Euro Truck Simulator (Ismertető)

Ja, pont az, hogy szerencsém volt.

Egyébként a bezinfogyasztás is elég hülyén van megoldva, azt tapasztaltam. Konkrétan csak a megtett út hosszán múlik, és nem tudsz spórolni rajta vezetéstechnikailag egy decit sem. Pedig néha, amikor nagyon kicsin múlik, lehetne trükközni a sebességgel, lejtőkkel, motor kikapcsolásával stb. Meg az is nonszensz, hogy ha két méterrel a töltőcső előtt áll le a kamion, akkor is az SOS-szolgálatot kell hívni, és nem tudsz elslattyogni a kútig gyalog egy marmonkannával a kezedben...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Szerintem meg éppenhogy *szerencséje* van!

Nincs Neked szerencséd ezzel a benzinnel...(ismét)

A kibaszás társas játék, sose feledd.

Tökéletes tervezés.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Hú, vettem végre egy B-kategóriás gépet, és megy, mint a veszett! Eddig konkrétan nem kellett törődnöm a sebességhatárokkal, mert a régi C-kategóriás kamionom vízszintes terepen éppen hogy elérte a 90 km/h-t, és még lejtőn is alig bírt néhány másodpercre a kb. büntetőhatárt jelentő 100 km/h fölé növekedni, ez viszont vízszintes terepen simán felgyorsul 110-115 km/h-ig, lejtőn meg határ a csillagos ég. Mondjuk a sebességhatárt így is leszarom, mert sokkal jobban megéri még úgy is, ha szállítmányonként esetleg összegyűlik két-három büntetési tétel, de közben összehasonlíthatatlanul gyorsabban elérem a célt. Majd akkor egy kicsit óvatosabb leszek, amikor azokat a feladatokat teljesítem, amelyekben a közlekedési szabályok betartásával kell valamit valahova eljuttatni.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.