Autót vennék, de milyet? Segítsetek!

Én már hallottam, bár nem komoly hibákra panaszkodott, de megjegyzem, hogy minden autógyártónál, és minden szériában lehetnek nem sikerült darabok, amikből nem érdemes általánosítani.

De pl itt a BMW.
A Magyarországon forgalomba helyezett 1,6-os motorok (3-as sosrozat) pl szériahibásak. A vezréműtengely szokta megadni magát. Itt a cégnél 5 ilyen autóból már háromban cseréltek komplett motort, a maradék kettőben csak azért nem mert még nem érték el azt a km számot (85-110e közt).
Az a szervíz, ahonnan ezek lettek véve, cirka 50 db-ban cseréltek már motort.
Pedig BMW, nem egy gagyi márka.

GB GA-P55A-UD4, Core i5 750, 2x4+2x2GB DDR3 1600, Gigabyte HD5870 1GB, 1TB+3x2TB+750GB SATA2 Samsung, Genius5.1HomeTheater, Logitech G5, Samsung P2770HD, Corsair CX400W

Meg mondjuk arra, hogy kiszolgál ketyetlen sokáig hiba nélkül. Motorikusan nincs velük gond, strapabíró, és tudod német precizitás.


Én Golf tulajt még nem hallottam panszkodni...

A gonosz diadalához csak annyi kell, hogy a jók tétlenek maradjanak.

Annyit tud, hogy úgy gyorsul, mint egy benzines és a végesebessége is ott van.

Erre fogják a magas árat a VW-nél.

Lassan kezdek megkeveredni. A PdTDi az a Pump-Düze, valami spéci turbó diesel.

Ha jó emberekkel rossz dolgok történnek, az a sors műve. Ha rossz emberekkel történnek rossz dolgok, az Jack Bauer műve.

Így van mégpedig a JTD motorral jött ki anno, emlékszem a tesztjére is mert az az Alfa nagyon tetszik.

GB GA-P55A-UD4, Core i5 750, 2x4+2x2GB DDR3 1600, Gigabyte HD5870 1GB, 1TB+3x2TB+750GB SATA2 Samsung, Genius5.1HomeTheater, Logitech G5, Samsung P2770HD, Corsair CX400W

A Common Rail technika nem új keletű, anno a Fiat jött ki először vele asszem v.melyik Alfa modellben(vagy a Cromában?). A második generációsok már annyiban jobbak, hogy több fázisban(egy ciklusban akár 10-15x is) irtózatos nagy nyomáson küldik be az égéstérbe az üzemanyagot.

Közben megtaláltam: 1997, Alfa 156

"Dilisek ezek a rómaiak...!"