A verseny előtt fordulj balra a menüben, és állítsd át a versenytaktikát ott, ahol a gumit választod. Ha automatikusan ilyen tömegnyomorba hív ki, érdemes újrakezdeni, és egy körrel hamarabb vagy később kijönni, így lehet menteni valamit a helyzetből, bár a katalán futamon így is a 11-edik helyről rajtolva, és onnan kiállva a 18-adik helyre tudtam befutni a boxtaktika miatt...
Monacoban meg szinte lehetetlen tiszta kört futni. Állandóan előttem totyorognak ilyen Di Grassi és Candhok-féle figurák a HTR-rel meg a Virginnel. Azért azoknál még a Lotus is többet ér.
Amúgy megfigyeltem, hogy az eddigi eredményeim nem a Lotus ereje miatt születtek, hanem azért, mert rettentő agresszív vagyok.

Az egyenesekben simán lehagynak, de a kanyaroknál valami iszonyat rövid féktávokat veszek, így mindig sikerül egy kicsit elszakadnom tőlük.

Na meg azt is megfigyeltem, hogy ha előkelőbb helyen vagyok, mögöttem szabályos vonatszerelvény alakul ki, annyira feltartom a gyorsabb autókat...
"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111