Forma 1 2009

Én olvastam, de:

NobleF1: My sources say Raikkonen's future is still totally up in the air - so don't believe stories that he has an outline agreement with McLaren

PSN: nayrobi11

Én is így gondolom. Szerintem nem csak Piquet kötött vádalkut, hanem gyakorlatilag az egész Renault. Nem tudjuk pontosan, milyen háttéralku köttetett meg a döntés mögött, de könnyen el tudom képzelni, hogy a csapat szempontjából enyhe büntetés ára az volt, hogy a Renault még jó néhány évre elkötelezte magát a Forma 1 mellett. Amennyiben tényleg fontolgatták a kiszállást a franciák, akkor nem lett volna értelme végrehajtandó eltiltásnak, vagy százmilliós nagyságrendű büntetésnek, ha ez utóbbit úgy is kifizetheti a Renault, hogy még évekig biztosan indulni fog a világbajnokságon, azaz fenn kell tartania a csapatot. A FIA egyértelműen kinyilvánította, hogy fontos számára a Renault. Max Mosley pedig elérte, hogy legfőbb ellensége előbb lépjen le örökre a Forma 1 színpadáról, mint ő maga. Azt gondolom, az ő szempontjából az egész ügyben ez volt a legfontosabb.

Nem ide tartozik, de úgy látom, még nem volt itt szó arról, hogy Raikkönen állítólag előszerződést írt alá a McLarennel, pedig a Renault botrány mellett ez is elég jelentős hír. Vagy senki nem ül fel már ilyen pletykáknak?

Féltek. Ha a Forma 1-ben minden normálisan működne, akkor kizárták volna őket. De. Lesz jövőre 13-14 csapat, abból gyári: Toyota, Renault. És még talán a Ferrari. A Toyota lehet h lelép, a Renault kizárása után nem lett volna totál gyári csapat, ami kicsit gáz lett volna. Ja és mert franciák, ahogy a FIA is. Ennyi.

PSN: nayrobi11

Nyilván.
De azért ezt nem kéne úgy beállítani, mintha elküldtek volna két felszolgálót a motorhome-ból.
Arra meg őszintén szólva kicsi volt az esély, hogy a Renault kizárják.
A következő húzásnál oké, de az elsőt a McLarennek is elnézték.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Jáh, a mekinél se önként vonult vissza Ron papa...

PSN: nayrobi11

Valamelyik alacsonyabb rendű alkalmazott?
Gyakorlatilag lefejezték a csapatot... Erre a két emberre épült az istálló.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

És akkor mi van? A következő bundázni akaró csapat most tanulhatott belőle, hogy már előre úgy kell lezsírozni az egészet, hogy valamelyik alacsonyabb rendű alkalmazott vigye el a balhét. Jó pénzért megvásárolva a hallgatását természetesen.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Briatore-t viszont száműzték minden FIA által felügyelt versenysportból. Nem menedzselhet pilótákat sem, a boxutcába sem teheti be a lábát.
Azért ez meglehetősen konkrét bünti, ha belegondolunk, hogy Alonsonak és Webbernek is ő (volt) a menedzsere.
Gyakorlatilag mehet kapálni, a veteményesből még talán nem tiltották ki...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"