Autók

Elég abszurd nekem, hogy a nyárigumi jobban teljesít téli időszakban, mint a téli. Sok tapasztalatom még nincs (ez lesz a második téli időszak, hogy vezetek), de a nyári gumi mínusz fokokban teljesen rideg, megkeményedik. A téli lehet, hogy kurva hangos (michelin alpine), de legalább meg lehet vele állni .

ABS-es téma is érdekes. Tudjuk ugye, hogy nem akkor van a legjobb fékhatás, amikor halljuk az abs kattogását, hanem blokkolás előtt. Viszont, ki az aki egy vészhelyzetben úgy adagolja a féket, hogy épp az abs beavatkozása előtt tartsa a gumikat? Ezt gyakorolni lehet, de tegyük a szivünkre a kacsónkat, ki az aki vészhelyzetben erre tud figyelni, és nem satuzik?

A havas dolog, is érdekes (változatosság kedvéért), elvileg 5 km/h alatt nem kapcsol be az abs, ergo lehet blokkolásra fékezni a kerekeket, és imátkozhatunk a lejtőn, hogy majd a kerekek alatt hóréteg megfogja a 1.5 tonnás autónkat.
Nagyobb sebességnél lehet, hogy hiába nyomjuk tövig a féket, lassulás helyett csak az abs kattogását fogjuk hallani, viszont ki tudjuk kerülni a fát meg a szembejövőt .

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"