Suzuki, a Mi autónk!

Az én világképemben egy ízig-vérig kabriót nem hálóznak be bukócsövek és egy WRC-nek sem nyitható a teteje.
Nekem ez egy kicsit erőltetettnek hat, no de mindegy..

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Pedig az lesz, igaz hogy menet közben nem fogják nyitogatni a tetőt, de ez egy izigvégig Cabrio!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Mindenesetre érdekes dolog a Peugeot-tól ez a 307 CC WRC.
A CC a Coupe-Cabrio rövidítése. Na most ha ezt az autót "WRC-sítik", akkor Coupe-nak még lehet Coupe de, hogy Cabrio nem lesz az biztos!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

A 206-ost nem tudom, de a 307-es kicsit nagyon más lesz, mint az utcai változat! (307 CC-WRC rulezz! )

Sorry, az OFF miatt!

I Petter Solberg!

Abit NF7-S, AMD XP 3000+, Club 3D R. 9600Pro, 1GB RAM (400MHz), P380-as 2.1, 300W-os Codegen, stb...

Ez így igaz, kívülről elég szép a Pögó, de belülről elég gané. Jah, és nemtom, hallottátok-e a spekulációkat, miszerint már a 206-ot is a rally-ra tervezték, csak ugye a jó marketingnek hála, viszik, mint a cukrot. Állítólag ugyanez a helyzet 307-tel is. Nem kell megkövezni, valahol olvastam.
Szal vezetni mindíg élvezet.

Jah, a LADA-t viszon én is nagyon szeretem, nekünk ugyan nem volt, de az unokabátyám rendszeresen megvett minden tél előtt egy lepukkant Zsigulátort, és azzal csapattunk egész télen, tavaszra kiszenvedett általában szegény. Aztán meg jól eladtul a cigányoknak.
Szal jó ótó a Lada ótó szerintem.

A Peugeot-k nagyon szépek, kívülről. De belülről elég puritánok, vagyis végeredményben nem sokkal jobbak egy Ignistől. De azért az se normális, aki Suzuki után újabb Suzukit vesz

Szégyen gyalázat a suzuki! Én most csinálom a jogsit és egy 5 éves swiften kezdtem tanulni és msot cserélte le az oktató egy ingisre. Az ignis sokkal jobb ,de holvan még mindíg egy AUTOHOZ képest...JAh és annyiba kerül mint egy autó. Holott az ignis annyit kóstál mint egy 206 os. NAmármost akkor inkább a peugeot