Egyébként én mindig a lehető legalacsonyabb beállításokkal mentem a maximális leszorító erő miatt, és sosem volt ilyen bajom. Az tény, hogy füvön, meg terepen nagyon csúszkált a kocsi, mert folyton leért az alja, de nem kellett füvön mennem ahoz, hogy megnyerjem a versenyeket
Persze ez csak a kanyargósokra igaz.Az élet egyetlen rendes metaforája a szalonna!
)