Autók

Nálam pont fordított az érzés. A Peugeot magas építésű autó, a BMW pedig majd 10 centivel alacsonyabb és zordul terpeszt az úton! Szóval inkább a Peugeot-nak volt kisbuszos feelingje, pedig a bömös kombi.
Ettől függetlenül azért sajnálom a pözsót, mert hibátlanul tette a dolgát. Az előző P307 viselt dolgaihoz képest már ez is szép teljesítmény.
Azért az is figyelemreméltó, hogy egy 40 lóerővel és 180 Nm-el erősebb, valamint 200 kilóval nehezebb autó 1.5-2 literrel kevesebbet eszik.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

De gondolom nem fáj a szíved miatta.Én mikor az Ignisem átvettem(2005 márciusa)leadtam beszámítással egy 1.3-as swiftet(karton),amibe cirka 40e-t raktam.De abszolút nem fájt a szívem miatta,pedig hozzám nőtt rendesen a jópár év használat alatt..Emlékszem mikor átültem az Ignisbe olyan volt mintha egy kisbuszban ülnék

Đr.Ke|$0 "Nem fából van,de adj egy percet!":-)))))) by łođ

Csütörtökön elbúcsúzom a Peugeot-tól.
Meglepő módon a vele megetett közel 80e km alatt(1,5 éves!) csak kopó alkatrészeket kellett cserélni.
Nulla meghibásodás.
Egyetlen kis bosszantó dolog, ami Peugeot 307 betegség:
nyikorog a tűzkarika(a leömlő és a kipufogórendszer többi részének csatlakozásában lévő rezgéscsillapító valami). Ezt hidegen csinálja és kiírthatatlan!
Végül is ez nem működésbeli, hanem "akusztikai" hiba, semmilyen üzemzavart nem produkál.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"