BRIATORE KIRÚGVAAAAAA?!?! Na szép...
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Válasz erre
A Renault elismerte, hogy Piquet balesete szándékos volt tavaly.
Briatore és Symonds kirúgva...
Meg is érdemlik.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
Ferrari, Toyota?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
Ez nem teljesen kamu Lotus, mert övék az ö9szes jog, a gyár az igazi Lotus gyár, stb, csak a tulajok malájok. Asszem. Mellesleg nem is marad gyári csapat a mezőnyben...
PSN: nayrobi11
Válasz erre
Ez akkor most azt jelenti, hogy a Sauber csak akkor indulhat biztosan jövőre, ha valakit kizárnak, vagy kiszáll, miközben indulási jogot adtak egy Lotus néven futó fantomcégnek, akikről már hónapokkal ezelőtt kiderült, hogy szinte semmi közük a korábbi legendás márkához? Jól hangzik. Nekem nagyon nem tetszik, hogy az autógyártók helyét megint kezdik átvenni a bizonytalan hátterű kiscsapatok, akik akár egyik versenyről a másikra is bedobhatják a törülközőt. Igaz, mostanában a nagyoknál sem sokkal jobb a helyzet.

Válasz erre
A BMW Sauber elkelt.
Az FIA közben a Lotusnak adta a 13. helyet a csapatoknál.
Ennek ellenére megy a keverés, és egy feltételes 14. csapat helyet ígérgetnek nekik. Azonban ez nem is biztos, hogy kell, hiszen a Renault felett ott lebeg Demoklész kardja.
Zajlik az élet...

Túlzottan nem rajongok az ilyetén szarkeverésekért...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
A Red Bull elvesztette a vb-t, ismeri el Mateschitz
Na igen, a Red Bull a különböző költségcsökkentést célzó szabály áldozata lett, ami azért elég bosszantó lehet. Például az, hogy már most számolhatnak tíz rajthelyes büntetéssel a hátralévő versenyeken, mert el fog fogyni az engedélyezett nyolc motor Vettel alól. Érdekes egyébként, hogy a Renault gyári csapata nagyon kíméletesen bánik a motorral, miközben a Red Bull szinte eszi őket. Igaz, nem is azonos tempóban hajtották végig az évet.
Válasz erre
Az idei szezon hozott már eddig is pár svédcsavart.
1-2 verseny alatt hatalmas változásoknak lehettünk szemtanúi: lsd. Force India, hogy csak a legutóbbit említsem.
...és szerintem fogunk is még látni érdekes dolgokat.
Én spec a Red Bullt sem írnám még le. Ami nem feltétlenül azt jelenti, hogy világbajnokok lesznek végül, de a dobogón még vastagon ott lehetnek néhány hétvégén.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
"A két RedBullt leírhatjuk szerintem, Jenson és Rubens belháborúja marad a 2009es VB cím."
Egyetértek, a Red Bull a Magyar Nagydíj óta teljesen elvesztette a fonalat, a technikai hibák mellett látszólag a fejlesztési versenyben is lemaradtak, ami azért meglepő. Ez addig nem is volt akkora baj, amíg a Brawn GP is botladozott, ők viszont kezdenek magukra találni. Barichello az év eleji gyengébb teljesítménye után valósággal szárnyal, mostanra egyértelűen dominál a csapaton belül. Lehet, hogy ez sem lesz azonban elég a vb címhez, pedig talán megérdemelné.
Válasz erre
Nem ment rosszul, látszott hogy még nagyon szokatlan a verda, nem merte neki annyira nyomni. Ez leginkább a rajt utáni helyezkedésnél látszott, meg még a verseny közben is hibázott itt-ott. 2 hete még a futamgyőzelemért küzdött, most meg középmezőny. Ez az autó teljesen más. Azt hiszem, ez valamennyire Badoert is felmenti, ő mégsem 2 hetet hanem éveket hagyott ki.(bár ott az ellenpélda, Liuzzi, a Force India ennyivel jobban vezethető lenne? Fisico szerint az.)
Rubens ellenállhatatlanul ment végig, a kiállás előtt csak azért került kiscit közelebb Button mert a lágy gumi jobban kopott Barrichello autóján. A két RedBullt leírhatjuk szerintem, Jenson és Rubens belháborúja marad a 2009es VB cím.
Válasz erre
Így van, szokni kell még neki az autót, főleg a KERS hatékony használatát, ami jelenleg a Ferrari egyik legfőbb erénye, ezt Kimi utóbbi két versenye is jól mutatta. Nem sok hiányzott a pontszerzéshez így sem, emlékeim szerint csak 1-2 másodperccel maradt el a nyolcadik Vettel mögött. Kezdésnek nem rossz ez, ráadásul Fisichella két hét alatt semmivel nem lett rosszabb pilóta, amikor a bravúros második helye után mindenki őt dícsérte.
Válasz erre
Nem Kimi alázásról beszélek, hanem h legalább beférjen a Q3ba a ferkóval, ami nem nagy elvárás egy ilyen rutinos pilótától egy ilyen géppel. És még csak azt sem lehet mondani, h hosszú idő után tért vissza. Hisz benne van a hajtásban év elejétől, csak most egy jobb verdával(bár ez mostanság relativ, mert erősödött a force india is). De akkor is, ez gyenge teljesitmény volt, akárhonnan is nézzük. Vagy csak ved Liuzzi esetét- behivták, jött azonnal, és ha nincs gond a kocsival, akkor szép eredményt érhetett volna el. Szal nincs itt naivitás.

Hogy valaki lehess, ne próbálj valakinek látszani.
Válasz erre
"Big Fisico is naon ügyesen bánik a ferrarival...remek igazolás! Ami a Ferrarinál megy, az nem Ferrarihoz méltó. "
Igaz nem gondoltad, hogy az első versenyhétvégéjén az új autóval mindjárt Kimit aláz?
A naivitás kicsapta a biztosítékot...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
Hamiltonért kár? Aki van olyan hülye, h az utolsó körben az utolsó kanyarokban is még majd szétb.ssz. az autóját, úgy, h senki sem fenyegeti a pozicióját, annak ez jár. Marha...szánalom.(boxba is majdnem behajtott)
Akiért kár, az Liuzzi- neki több volt ebben a futamban.
Ami engem igazán bánt az az, h Jenson amióta lenyomta a maga kis szériáját, azóta békafosnyit se mutat, és igy lesz vb...
Big Fisico is naon ügyesen bánik a ferrarival...remek igazolás! Ami a Ferrarinál megy, az nem Ferrarihoz méltó.
Hogy valaki lehess, ne próbálj valakinek látszani.
Válasz erre
Hamiltonért kár, Kubicáért méginkább, de legfőképp Liuzziért, nagyon szépen ment, sajnáltam őt. Mindenesetre jó érzés látni egy kis csapatot felemelkedni.

Válasz erre
Huhú micsoda menet volt ez! A Force India tényleg kezd nagyon veszélyessé válni, kár, hogy Liuzzi kipottyant.

Viszont amit Hamilton művelt!

Majdnem megsajnáltam.
Raikkönen újra a dobogón. Huá!

Válasz erre
Nem az a baj, hogy az egója az egekben van, mert az sosem baj, ha a végsőkig próbálkozik valaki. Csak sajna rosszul csinálta, túlságosan veszélyesen autózott, és hát meglett az eredménye. Gondolom ebből is tanult. Vagy nem

My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Válasz erre
Ennyire boldog régen voltam a F1 kapcsán!!! Hamilton az uccsó kört ennyire tolta, és kipottyant! Így legalább a Jégemberé lett a 3. hely! Gratula hozzá!
"You don't wanna be my enemy, I promise you"
Válasz erre
Szép nagy csatt volt...kemény. Meg lett volna neki a bronz, de neeeeeeeeeem...a Hamburger többet akar, mert az egója az egekben van. Megérdemelte, majd rájön, hogy legközelebb elégedjen meg azzal, amilye van.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Válasz erre
Haszta

My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Válasz erre
SZEVASZ HAMBURGER, MEHETSZ HAZA!!!!!!!! HÁHHHÁÁÁÁÁÁÁ!!!!!

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Válasz erre
Azért kemény ez a Glock gyerek.

RIP pcdome
Válasz erre
Ez a Raikkönen/Sutil csata nagggggggyon kemény lesz itt a végére. Csak le ne nullázzák egymást!
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Válasz erre
Ez aranyos volt, ahogy Räikkönen és Sutil egyszerre rontották el a boxkiállást.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Válasz erre
Nesze, így szóljál legközelebb!...


Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Válasz erre
Basszuuuuus, Liuzzi


My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Válasz erre
Rohadtul élvezem, amikor a kiscsapatok hirtelen feljönnek jó helyekre, szóval ez a Force India menetelés nekem nagyon bejön

My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Válasz erre
Hát elég lol ez a Force India az utóbbi időben

-ReLax- Everything you know is wrong / black is white, up is down and short is long / and everything you thought was just so important / doesn't matter... -xeLaR-
Válasz erre
Sutil a hiba nélkül valószínűleg az élről indulhatott volna, de így sem semmi amit ma is művelt a Force India. Nem lesz könnyű a német rajtja, előtte egy, mögötte két autó, amiben KERS van. Holnap akár még egy jó kis Ferrari-McLaren csata is kialakulhat, de a belga futam alapján Sutilt sem lehet leírni. A vb esélyesek szokás szeint a "futottak még" mezőnyében, de ez egy ilyen év.
Válasz erre
Minimum.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Válasz erre
Speedhack?

Quoth the raven, `Nevermore.'
Válasz erre
Sztem meg vannak hackelve ezek a Force Indiák.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Válasz erre
Sutiiiiil!
My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Válasz erre
Ez kb. olyan, mint amikor szerdán Léderer Ákos kétszer is elmondta, hogy Ronaldo hamarosan megdöntheti Figo-t. A közvetítés hevében néha érdekes mondatok születnek.

Válasz erre
Fisi számára a Q2 a végállomás, Sutil és Liuzzi viszont a 4. és 5. helyen. Ehhez nehéz hozzászokni.
Germinator: Liuzzi jó pilótának indult, de egy kicsit lazára vette a figurát, és elkallódott. Talán érzi, hogy kapott egy újabb - és talán utolsó - esélyt.
Válasz erre
Nagyon vicces kedvedben vagy ma...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Válasz erre
Rossz az Áki!

"You don't wanna be my enemy, I promise you"
Válasz erre
Rossz az, aki...

My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Válasz erre
"Trullit kiveri Liuzzi!"



"You don't wanna be my enemy, I promise you"
Válasz erre
Liuzzi ötödik hely?

Mármint oké hogy ez csak a Q2, de mindig ilyen jó versenyző volt?

My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Válasz erre
Azért az elég ritka, hogy egyszerre adja meg magát egy csapat mindkét autója. Úgy nézett ki, hogy a kiszállás előtt végre javulnak egy kicsit, de ez most nem azt mutatja. Kár értük.
Válasz erre
A BMW-knek nagyon nem megy idén...

My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Válasz erre
A TvAnts progi-val néztem,valami francia eurosport volt.
Válasz erre
Ez érdekes mert én nem láttam rajta és a műsorban se szerepel.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Válasz erre
Az EuroSporton közvetítenek ilyesmit?

Bazecs

My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Válasz erre
2 óra alatt összeépítik ezt simán, nem először kell megtenniük. poor poor Giancarlo, közben a Force Indiák simán benn vannak a top10ben...

Válasz erre
Fisichella kissé összetörte a
ferrarit.
Remélem időmérőre összerakják.
Válasz erre
Mivel nem valószínű, hogy Badoer olvassa a fórumot, ezért nem hinném, hogy túlságosan fáj neki, amit írtam róla, szóval az enyhén szólva túlzás, hogy belerúgtam volna. Az meg főleg, hogy folyamatosan, mivel a két versenye előtt én voltam az egyik, aki azt mondta, hogy el van túlozva, hogy mekkora lúzer, várjuk meg, mire lesz képes a versenyeken (azzal együtt, hogy kiválasztását a kezdettől fogva rossz ötletnek tartottam). Semmire nem volt képes, a szereplése méltatlan volt a Ferrari hagyományaihoz, ennek ellenére minden nyilatkozatában arról beszélt, hogy márpedig tudna ő jól menni, csak rajta kívül álló okokból nem bizonyíthat, mindenki összeesküdött ellene, azt azonban soha nem hallottuk tőle, hogy bizony, ez a szint az én tudásomat már meghaladja, pedig ez volt a szomorú igazság. Ráadásul ma Fisichella felmutatot egy elég jó eredményt, ezért nem hinném, hogy túlságosan erőltetett dolog volt Badoer gyenge teljesítményét is belevonni a hozzászólásba. Ferrari szurkolóként egyszerűen zavar, hogy az olaszok nevetség tárgyává tették magukat azzal, hogy egy versenyzésre alkalmatlan személyt ültettek az autóban. Úgy gondolom - ahogyan már előbb is írtam - az elsődleges felelősség a csapatot terheli, de annyiban Badoer is hibás, hogy - ellentétben Schumacherrel - nem volt képes felmérni a teljesítőképessége határait, és elfogadta a lehetőséget, néhány igen kellemetlen pillanatot okozva ezzel nem csak magának, hanem a Ferrarinak is.
Elfogadom azonban, hogy fölösleges ezzel többet foglalkozni, részemről le is zártam a Badoer témát.
Válasz erre
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.