, ugyanez volt, csak a menő lángnyelvek nélkül. 
Olyan szinten kopogós műanyag volt, hogy a mai napig nem értem, hogy nem tört ketté a kezemben. 
Na és kb. ~16 éve ezzel a fenti eszközzel mentem végig pályákon, meg single bajnokságon.
Ez a rallysimfans.hu-s változat (a továbbiakban RSF) egy magyar csapat által fejlesztett plugin, ami azon túl, hogy jelentősen kibővíti kb. végtelen contenttel az alapjátékot, egy teljesen újraírt fizikai motort és egy rakás extrát is nyújt. Merem állítani, hogy még élethűbb, ezzel együtt nehezebb lett a játék, már a rally iskolában megszenvedtem. Kipróbáltam, és rögtön egyértelművé vált, miért kínozzák magukat sokan, 2024-ben is ezzel a játékkal a Dirt Rally-k és a WRC-k helyett. Amilyen avíttas a körítés, pont olyan jól működik benne minden, ami a motorháztető alatt van. Már az ledöbbentett, hogy bár még mindig egy, modderek által életben tartott 20 éves játékról beszélünk, nem csak a kormányomat, de a H-váltót is egyből felismerte a játék, nem kellett semmit kalibrálnom vagy mókolnom. Az új autók minősége és vezethetősége elég változó (a régi kis Polski veri a fél mezőnyt), de a Subarukkal nem lehet mellé lőni. Pályáknál ugyanez van: majd' 120 gigányi pályát tölthetünk le a telepítéskor, ami elég tekintélyes. Youtube-on majdnem mindegyikről van fent videó, de így is sok idő lesz kiválogatni a nekünk tetszőket. A cseh és a lengyel pályák pl. egész jók. SŐT. Ilyen durva virtuális rally-élményben még nem volt részem. Érdemes bekapcsolni a realisztikus törést, onnantól kezdve nem hibázhatunk. Ha Dirt Rally 2.0 szigorú volt, akkor ez rátesz arra még egy lapáttal. Ott is könnyen a játék végét jelentette, ha 40-nel nekicsapódtunk a fának, de kellő szerencsével és ügyességgel még éppen, hogy be lehetett gurulni a célba... az RSF már nem ilyen elnéző.
Alapvetően nem vagyok a modok és a rommá moddolt játékok híve, mert a vanilla változatokhoz képest folt hátán folt lesz tőlük a játék. Az RSF sem kivétel ez alól (már önmagában, a töltőképernyőkön sorakozó vidéki kft-k logói is megmosolyogtatók), de meglepően hamar felül lehet ezeken kerekedni. Nem csak, hogy sikerült megőrizni az eredeti játék esszenciáját, de az újragondolt fizikával, új pályákkal és az új feature-ökkel máig az RBR a ralliszimulátorok királya. Csak ne nézne ki ilyen iszonyúan 32"-os ívelt monitoron.
„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”
Egyrészről múltkor egyértelműsítve lett, hogy nem UE5, hanem UE4 engine-nel készül a játék. Ami azt is jelenti, hogy azzal még nagy valószínűséggel elfutna a gépemen (ACC is szépen és gyorsan fut, ha nem is pont maxon és nem is esőfüggönyben, de ott azért még vannak rajtunk kívül kb. 20-an a pályán). Másrészt, ha úgy nézem a grafikát, hogy ezt UE4-ből hozták ki, rögtön sokkal jobban tetszik, ki érti ezt. 
