Szét*** az ideg

1. Én is értem, hogy Walter erre akart célozni, de ahogy írták mások is előttem, egy vezérigazgató nem nyilatkozhat így az ügyfelekről. Ha ez a versenyszférában lenne, a részvényesek páros lábbal menesztenék a vezérigazgatót egy ilyen kijelentés után. A kommunikáció, az ügyfelekkel való jó kapcsolat ápolása baromi fontos. Talán egyedül a Ryanair-vezér olyan, aki ilyen kijelentések után stabilan a pozíciójában van, de ő legalább szórakoztató és ami a legfontosabb: őszinte.

2. A BKK-nál ez a kijelentés egy titkolózós, kamuzós kommunikáció után jött. Az egész abból indult ki, hogy nemhogy az utasok véleményét nem kérték ki, de titokban, sufniban el akarták végezni a járatritkítást, gondolván, hogy a hülye pulykák majd nem veszik észre, hogy ritkábban jár a busz és másfélszer akkora a zsúfoltság. Ez az egész sztori ultragáz, pártállástól függetlenül.

3. Ez a korábbi hsz-edben írtakra: Egy karakán főpolgármester egyrészt nem kezdene először szintén hazudozni, majd eufemizálni, ezzel önmagával is ellentmondásba keveredve (ATV interjú), hanem egyrészt elnézést kérne, majd rendet tenne a BKK háza táján a vezérkar lecserélésével. Az, hogy honnan szalajt megfelelő szakembert, oldja meg. Ez a dolga főpolgármesterként. Elég nagy tanácsadói csapata van, költik is rájuk rendesen a pénzt.

4. Ez szintén az előző hsz-edre: Én a 20E-vel közlekedem, ezért ezt írom rendre példaként, de a probléma városszintű. Más kerületben lakók is hasonló panaszokkal vannak tele és a járatritkítás is minden főbb vonalat érintett. Ilyen esetben pedig már igenis felelőssége a főpolgármesternek is.

+1. Igen, a télen túlfűtik, nyáron túlhűtik a buszokat is állandó probléma. Demszky-Tarlós-Karácsony idején mindig is az volt. Jó, Demszky idejében nem annyira, mert sem klíma, sem fűtés nem volt akkor még a buszokon. Ez nem csupán az utasoknak kényelmetlen, hanem pazarló is. Ez utóbbi ok miatt jön képbe itt is a főpolgármester, aki magát zöldnek vallja és klímavészhelyzetet hirdetett. Járatritkítás helyett pl., ha költséget akar megtakarítani, utasítsa erre a BKK igazgatót, hogy szüntessék meg ezt az értelmetlen és hülye gyakorlatot, ha már magától a BKK erre nem képes rájönni.

"évtizedeken át a légkörbe mérget vetettek, ezért lett különösen fontos, hogy értéket teremts"

Számomra nagyon furcsa, hogy ezt a pulykás dolgot továbbra se értik, vagy inkább nem akarják megérteni néhányan.
Nem arról van szó, hogy az utasok véleménye le van tojva, muszáj beletörődniük a sorsukba, ez a párhuzam félreértelmezése. Egyszerűen arról van szó, hogy hiába fontos az utas, a kényelme és a véleménye, vannak olyan egyértelműen demagóg és parttalan felvetések, amiket baromság tőlük megkérdezni, hisz nyilván a saját érdekeit fogja nézni, ami viszont szembemegy a józan ésszel.
Ezért is írtam, hogy olyan, mint az ingyen sör, az örök élet és a folyamatos napsütés. Nem kérdezheted meg az utastól, hogy akar-e járatritkítást, mert nyilván nem fog. Azt se kérdezheted meg, hogy akar-e járatsűrítést, mert azt meg akarni fogja, a végtelenségig.
És ezen nem változtat semmit az, hogy az utasok az ügyfelek. Pl. a telefonszolgáltatódnak is az ügyfele vagy, mégse kérdezi meg, hogy akarsz-e ingyen telefonálni és netezni. A boltban is te vagy a vásárló, de nem kérdezik meg, nem akarod-e ingyen elvinni a kosarad tartalmát. Sőt, érdekes módon arról se szoktak megkérdezni, hogy emeljenek-e egy adott szolgáltatás vagy termék árán.