Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Autó-motor sport
Micsoda égés hogy Saliék még a prológot sem tudták teljesíteni, a 31. hely viszont nem rossz!
palik SUX!
palik SUX!
A verseny második napjának nem hivatalos végeredménye.
Autók-kamionok-motorok
A 2. versenynap részeredményei:
Versenyautók:
1. 206 PETERHANSEL / COTTRET 38' 48" 00' 00"
2. 217 DE VILLIERS / MAIMON 39' 05" 00' 17"
3. 200 MASUOKA / SCHULZ 39' 22" 00' 34"
4. 205 DE MEVIUS / GUEHENNEC 39' 32" 00' 44"
5. 204 VATANEN / THORNER 39' 35" 00' 47"
6. 207 BIASION / SIVIERO 39' 40" 00' 52"
7. 211 SOUSA / MAGNE 39' 54" 01' 06"
8. 210 DE LAVERGNE / DUBOIS 40' 15" 01' 27"
9. 202 FONTENAY / PICARD 40' 24" 01' 36"
10. 201 SHINOZUKA / DELLI - ZOTTI 40' 30" 01' 42"
11. 209 SERVIA / OLLER CARBO 40' 52" 02' 04"
12. 221 ALPHAND / STEVENSON 40' 54" 02' 06"
31. 292 KIS / CZEGLEDI 45' 16" 06' 28"
50. 294 BENYO / MAURER 47' 14" 08' 26"
89. 296 JAKAB / FENESI 51' 31" 12' 43"
101. 293 PALIK / DARAZSI 53' 09" 14' 21"
104. 290 SZALAY / LAKLOTH 53' 44" 14' 56"
Versenykamionok:
1. 409 DE ROOY / GEUSENS / ... 51' 28" 00' 00"
2. 414 DE ROOY / COLSOUL / ... 52' 06" 00' 38"
3. 403 BAUERLE / KAZBERUK 52' 13" 00' 45"
4. 402 PATTONO / SANTORO 52' 51" 01' 23"
5. 408 LOPRAIS / KALINA / ... 53' 23" 01' 55"
6. 407 TCHAGUINE / YAKOUBOV / ... 53' 40" 02' 12"
39. 447 VADAS / GAJDOS / ... 1h 10' 23" 18' 55"
44. 441 DARAZSI / COQUATRIX / ... 1h 13' 16" 21' 48"
47. 432 RAIMBAUD / SZALLER / ... 1h 17' 11" 25' 43"
Motorkerékpár kategóriában:
1. 003 SAINCT 41' 40" 00' 00"
2. 002 COX 41' 55" 00' 15"
3. 007 DESPRES 42' 17" 00' 37"
4. 004 ROMA 42' 44" 01' 04"
5. 010 COMA 42' 46" 01' 06"
155. 168 SZILVASI 1h 06' 57" 25' 17"
18.25-ig a Liszi/Rack magyar páros még nem érkezett be, ezért még nem szerepel a ranglistán. A futam során a késöbb indult kamionversenyzők látták, amint az árokban áll az autó, műszaki hibával küszködve. Feltehetően a Hyundai versenyautót bevontatják a célba.
forrás : http://www.palikdakarteam.hu
Autók-kamionok-motorok
A 2. versenynap részeredményei:
Versenyautók:
1. 206 PETERHANSEL / COTTRET 38' 48" 00' 00"
2. 217 DE VILLIERS / MAIMON 39' 05" 00' 17"
3. 200 MASUOKA / SCHULZ 39' 22" 00' 34"
4. 205 DE MEVIUS / GUEHENNEC 39' 32" 00' 44"
5. 204 VATANEN / THORNER 39' 35" 00' 47"
6. 207 BIASION / SIVIERO 39' 40" 00' 52"
7. 211 SOUSA / MAGNE 39' 54" 01' 06"
8. 210 DE LAVERGNE / DUBOIS 40' 15" 01' 27"
9. 202 FONTENAY / PICARD 40' 24" 01' 36"
10. 201 SHINOZUKA / DELLI - ZOTTI 40' 30" 01' 42"
11. 209 SERVIA / OLLER CARBO 40' 52" 02' 04"
12. 221 ALPHAND / STEVENSON 40' 54" 02' 06"
31. 292 KIS / CZEGLEDI 45' 16" 06' 28"
50. 294 BENYO / MAURER 47' 14" 08' 26"
89. 296 JAKAB / FENESI 51' 31" 12' 43"
101. 293 PALIK / DARAZSI 53' 09" 14' 21"
104. 290 SZALAY / LAKLOTH 53' 44" 14' 56"
Versenykamionok:
1. 409 DE ROOY / GEUSENS / ... 51' 28" 00' 00"
2. 414 DE ROOY / COLSOUL / ... 52' 06" 00' 38"
3. 403 BAUERLE / KAZBERUK 52' 13" 00' 45"
4. 402 PATTONO / SANTORO 52' 51" 01' 23"
5. 408 LOPRAIS / KALINA / ... 53' 23" 01' 55"
6. 407 TCHAGUINE / YAKOUBOV / ... 53' 40" 02' 12"
39. 447 VADAS / GAJDOS / ... 1h 10' 23" 18' 55"
44. 441 DARAZSI / COQUATRIX / ... 1h 13' 16" 21' 48"
47. 432 RAIMBAUD / SZALLER / ... 1h 17' 11" 25' 43"
Motorkerékpár kategóriában:
1. 003 SAINCT 41' 40" 00' 00"
2. 002 COX 41' 55" 00' 15"
3. 007 DESPRES 42' 17" 00' 37"
4. 004 ROMA 42' 44" 01' 04"
5. 010 COMA 42' 46" 01' 06"
155. 168 SZILVASI 1h 06' 57" 25' 17"
18.25-ig a Liszi/Rack magyar páros még nem érkezett be, ezért még nem szerepel a ranglistán. A futam során a késöbb indult kamionversenyzők látták, amint az árokban áll az autó, műszaki hibával küszködve. Feltehetően a Hyundai versenyautót bevontatják a célba.
forrás : http://www.palikdakarteam.hu
Szenvedély nélkül a foci halott.
Na, Szalay utolsó a prológon, Palik száz fölött, ez is jól kezdődött. Aztán ma sem voltunk túl aktívak...
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
Semmi extrát nem mond, annyi a lényege hogy nem jól mondta a kanyar "fok"-át!Amit meg kisípolnak az annyit tesz hogy: "Az isten Ba...a meg!!!Persze ez egészen nyersen de a lényege ez!
Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally
Bárcsak ne lenne igazam a magyar versenyzőkkel kapcsolatban. - Eddig szinte csak negatív véleménnyel voltam erről a Dakar-mezőnyről és szervezéséről. Remélem, rácáfolnak a sárdobálásomra...
Amúgy január 18-án Mezőtúron Rally-verseny lesz... - Egy kicsit más, mint a TV-ből nézni. Még talán én is kimegyek...
Peac
Amúgy január 18-án Mezőtúron Rally-verseny lesz... - Egy kicsit más, mint a TV-ből nézni. Még talán én is kimegyek...
Peac
Örültem. :)
éééééés, DAKAR!!!!!
hajrá magyarok!
hajrá magyarok!
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
Na akkor a végleges sorrendet név szerint most nem írom le, de elárulom, hogy a hat autós mellett, egy motoros is indul!!!!
Szenvedély nélkül a foci halott.
Újabb közkincs:
A rallyplanet.com-on megtalálható a 2002-es WRC-összefoglaló! Kötlelező anyag minden benzinfüggőnek!
Nem annyira hangulatos, és nem annyira látványos ugyan, mint az előzőek nagyrésze, bár nem is EuroSport és nem is FIA összeállítás. Ennek ellenére azt javaslom, nézzétek meg és tanuljatok belőle, nehogy a havas utakon rosszul járjatok!
Ebben a kis filmecskében Francois Delecour-tól megtanulhatjuk, hogyan kell kitöltenünk a mérgünket megszeppent navigátorunkon... - Most kérném, hogy amennyiben egy franciául tudó/jól beszélő/értő ember megnézi a filmecskét, lehetőleg fordítsa le nekem, amit 4:09 és 4:23 között hallhatunk...
Előre is köszünöm és jó szórakozást kívánok mindenkinek!
Peac
A rallyplanet.com-on megtalálható a 2002-es WRC-összefoglaló! Kötlelező anyag minden benzinfüggőnek!
Nem annyira hangulatos, és nem annyira látványos ugyan, mint az előzőek nagyrésze, bár nem is EuroSport és nem is FIA összeállítás. Ennek ellenére azt javaslom, nézzétek meg és tanuljatok belőle, nehogy a havas utakon rosszul járjatok!
Ebben a kis filmecskében Francois Delecour-tól megtanulhatjuk, hogyan kell kitöltenünk a mérgünket megszeppent navigátorunkon... - Most kérném, hogy amennyiben egy franciául tudó/jól beszélő/értő ember megnézi a filmecskét, lehetőleg fordítsa le nekem, amit 4:09 és 4:23 között hallhatunk...
Előre is köszünöm és jó szórakozást kívánok mindenkinek!
Peac
Örültem. :)
Tény, de azért kalkuláljuk bele, hogy melyik országban vagyunk. - Lógósok, pénzéhesek, éhenkórászok, tarhálósok paradicsoma... Egyeszrűen nem lehet találni egyszerre 4 megbízható embert sem. Főleg nem egy Hungaroring működtetésére.
Nekem az a szerény véleményem, hogy emberünk "csak" egy kirakat-figura, mert ismert és szeretik az F1 rajongók.
Peac
Nekem az a szerény véleményem, hogy emberünk "csak" egy kirakat-figura, mert ismert és szeretik az F1 rajongók.
Peac
Örültem. :)
"Egy főnöknek soha nincs szabadsága."
Dehogyis nem!
Egy főnök akkor jó főnök, úgy is megy a szekér, ha nincs ott. Vagyis a feladatokat le tudja jól delegálni a beosztottainak.
Én már csak tudom...
Dehogyis nem!
Egy főnök akkor jó főnök, úgy is megy a szekér, ha nincs ott. Vagyis a feladatokat le tudja jól delegálni a beosztottainak.
Én már csak tudom...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Eric: Ebben igazad van, de a Hungaroring nem csak F1. Astra-kupa, Berger autósiskola, Gokart-pálya, büfé, wc, lelátó, kerítés elett belátó, poros domboldal, mégporosab pálya...
Egy főnöknek soha nincs szabadsága.
Egy főnöknek soha nincs szabadsága.
Örültem. :)
1.csapat:
Kis Sándor - Czeglédi Péter
Palik László - Darázsi Gábor
Szalay Balázs - Laklóth Aladár
2.csapat:
Benyó Miklós - Maurer Péter
Liszi László - Rack György
Ők is biztos neveznek,de nem tom,h melyik csapathoz...:
Jakab Tamás - Fenesi József
Szabó Zoltán - Tagai Róbert
Kis Sándor - Czeglédi Péter
Palik László - Darázsi Gábor
Szalay Balázs - Laklóth Aladár
2.csapat:
Benyó Miklós - Maurer Péter
Liszi László - Rack György
Ők is biztos neveznek,de nem tom,h melyik csapathoz...:
Jakab Tamás - Fenesi József
Szabó Zoltán - Tagai Róbert
Nagyon egyszerűen. Ha jólsejtem a Forma-1-ben éppen a totális uborkaszezon idejét éljük. Szabadsága meg mindenkinek van.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Ilyet nem tudni... - Ez felháborító... 
Amúgy gratulálok a felkészüléshez! De az ugye csak vicc, hogy a Palik Laci fog vezetni?
Bár bírom a palit, de ezt azért furcsának tartom. És érdekelne, hogy egy Hungaroring elnök-vezérigazgatója hogy engedheti meg magának (hogyan fér bele az idejébe), hogy elmenjen két-három hétre rallizgatni? Valami sántít ebben a történetben.
Peac
Amúgy gratulálok a felkészüléshez! De az ugye csak vicc, hogy a Palik Laci fog vezetni?
Bár bírom a palit, de ezt azért furcsának tartom. És érdekelne, hogy egy Hungaroring elnök-vezérigazgatója hogy engedheti meg magának (hogyan fér bele az idejébe), hogy elmenjen két-három hétre rallizgatni? Valami sántít ebben a történetben.
Peac
Örültem. :)
Na vazz még el is rontottam! Pontosítok:
1. csapat Mol Dakar Team
Párosok:
a, Szalay, Laklóth (Chevrolet Blazer)
b, Palik, Darazsi (Toyota Land Cruiser)
c, Kis, Ceglédi (Nissan Pick up
2.csapat: Hunday Hungaryan Team
a, Benyó, valaki (Hunday Terepjáró)
b, Liszi, valaki (Hunday Terepjáró)
És még egy versenyző lehet, de ezek tutira beneveznek! A hatodik versenyző nevét nem tudom!
1. csapat Mol Dakar Team
Párosok:
a, Szalay, Laklóth (Chevrolet Blazer)
b, Palik, Darazsi (Toyota Land Cruiser)
c, Kis, Ceglédi (Nissan Pick up
2.csapat: Hunday Hungaryan Team
a, Benyó, valaki (Hunday Terepjáró)
b, Liszi, valaki (Hunday Terepjáró)
És még egy versenyző lehet, de ezek tutira beneveznek! A hatodik versenyző nevét nem tudom!
Szenvedély nélkül a foci halott.
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
Nem lehet, hogy üldözési mániád van? Vagy ami a valószínűbb, félreértettél. Nyilvános fórumon vagyunk, így mindenkitől kérdeztem, nem csak tőled, és azért, mert én sem vagyok 100-as benne.
nincs harag..!?
Peac
Örültem. :)
azért kérdezem, mert nem tudom, nem?
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
Gondolom, az Új Év első napján. Akkor szokás, nem?
Örültem. :)
mikor indulnak?
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
A 25. Dakar nagyon király lesz: 6 magyar páros, Palik, Szalay, Kis, Benyó, Liszi, még valaki, akiről még nem tudok
Ezek mind a vezetők, akiket felsoroltam!!!! Palik Szellemel indul hát remélem királyul fog vezetni. Pailkék egy csapatban lesznek Szalayékkal, és ráadásul utóbbi ugyanazzal a kocsival indul mint tavaly, sőt még jobbal is.
Benyó, és Liszi is két különböző kocsival, de egy csapatban indul. Benyó lett a hazai terepbajnokság győztese!
Kis pedig 4. lett az egyiptom ralin, és ő vezetett, amíg fel nem borult, és Szalayék segítettek nekik, így utóbbi nyerte meg az egyiptmi többnapost.
Az esélylatolgatás: Szalay, Kis, Palik, Benyó, Liszi sorrend lesz, bár még a hatodik magyar versenyzőről semmit sem tudok!
Ezek mind a vezetők, akiket felsoroltam!!!! Palik Szellemel indul hát remélem királyul fog vezetni. Pailkék egy csapatban lesznek Szalayékkal, és ráadásul utóbbi ugyanazzal a kocsival indul mint tavaly, sőt még jobbal is.
Benyó, és Liszi is két különböző kocsival, de egy csapatban indul. Benyó lett a hazai terepbajnokság győztese!
Kis pedig 4. lett az egyiptom ralin, és ő vezetett, amíg fel nem borult, és Szalayék segítettek nekik, így utóbbi nyerte meg az egyiptmi többnapost.
Az esélylatolgatás: Szalay, Kis, Palik, Benyó, Liszi sorrend lesz, bár még a hatodik magyar versenyzőről semmit sem tudok!
Szenvedély nélkül a foci halott.
Rémlik
Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally
Ez biz benne van a pakliban
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
hallottátok,hogy a nascar-ban meghalt egy pályabíró vagy mi a rák????
Solberg wins today!
Loeb out
Loeb out
Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally
Baleset?:Cart széria meg Rally VB.És nem utolsósorban ezek sem izgalommentesek!
Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally
Dróth:Te is Verstappen fan vagy?
Mert én igen.
Ő a király.
Mert én igen.
Ő a király.
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Szerintem meg a legizgalmasabb az ha Joli néni és Jani bácsi versenyt fut,hogy melyikük ér elöbb a traumatologiáról az ortopédiára.
Na de komolyan az F1 sux.
Nézz inkább gyorsasági motoros világbajnokságot ott is inkább 125ccm ha nem vagy Rossi fan(én az vagyok),és még magyar is van.
Na de komolyan az F1 sux.
Nézz inkább gyorsasági motoros világbajnokságot ott is inkább 125ccm ha nem vagy Rossi fan(én az vagyok),és még magyar is van.
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Szerintem ezerszer izgalmasabb a F3000,mint az F1:tök jó balesetek vannak,ott legalább látunk csatákat,izgalmat!és ez a legfontosabb!
Amúgy nem tudtok valamit Verstappen-ről pl:hogy melyik csapathoz megy?
Mert én a toyotárol és a minardiról hallottam,de hát nem veszem biztosra...
Ja és szorkuljunk együtt BAUMGARTNER ZSOLTNAK!!ő lesz az isten az F3-ba!!!
Amúgy nem tudtok valamit Verstappen-ről pl:hogy melyik csapathoz megy?
Mert én a toyotárol és a minardiról hallottam,de hát nem veszem biztosra...
Ja és szorkuljunk együtt BAUMGARTNER ZSOLTNAK!!ő lesz az isten az F3-ba!!!
Gyerekek, Talmácsi Gabi tavaly jobb eredménnyel végzett!
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
Hát igen!Pontozástéren a Rallye is elég hülye dolog.Ugye 20 pont max. aztán 15 és így tovább na de még külön géposztályok szerint is!Bes****s!
Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally
nem rossz
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
1. Talán így reális a pontrendszer. A MotoGP-ben is 40 versenyzőböl 15 szerezhet pontot, így szerintem ez pozitív változásnak mondható. Bár akkor lesz igazán jó ez a döntés, ha így több csapat fog csatlakozni, mert nagyobb az esélye...Remélem az Arrowst kisegítik, és akkor visszatérhet! Sajnos azonban most még úgy áll, mint tavaly a Prost és hát tudjuk mi lett a vége...
2. NAgyon helyes, izgalmasabb lesz, mindazonáltal így a Forma-1 nem egy sportág lesz, hanem a szerencsejáték alfaja. Fogadni nem lehet majd, mint a loviban? Kérem szépen ez már tényleg az F1 megszégyenítése, bár nézhetjük a jó oldalát, az említett izgalmakat.
3. Ez viszon tényleg helyes, meg lehet a régi feeling, kiküszöbölhetők a nagy taktikázások, a versenyzők végre csak magukra számíthatnak, most elválik ki mennyit ér. Ez tényleg jó újítás.
4. Én nem szerettem a Belga nagydíjat, de azért mégiscsak az egyik híres, és küzdelmes pályát törölték el, ami sajnálatos. Szerintem 2008-ban mi fogunk így járni Akkor ját le ugyanis a Hungaroring szerződése az FIA-val, és mostanában az eseménytelenség miatt nagyon sok kritika érkezett, kevesen szeretik a pályát. Különben is addigra olyan nagy országoknak is lesz ringje, mint Románia, Oroszország, Kína, és Bahrein...De minek????
2. NAgyon helyes, izgalmasabb lesz, mindazonáltal így a Forma-1 nem egy sportág lesz, hanem a szerencsejáték alfaja. Fogadni nem lehet majd, mint a loviban? Kérem szépen ez már tényleg az F1 megszégyenítése, bár nézhetjük a jó oldalát, az említett izgalmakat.
3. Ez viszon tényleg helyes, meg lehet a régi feeling, kiküszöbölhetők a nagy taktikázások, a versenyzők végre csak magukra számíthatnak, most elválik ki mennyit ér. Ez tényleg jó újítás.
4. Én nem szerettem a Belga nagydíjat, de azért mégiscsak az egyik híres, és küzdelmes pályát törölték el, ami sajnálatos. Szerintem 2008-ban mi fogunk így járni
Akkor ját le ugyanis a Hungaroring szerződése az FIA-val, és mostanában az eseménytelenség miatt nagyon sok kritika érkezett, kevesen szeretik a pályát. Különben is addigra olyan nagy országoknak is lesz ringje, mint Románia, Oroszország, Kína, és Bahrein...De minek????Szenvedély nélkül a foci halott.
hát ez egyszerűen őrület !
Rulez ! Kúl ! Fajin !
az utóbbi évek legdrasztikusabb változása történetek ma az F1-ben! s ez még csak a kezdet!
-A pontok rendszere alapvetően megváltozik, jövő évtől 8 versenyző kap pontot, ez a pilóták, csapatok stratégiáit is megváltoztatja, mert a pontok kevésbé lesznek értékesek (többen kapnak) de többek juthatnak hozzá, így pl. a méregdrága szállítási költségek rendszere is módosul: 1 verseny alatt akár 8 csapat szállítását is "megkaphatja" az FIA, ugyanis amely csapat pontot szerez, annak az összes cuccának szállítási költségeit a "cég" állja.
És most figyeljetek, ez nagyon durva: pontrendszerek: 10-8-6-5-4-3-2-1 pont 1-8 helyezésekért!!![b]
-Pénteken és szombaton is lesz hivatalos időmérő edzés, de csak egy-egy gyorskört lehet futni!!!!
-Nem lesz csapatutasítás verseny közben, nem lehet elvileg tehát első-második számú pilóta, mert verseny közben úgysem engedélyezik az e célból folytatott csapatkommunikációt.
-[b]a Belga nagydíjat egyszerűen törtölék! Viszlát!
A változtatások még folytatódni fognak, de ezek így alapvetően megváltoztatják az F1 világát!
-A pontok rendszere alapvetően megváltozik, jövő évtől 8 versenyző kap pontot, ez a pilóták, csapatok stratégiáit is megváltoztatja, mert a pontok kevésbé lesznek értékesek (többen kapnak) de többek juthatnak hozzá, így pl. a méregdrága szállítási költségek rendszere is módosul: 1 verseny alatt akár 8 csapat szállítását is "megkaphatja" az FIA, ugyanis amely csapat pontot szerez, annak az összes cuccának szállítási költségeit a "cég" állja.
És most figyeljetek, ez nagyon durva: pontrendszerek: 10-8-6-5-4-3-2-1 pont 1-8 helyezésekért!!![b]
-Pénteken és szombaton is lesz hivatalos időmérő edzés, de csak egy-egy gyorskört lehet futni!!!!
-Nem lesz csapatutasítás verseny közben, nem lehet elvileg tehát első-második számú pilóta, mert verseny közben úgysem engedélyezik az e célból folytatott csapatkommunikációt.
-[b]a Belga nagydíjat egyszerűen törtölék! Viszlát!
A változtatások még folytatódni fognak, de ezek így alapvetően megváltoztatják az F1 világát!
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
bezzeg mikor még a mi Jenőnk közvetített, azok voltak a szép idők
az egész évad rohadt unalmas volt, és attól félek ez lesz jövőre is...
az egész évad rohadt unalmas volt, és attól félek ez lesz jövőre is...
3 témában 3 hozzászólásra szedtem mondanivalóm.
Ezek az új szabályok (botrányosak, elfogadhatatlanok stb.) ésszerűtlenek, sőt, egyenesen hülyék, értelmetlenek. A cél, a Ferrari meggyengítése. De a Ferrari a legmegbízhatóbb, legerősebb, leggazdagabb csapat, tehát bármi, ami a pilótákat, csapatokat, technikákat korlátozza, az pont a szegényebb, problémásabb, gyengébb csapatokat gyengíti meg még jobban, mert a Ferrari, ha az új szabályok csak rá vonatkoznak, még akkor is a legjobb csapat marad. Elsősorban aerodinamikai szigorítások kellenének, nomeg pl. a Ferrari kerékkenőanyag-használatának megtiltása vagy egy csapat költségvetésének behatárolása.
A Ferrari igazi ereje még a verseny közbeni állíthatóság is az aerodinamika és az erős motor mellett. Amióta ismét lehet távvezérléssel állítani a kocsikat, mivel a Ferrari tiktosan kommunikál, leggazdagabb, legfejlettebb technikával rendelkezik, ki tudja mi mindent állítgatnak akár száz méterenként. Elősorban ezt a lehetőséget, a radaros állítás lehetőségén kéne kivenni, meg persze a Ferrari rádiójának mindenki számára befoghatóvá tenni, mert ugye ők mindenkit "lehallgathatnak", de a saját jelük titkosítva van. Ezen apróságok ésszerű korlátozása lenne a lényeg, mert ha ez nem következik be, csak a FORMA1 maga gyengül, nem a 'vörös terror' fejeződik be.
Ésszerű szabályokat, ne faszságokat! És jövőre digitális képet a TV-re!
Ezek az új szabályok (botrányosak, elfogadhatatlanok stb.) ésszerűtlenek, sőt, egyenesen hülyék, értelmetlenek. A cél, a Ferrari meggyengítése. De a Ferrari a legmegbízhatóbb, legerősebb, leggazdagabb csapat, tehát bármi, ami a pilótákat, csapatokat, technikákat korlátozza, az pont a szegényebb, problémásabb, gyengébb csapatokat gyengíti meg még jobban, mert a Ferrari, ha az új szabályok csak rá vonatkoznak, még akkor is a legjobb csapat marad. Elsősorban aerodinamikai szigorítások kellenének, nomeg pl. a Ferrari kerékkenőanyag-használatának megtiltása vagy egy csapat költségvetésének behatárolása.
A Ferrari igazi ereje még a verseny közbeni állíthatóság is az aerodinamika és az erős motor mellett. Amióta ismét lehet távvezérléssel állítani a kocsikat, mivel a Ferrari tiktosan kommunikál, leggazdagabb, legfejlettebb technikával rendelkezik, ki tudja mi mindent állítgatnak akár száz méterenként. Elősorban ezt a lehetőséget, a radaros állítás lehetőségén kéne kivenni, meg persze a Ferrari rádiójának mindenki számára befoghatóvá tenni, mert ugye ők mindenkit "lehallgathatnak", de a saját jelük titkosítva van. Ezen apróságok ésszerű korlátozása lenne a lényeg, mert ha ez nem következik be, csak a FORMA1 maga gyengül, nem a 'vörös terror' fejeződik be.
Ésszerű szabályokat, ne faszságokat! És jövőre digitális képet a TV-re!
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
A közvetítéshez mit szóltok? Palik úgy látszik csak addig maradt kommentátor, amig az emberek szokták, hogy az M1 helyett az RTL logója virít a képernyő tetején. Jó hogy vannak szakkommentátorok, új közvetítők, de ezek a pár évvel ezelőtti, szánalmasan tudásmentes Palikot is sokszorosan túlszárnyalják, habár igazi "erejük" az unalmasságban, a hülyeségben és egymás szavába vágásában mutatkozik meg. Az száraz idény különösen unalmasságához sokban hozzájárult a különösen unalmas közvetítés. Kár, pedig a tavalyi kommentátori munka annyira jó volt, hogy ha ezek a köcsik csak nyomába érnek az akkori Palikéknak, már jól szórakoztunk volna az unalmas versenyek alatt...
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
Minden idők legszarabb évedja volt ez. Nem csak Sumi miatt, egyáltalán azért, mert a Ferrari-BMW-Mercedes-Renault-többiek vonal dominált, ezek a csapatok egymástól annyira távol voltak eredményességben, hogy igazi nagy harcok alig alakultak ki az előzőnél sokkal gyorsabb csapatok között. Az év elején bizakodhadtunk, és az év közepe után már legyintettünk, Sumi éve ez, sőt örültünk, hogy merértük egy 5szörös világbajnok születését, de az idény unalmassága a többi csapat közti különbségeknek is köszönhető. Jövőre sem lesz rózsásabb a helyzet, mert csak az év vége felé történt meg az, hogy a Ferrarik képesek voltak AZ EGÉSZ MEZŐNYT LEKŐRÖZNI. Ez annyit tesz, hogy év végére, amikor már újabb fejlesztések bekerültek a csapatok kocsiaiba, akkor kőrözött le mindenkit a Ferrari.
A jövő évben és a Renault-új Jordan-McLaren-BMW csatában bízom, abban, hogy ezek egyenlő csapatok lesznek, és nagy harcokkal kell majd a dobogó Ferrari utáni helyezéseiért küzdeni. Talán a Sauber, a BAR és a Toyota is megerősödik, hogy a középmezőnyhöz (BMWék) csatlakozhassanak, habár ez nem valószínű.
Mi volt a véleményetek az idei évről? Szerintem a Monacói, USA meg talán a kezdő, Ausztrál verseny volt az élvezhető, a többi unalmas volt.
A jövő évben és a Renault-új Jordan-McLaren-BMW csatában bízom, abban, hogy ezek egyenlő csapatok lesznek, és nagy harcokkal kell majd a dobogó Ferrari utáni helyezéseiért küzdeni. Talán a Sauber, a BAR és a Toyota is megerősödik, hogy a középmezőnyhöz (BMWék) csatlakozhassanak, habár ez nem valószínű.
Mi volt a véleményetek az idei évről? Szerintem a Monacói, USA meg talán a kezdő, Ausztrál verseny volt az élvezhető, a többi unalmas volt.
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
Érdekes hogy mostánaban senki sem ír ide.
Pedig lenne miről beszélni.
Talmácsi szenzációs volt a hétvégén,és V.R. is világbajnok lett(király)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!HONNAN LEHET VALENTINO ROSSIS EREKLYÉKET SZEREZNI MAGYARORSZÁGON!!!!!!!!!!!!!!!!!!(mert nekem kéne sapi)
Pedig lenne miről beszélni.
Talmácsi szenzációs volt a hétvégén,és V.R. is világbajnok lett(király)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!HONNAN LEHET VALENTINO ROSSIS EREKLYÉKET SZEREZNI MAGYARORSZÁGON!!!!!!!!!!!!!!!!!!(mert nekem kéne sapi)
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
A picsa de szar ez a forma1-es év!
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
Sziasztok. Valaki mondja meg nekem, hogy hova lehet irni Talmanak! (ha csak Vale cime van meg az sem baj...)
Valakinek nincs meg veletlenul az idei Indy500 es a doningtoni MotoGp??? Nagyon kene...masolni, kolcson vagy akarhogy.
ha valaki tud megoldast a problemaimra, irjon gyorsan!
Valakinek nincs meg veletlenul az idei Indy500 es a doningtoni MotoGp??? Nagyon kene...masolni, kolcson vagy akarhogy.
ha valaki tud megoldast a problemaimra, irjon gyorsan!
Hokimen, te mondtad
Mondjuk akartam neki adni egy kis tiszteletet, hogy végleg visszavonul meg egyebek, de ha nem hát nem Akkor mindörökké Hokimen.
Mondjuk akartam neki adni egy kis tiszteletet, hogy végleg visszavonul meg egyebek, de ha nem hát nem
Akkor mindörökké Hokimen.OTAKU
Sziasztok. Valaki mondja meg nekem, hogy hova lehet irni Talmanak! (ha csak Vale cime van meg az sem baj...)
Valakinek nincs meg veletlenul az idei Indy500 es a doningtoni MotoGp??? Nagyon kene...masolni, kolcson vagy akarhogy.
ha valaki tud megoldast a problemaimra, irjon gyorsan!
Valakinek nincs meg veletlenul az idei Indy500 es a doningtoni MotoGp??? Nagyon kene...masolni, kolcson vagy akarhogy.
ha valaki tud megoldast a problemaimra, irjon gyorsan!
Nem is Hakimen, hanem Hokimen, nem emlékszel? Azért kötöttek szerződést Raikkonennel, mert a bejelentés előtt a McLarennel már rég közölte szándékát. A McLarennél túl sokat nem ért volna a tudása (habár látszik: az elmúlt két nagyon balszerencsés évben ha nem volt műszaki gondja, DOBOGÓRA ÁLLT! És ez kb akkora teljesítmény, mint Sumié ugyan ebben a kategóriában, csakhogy Sumi autója jobb az átlagnál, 1-2 éve Hokimené meg rosszabb volt.
Azért ha marad, keményen küzdött volna, de lássuk be: az esély, hogy világbajnok legyen = 0-val.
Azért ha marad, keményen küzdött volna, de lássuk be: az esély, hogy világbajnok legyen = 0-val.
"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.
Szerintem nem fog visszavonulni Sumi. Mért vonulna vissza karrierje csúcsán???
Hakimen visszavonulása nem lep meg. Nem lenne értelme visszajönnie ehhez a meklárenhez. Na meg hova férne be? Raikönennnel szerzőűdést hosszabítottak, Culthardot meg csak nem rugják ki
Hakimen visszavonulása nem lep meg. Nem lenne értelme visszajönnie ehhez a meklárenhez. Na meg hova férne be? Raikönennnel szerzőűdést hosszabítottak, Culthardot meg csak nem rugják ki
OTAKU
Szerintem suminak ideje lenen visszavonulnia.
így is ő a legeredményesebb pilóta és senki sem ér a nyomába
Vagy kipróbálhatná magát egy gyengébb autóban!az is feldobná kicsit az F1et.
így is ő a legeredményesebb pilóta és senki sem ér a nyomába
Vagy kipróbálhatná magát egy gyengébb autóban!az is feldobná kicsit az F1et.
Bocs,de nekem ez nem olyan nagy hír.
én nem hittem bennnne,hogy visszatér,látta,hogy a csapata csak már nem a régi ezért nem akarja leégetni magát.
De jobb lett volna,ha visszatér és megszorongatja egy kicsit Schumit,mert most nics igazi ellenfele.
én nem hittem bennnne,hogy visszatér,látta,hogy a csapata csak már nem a régi ezért nem akarja leégetni magát.
De jobb lett volna,ha visszatér és megszorongatja egy kicsit Schumit,mert most nics igazi ellenfele.
"Az elso pofon a legnagyobb,aztán a tobbit lassan megszokod"
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. MindsEye teszt – Adtunk majd’ egy évet, hogy összeszedje magát a játék, most megnéztük, mit tud
- 2. Tizennégy játékkal bővül a következő két hétben az XBOX Game Pass kínálata
- 3. A VR történetének egyik legcukibb játéka kilép a virtuális valóságból, nyáron jön a Moss: The Forgotten Relic
- 4. Megvan a Hell Let Loose: Vietnam pontos megjelenési dátuma, már csak néhány hetet kell kibírni, a nyílt bétáig annyit se
- 5. Az Intergalactic: The Heretic Prophet színésze kotyogta el magát a megjelenés várható idejéről – nem fogtok örülni
Legfrissebb fórumtémák
- 22:38
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1594]
- 21:11
- Helyzetjelentés [157605]
- 16:06
- GG - GameGuess játék [979]
- 14:59
- Megvan, mikor rajtol a Dark Messiah of Might & Magicre hajazó Fatekeeper korai változata, már nem kell rá sokat várni [hozzászólások] [2]
- 21:28
- Christopher Nolan [86]
- 21:22
- Ki mivel játszik mostanában? [8234]
- 13:46
- Skulls and Bones [5]
- 13:24
- Warhammer 40,000 [315]
- 11:28
- Versenyszimulátorok [53]
- 10:10
- Warhammer 40,000: Mechanicus II [6]
