A 2002 utániakkal semmi gond nincs, azokban már kijavították a 2001-ben megjelent modell gyerekbetegségeit.
Amúgy a 2002 előttiekre sem jellemző olyan mértékben a meghibásodás, mint amennyi az enyémen volt.
Én nagyon kifogtam azzal a darabbal. Több forrásból is utánaérdeklődtem és az jött le, hogy én autóm "egyszemélybnen" összeszedte azokat a hibákat, amik elő szoktak fordulni a régebbi modelleken külön-külön. Vagyis hallottak már olyanról, hogy hátsó híd csere, meg olyan is előfordult már, hogy motorvezérlő etc., de olyanról nem nagyon, hogy ez egy autón mind előjöjjön. Pech a köbön.
A következő egy 2005-ös kiadású 1.9 Jtd volt. Azzal semmi gond nem volt, ment mint a golyó és keveset evett.
Ha teheted, akkor 2003-as vagy az utáni Stilot vegyél. Az 1.4-es 90 lovasok is jók. Nem mennek sokkal rosszabbul, mint az 1.6-osok(13 LE különbség) és cca. 1.5-2 literrel kevesebbet esznek. Ezeket alapból 6 sebességes váltóval adják(az újabbakat)
Viszonylag olcsón lehet dízelhez is hozzájutni. Az én jtd-m 3.1 millióért ment el 11 hónaposan. Újonnan ez 4.5 mihály.
2.5 millió körül már kapsz 2004-es 116 lovas jtd-t, vagy 2 milla körül 1.4 benzinest.
Nekem mindkettő 3 ajtós volt, mert az formára szebb. Az 5 ajtósok viszont praktikusabbak.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"

