Ez történt Kisékkel az elmúlt 17 órában
Való igaz, hogy felvillant a remény Kiséknek a folytatásra, de ez az éjjel már csak pislákolt, reggelre pedig ki is aludt. Kisék versenyautóját a karambolt követően visszajuttatták Zouérat-ba, ahol a TechnOffRoad Hungary csapata azonnal neki is esett és cirka 5 óra alatt menetképessé tették.
Hogy ez hogy lehet? Úgy, hogy a szervizkamion gyakorlatilag több versenyautónyi alkatrészt cipel magával darabokban, így a motor kivételével mindent ki tudnak cserélni, ami mozdítható.
Ezt meg is tették, Sándor este 9:30-kor műholdon keresztül értesített minket. Nem adom fel, az autó úgy tűnik újjáépült. - mesélte izgatottan és borzasztó büszke volt szakembereire.
Gyorsan el is indultak vele Atarba, hogy reggel a versenybizottsággal letárgyalják a folytatást.
Kis S.: "Az összes futóművet, karosszériaelemet kicseréltük. Bemegyünk Atarba, a pálya mellett, ezért a kihagyott ellenőrzőpontokért kapunk egy csomó büntetést, de nem baj, mert ahogy hallom, a több mint fele mezőny úgyis bent ragadt éjszakára a sivatagban.
Az autó üzemképes, már a kerékösszetartást állítják a fiúk. Ha reggel továbbengednek, továbbmegyünk. Az egész életem arról szólt, hogy az utolsó után is van még egy esély. Nem adom fel!"
A Zouérat-ot, Atartól elválasztó 521 kilométer állt tehát előttük, melyet óvatos számítások szerint is maximum 4-5 óra alatt terveztek megtenni. Ehhez képest reggel 6 óra volt, mire odaértek. Egész éjjel fent voltak. Reggel Sándor fáradtan telefonált és csak ennyit mondott:
Kis S.: "Nem kockáztatom Péter és a saját életemet. Szerelőink mindent megtettek, amire lehetőségük volt. De varázsolni sajnos még mi sem tudunk.
Sérültek a bukócsöveink is a karambolban, nem beszélve arról, amit csak később realizáltunk, hogy a benzintankunk is már 2 centiméterrel elmozdult az eredeti helyéről. Ez normál terepen nem okoz gondot, hiszen biztonsági gumitankról van szó, melyet masszív acélváz rögzít. Viszont vészhelyzet, ne adj isten egy újabb bukfenc esetén, belegondolni sem merek, mi történhetne.
Egy szó, mint száz, nem szeretném, hogy 500 liter benzinben égjünk el. Hazamegyünk."
Sándor tavaly egyébként pont ezen a szakaszon lett 13., gyári autókat is megelőzve, és ahogy elmondta, idén ettől várta a csodát.
A karambol előtti éjjelen, pedig pont az jutott eszébe, hogy milyen furcsa, hogy úgy mennek, mint kés a vajban, ez a Dakar! ez nem lehet ilyen egyszerű! Hát tessék. Sándorral egyébként nem először fordul elő, hogy hajszálpontosan ráérez dolgokra.
Az autó, a csapat, a navigátor Czeglédi Péter és a pilóta Kis Sándor egyébként felkészültségük, idegi és fizikai állapotuk alapján joggal voltak várományosai egy kiemelkedő helyezésnek, történelmet írva ezzel a Dakar magyar viszonylatában. Minden erőtartalékuk megvolt még, hibátlanul működtek. Hogy mit mondott erre ma reggel Belmondo? Ennyit: "Sorry."
Öröm az ürömben:
Az RTL Motorsport Klub 569-es rajtszámmal induló versenykamionja folytatja a versenyt az autók helyett is!!! Ők jelenleg összetettben a 43. helyen állnak a még versenyben lévő 63 kamion közül. Gratulálunk s drukkolunk a fiúknak!
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
