"Azt viszont nem értem, hogy ha a Tbird-ön gyárilag megvannak ezek a hidak, miért vágták el az XP-ken?"
Tbird-ön is el vannak vágva a hidak, csak az 1.2-estől fölfelé már gyárilag nincsenek. Tehát ha 1.2-esnél kisebb Tbird-je van az embernek ott ugyan úgy bejátszik a grafizotás/ezüstözés/ki tudja mi.
Nem is lenne ezzel semmi gond, csak itt duplán beszivatott az AMD, mert az L1 kivezetések között (amit össze kéne kötni ugye) van egy földelés, amibe viszont "nem közhetsz bele"

mert akkor olyan mintha nem is csináltál volna semmit. Ezért van az, ha megnézed a videón, hogy először azt az árkot feltöltik pillanatragasztóval, vagy egyéb "kenhető" nem vezető cuccal. (pl. folyékony műanyag)
Egyébként természetesen meg lehet érteni azt, hogy valamilyen módon tiltják a szorzó locolást, hiszen egy egyszerű home user (már most arra gondolok aki vesz egy gépet, de lövése nincs a dolgokról, de mondjuk a tuningra azért hajlana) nem fog nekiállni összebarmolni a processzorát, mert itt már lényegesen bonyolultabb a művelet mint pár vastag vonalat húzni egy ceruzával. (azon kívül pedig a ceruzás trükk eltüntethető, nekem viszont már abban a percben azonnal ugrott a gari amikor az első csepp ragasztót rányomtam ugye)
Szóval visszatérve... Nem fog nekiállni szétbarmolni a processzorát, hanem pár (jópár

dolcsiért többért megveszi mondjuk az 1900+ -ost, vagy a 2000+ -ost. Tehát ezen a módszeren az AMD mindenképpen csak nyer. Gondolj csak bele. Aki nem akar tökölni, az megveszi a gyorsabbat, ugyanakkor megmarad a "jóhíre" is a tuningosok körében, hiszen a szorzólock kiiktatása bonyolult ugyan, de viszont nem lehetetlen.
mgf