű.
Nálam jövőre is marad Sebastian "sokak szemében szálka" Vettel a fav, de borzasztóan kíváncsi leszek erre a Ricciardo gyerekre, hogy mit tud kezdeni egy normális kocsival majd a segge alatt. (Már amennyiben az RB tud normális autót összerakni jövőre is.)
Minden jót Webber.
Massának pedig köszönöm, h olyan amilyen. Az amilyen miatt lett a kedvencem és ez nem fog változni a jövőben sem, Ő megmarad nekem és term a Ferka is.
Valszeg nem lesz lesz konkurense a Ferkának a Williams a jövőben sem, így hát 3 ember lesz akiknek szinte egyenlő szinten fogok drukkolni.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
A Brazil Nagydíj még egy ilyen unalmas szezonba is képes némi színt vinni, de ezért is szeretjük. Komolyabb esővel még jobb lett volna. Ha jól számolom, Webber megszerezte az egyéni VB harmadik helyét, a Mercedes pedig a konstruktőri másodikat.
A McLaren is szépen összeszedte magát, kár, hogy vége a szezonnak. Perez futama különösen jó volt a 19. helyről rajtolva.
Webber meg menet közben levette a sisakot, mekkora pillanat. Viszlát Mark, nekem hiányozni fogsz, ahogyan szinte minden visszavonuló meghatározó versenyző.
Mellesleg van már Forma 1 2014 topik is, csak meg kellene kérni valamelyik moderátort, hogy újból nyissa meg.
Igen, én is rá gondoltam, hogy ezt a dupla nullát ő is hozta volna, legalább láttunk volna egy új bemutatkozót, és így kiderülhetett volna, hogy lehet-e rá számítani a jövőben. Több lehetősége nem lesz már szerintem neki sem a Forma1re.
Tulajdonképpen de, pályaelhagyásért kapta, mivel előre szóltak, hogy a vonal átlépése annak számít. Csak éppen a sokéves beidegződéseket nehéz felülírni. Kicsit nekem is furcsa, hogy most Massa büntetést kapott, mert előnyt nem szerzett, ráadásul idén tényleg nagyon sok hasonló esetet hagytak büntetlenül. Ez így nem jó.
szerk:
Ja igen, ha volt már figyelmeztetése a brazilnak, az más megvilágításba helyezi a dolgokat.
Szegény Massa, most tényleg jó versenye volt, erre elszúrja egy ilyen buta hibával.
Ghoost:
Szerintem senki nem tudott volna csodát csinálni. Akkor viszont valóban jöhetett volna Valsecchi is, mindegy lett volna. Kovalainen nem jött ki jól ebből a beugrásból.
Nem sok értelme volt így Kovalainen visszahozásának.
Vettel megint csak önmagával csatázik, a Webber-Alonso harc a 2. helyért viszont lehet, hogy kitart végig.
Webber azt nyilatkozta, hogy neki nem kell ajándék győzelem, Vettel és a Red Bull vezetőség pedig azt, hogy nem fogják átadni nekik az első helyet. Szóval ezt előre borítékolhatod is. A "Webber évekig aládolgozott Sebának" részt nem értem, szerintem sokszor inkább ellene. Legutóbb egy éve is, ezen a pályán. Ha Webber szokás szerint elszúrja a rajtot, akkor lehet, hogy nem is lesz mit átadni amúgy.
Mondok egy csúnyát. Hajrá WEBBER! Ha úgy alakul, h a kettő RB lesz elöl és Seba nem engedi el akkor végleg végeztem Vettellel. Az sem érdekel, h milyen rekordot döntene, viszont évekig aládolgozott a Sebának, úgy hogy...
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Hát nem sokat. Úgy látszik, Vettelnek mindegy, milyenek a körülmények. Alonso harmadik helye köszönhető talán az esőnek, ő szépen összerakta a körét. Sajnos Massa szép búcsúja egyelőre elég esélytelen.
Teljesen egyetértek veled, elegem van már ezekből a piros zászlókból, mind1 legalább így meg tudtam nézni a focimeccset és utána nyugodtan a Q3at.
Egyébként úgy látszik, semmit nem változtatott az eső az erőviszonyokon...
Nem egészen erre gondoltam. Kellene már Charlie Whiting helyett egy bevállalósabb versenyigazgató, bár korábban ő sem volt ilyen. Az esőguminak lassan semmi értelme nem lesz, mert amint fel lehetne tenni, megszakítják az edzést vagy a futamot.
Ha mentalistásban nem a papára ütött, akkor jó lesz, sajnos a fater csak rohadt gyors volt, de f1-es karrierje alatt inkább a pia és a nők kötötték le...
Szerintem itt már a Lotuson senki sem tudna segíteni, a médiaérdeklődés miatt nyilván jó lett volna nekik a Schumi visszatérése De hát ennyiszer csak Swarci térhet vissza.
Perez nagyon nehéz helyzetben volt idén, már régóta lehetett érezni, hogy szorul a hurok a nyaka körül, összességében én úgy látom, hogy mind2 fél hibás a gyenge teljesítményükért. Szerintem most már nem húzzák tovább és beültetik Magnussent jövőre.
Én is örülök, remélem, összehoz valami jó eredményt, bár nem lesz könnyű.
A Lotus egyébként állítólag Schumachert is megkereste, hogy ő ugorjon be. Csodálkoztam is, hogy az fel sem merült a neve, de ezek szerint mégis. Bolond lett volna elfogadni, bár én örültem volna neki.
Crea:
Most lett hivatalos, szóval elfért ez ide. Elég nagy pilótakeringő alakult ki ebben az évben, szinte csak a Merci kezdi a jövő évet az idei felállással. Perez még talán versenybe szállhat a Lotus megüresedő helyéért, pénzt ő is bőven tud vinni a csapathoz, ráadásul megbízhatóbb, mint Maldonado. Hülkenberg pedig menjen a McLarenhez, Magnussen várhat még egy kicsit.
Állítólag mégsem Valsecchi ülhet Raikkönen helyére, hanem Kovalainen (Hülkenberg is mehetett volna, de visszautasította a számára kockázatos lehetőséget). Ami bizonyos szempontból érthető döntés, mert neki legalább van rutinja, viszont felvetődik a kérdés, hogy mi értelme van akkor a tartalékversenyzőknek. A kérdés inkább költői, a korlátozott tesztelési lehetőségek között nyilván nem túl sok, főleg akkor, ha újonc az illető.
Maldonado szerintem egy bohóc. Tavaly voltak normálisabb periódusai a Williams-nek és leesett neki egy futamgyőzelem, valamint többször végzett elég előkelő helyen az időmérőn. Ezen kívül azonban semmi pozitívat nem villantott. A szintén rém gyenge Senna is sokszor végzett előtte és idény végén se volt köztük nagy különbség.
Idén az autó se ér semmit, de az újonc Bottas-t egyetlen ponttal előzi meg, a finn szintén nem kevésszer verte el.
Ehhez hozzá kell venni azt, hogy kb. minden 3. futamra jut egy olyan agyabeteg fogalmatlan megnyilvánulása, hogy olyankor azt sem értem egyáltalán hogyan kapott szuperlicenszet. Versenyzők tömkelegének tette már tönkre a futamát, ennél is többször úszta meg úgy a beleseteket, hogy nem rajta múlott.
Grosjean esetében is azt mondtam, hogy könnyű úgy villantani néha valami zseniális előzést, hogy az ember amúgy minden hülyeséget megpróbál és 10-ből 6 esetben nem sikerül, 3-szor balesetet okoz, a maradék 1 esetben meg összejön a manőver.
A francia bizonyos mértékben bizonyított (bár én továbbra sem vagyok elájulva tőle), a venezuelai viszont továbbra is képtelen kinőni a gyermekbetegségéből. Annak ellenére, hogy egyáltalán nem egy fiatal pilótáról van szó, tehát fejlődési potenciál nem sok van benne.
Massa az elmúlt években rendre betlizett és nem nyújtott a Ferrari-hoz méltó teljesítményt. Ennek ellenére nem volt mindennapos az, hogy szétcsessze mások futamait. Ráadásul egyértelműen vízhordó volt, míg Maldonado 1. sz.. Azt pedig ne felejtsük el, hogy a brazil simán VB lenne, ha a Ferka nem kúrja el neki. Ez minden egyéb tényezőtől eltekintve igencsak szép dolog, ahhoz képest, hogy Schumi, Kimi és Alonso csapattársa (lábtörlője) volt.
Én is sokat ekéztem Massa-t és szerintem is egy tucatpilóta, néhány fellángolástól eltekintve. Maldonado-t viszont még így sem igazán említeném vele egy lapon.
És közben az is eldőlni látszik, hogy jövőre Perez helyett Kevin Magnussen lesz a McLaren versenyzője Button mellett. Perez számára tehát nem jól sült el az élcsapathoz igazolás, igaz, hogy az időzítés sem lehetett volna ettől rosszabb, ami azért nagy pech számára.
Na igen, általában úgy van, hogy amikor kiegyensúlyozott a versenyző és a csapat közötti viszony, akkor mindenki szépeket nyilatkozik a másikról, amikor nem, akkor meg hirtelen kiderülnek dolgok. Mi meg döntsük el, hogy akkor melyik igaz. Tavaly Maldonado és Grosjean volt a Forma 1 két fekete báránya, de amíg a francia mentálisan sokat fejlődött, Maldonado esetében ez nem mondható el. Más szempontból (pl. eredményesség) nem érdemes őket összehasonlítani az eltérő lehetőségek miatt, de ezen a téren nagy a különbség. Pedig Maldonado tehetséges és gyors pilóta, de szerintem fejben gyenge.
Abban bíztam, hogy Massa kap valahol még egy esélyt, hogy eldőljön végre, van-e még helye a Forma 1-ben, de ahogyan írtam az előbb, a Williams nem feltétlenül a legjobb hely erre. Jobb viszont nem volt, Massa pedig nem tartotta magát ahhoz, hogy csak erős csapathoz szerződik.