Azt már tudjuk, hogy aszfaltra országúti kerékpár szükséges vagy annak egyenes kormánnyal ellátott változata, terepre pedig egy monti. Vegyes pályára a trekking, a cross, a hibrid vagy a cyclo elnevezésű biciklik alkalmasak.
Ha azonban komplett túrafelszereléssel indulnál útnak, és a teljesen sima aszfalt és a brutál terep között félúton lévő tájakat vennéd célba, jöhet egy gravel bicaj!
A gravel kiválóan alkalmas ismeretlen vidékek felfedezésére és új útvonalak tervezésére, a használatának van azonban bizonyos technikája, mellyel nem árt tisztában lenni. A Bikepro.hu kerékpár webshop tesztelte az egyik legnépszerűbb gravel biciklit, a Specialized Diverge Base-t, és tapasztalataikat most velünk is megosztják.
Így szerepelt a gravel különböző terepeken
Egy átlagosnak mondható állapotú, töredezett aszfalttal rendelkező erdészeti út és egy jól karbantartott túristaút például kiváló terep a gravel számára, hiszen a koskormánnyal jól tartható a tempó, biztonságos a közlekedés, nem kifejezetten gravelra tervezett tereppel keverve pedig egy igazán változatos, kalandos, meglepetéseket tartogató edzés kerekedhet ki az egész túrából.
A gravel széles körben tuningolható, hogy a vegyes burkolatú utakra még alkalmasabb legyen. Ha szerviztippeket keresel, fejlesztenéd kétkerekűdet vagy nem boldogulsz az alkatrészek felszerelésével, netán a fék beállítás problémájával, a Bikepro.hu kerékpár webshop több csatornán is rendelkezésedre áll.
A kontaktpontok beállításának szempontjai
A tapasztalatok szerint az alsó kormányfogás kerül előtérbe a gravel használata közben, a hát és a derék pedig jelentős terhelésnek van kitéve különösen a lejtőkön és az emelkedőkön, hiszen úgysem ül a nyeregben a kerékpáros kimerítő terepen. Nem beszélve a rázkódásról, ami egy órákig tartó túra során igencsak igénybe veszi a könyököt és a térdeket. A kényelmetlenségekért cserébe a gravel jól irányítható és magabiztos tekeréssel jutalmaz meg.
A gravel abból a szempontból is jobb terepre, mint egy monti, hogy nem szükséges annyira széles terpeszbe helyezni a lábakat, mivel kisebb rajta a terpesztávolság. A hosszú utak alkalmával fellépő csípő, lábszár vagy boka környéki fájdalom így elkerülhető, vagy legalábbis csökkenthető.
Egy szó mint száz: ha eddig nem derült volna ki, a gravel valóban egy csúcsjárgány arra az esetre, ha vegyes terepen pattannál nyeregbe! Átgondolt tervezés, jó minőségű kivitelezés eredménye, mely ráadásul technikai fejlettséggel is bír. Nincs versenysúlya, de nem is versenyzésre szánták. A súlya alapján megjósolható, hogy hosszú ideig hű társa lesz terepen annak, aki rá voksol.
A Diverse 2021-es változata szinte tökélyre fejlesztett, és egy ideig biztosan a gravel biciklik krémje marad. Az ára húzós, de nem megfizethetetlen. Akik kipróbálnák, milyen is a gravel élmény, azoknak tökéletes választás.
