Ezen a futamon, voltak, akik mindenből jól jöttek ki, voltak akik mindenből rosszul. A Ferrarik sajnos az utóbbiak közé tartoztak

Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni. (Marcus Aurelius, római császár)
Válasz erre
én nem "szimpatizálok" senkivel... én fanatikus Kimi szurkoló vagyok... de majd csak gratulálni tudok, ha tudsz mutatni egy olyan futamot, ahol ő ilyen necces szituációba keveredik... azt meg hagyjuk, hogy én észreveszem ha ő a balfasz!
Never underestimate the power of the Dark Side...
Válasz erre
Miért pont Vettel?
Amúgy a [válogatott káromkodások ide] az egészbe...

Kubica ott van a harmadik, Vettel meg a második helyen, erre nem egymásnak mennek?

ohadt jó, pedig kezdtem örülni hogy egy egész jó szezonnyitó lesz a két kedvencemmel a dobogón...

Válasz erre
Én arra tippelek Branson titokzatoskodásából ("három hét múlva majd bejelentünk valamit"), hogy Kínában "Brawn Virgin" lesz a csapat neve.
Érdekesen alakult idénre az F1, abszolút megérte korán felkelni és nem megvárni a délutáni ismétlést.

Válasz erre
kivel is szimpatizalsz? na majd kivancsi leszek ha vele tortenik meg ilyen es akkor mikor egyertelmuen gyorsabb es akkor mikor az elso helyert is mehetne...szerintem errol ennyit. meg en legalabb tudom hol allok es hogy miert takarja a szemem oldalrol a palast.
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
Válasz erre
úgy látom, lassan normálisnak mondható, hogy minden évben vagy egy "látáskárosult" ember a topicban...

Never underestimate the power of the Dark Side...
Válasz erre
Egész jó kis "autósport-megmérettetés" volt ez.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Válasz erre
na igen, a "szakertok" hozzak a szintet
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
Válasz erre
mivel bmw es kubica fan vagyok , nem! button is nagy bajban lett volna kubicatol...
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
Válasz erre
Na ez egy nagyon jó kis futam volt!

Végre voltak történések a pályán. A top8 minden tagja elég jól ment, még Lujísz is

de persze kivétel is van és az Barrichello... elcseszte a rajtot, büntetés nélkül lökdöste az embereket és a végén bemákolja a 2. helyet...
Vettel és Kubica meg elcseszték... már ha lehet ilyet mondani egy versenyen két olyan emberre, akik minden áron elől akarnak lenni
Ja és lényeg: Grat és Hajrá Jenson!

Kimi meg remélem összeszedi magát a csapattal együtt...
Never underestimate the power of the Dark Side...
Válasz erre
sima versenybaleset volt, vettel egyszerűen nem tudott jobban lefékezni, kubica meg túl élesen vágott be elé. az meg elég szép volt mikor utána a törött géppel mindkettő lecsókolta a falat. vettel olyan ideges volt, hogy két kézzel kalimpált közben meg nagyban ment a kocsi a falat súrolva... azon azért röhögtem
szép győzelmet zsebelt be a brawn gp.
"Not everyone likes metal... FUCK THEM!!!" - Fat Ed
Válasz erre
Tipikus versenybaleset. Mindketten hibáztak. Vettel elvehette volna a gázt, Kubica meg fordulhatott volna szélesebben.
Annak "örülök" hogy a Palikék idén is ott vannak a szeren.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Válasz erre
aztán miért pont Vettel lett volna a hibás???
az például eszedbe sem jut, hogy mind2 hülye volt? vagy csak szimplán versenyzők!
Never underestimate the power of the Dark Side...
Válasz erre
aztakurrrva milyen verseny

"Not everyone likes metal... FUCK THEM!!!" - Fat Ed
Válasz erre
nmn hiszem el . elmegy a halal faszara ez a fettel. kubica megfogta volna meg bgp-et is

Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
Válasz erre
LOL



Chef : -You shouldn't have done that Stan. / Stan: -Why? / Chef: -Because now it's on!
Válasz erre
"tiszai ponty veszett el Kubicaban"

Urameg
ÉS MIT CSINÁLT EZ AKETTŐ? A PONTY MICSINAL??
"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"
Válasz erre
hát Massa-nak nem ez lesz a kedvenc pályája az fix


Never underestimate the power of the Dark Side...
Válasz erre
Brawn ezt megbeszélhette a Safety Carral. Ekkora mákot

Válasz erre
na jól van most már a jó kurva anyját... szólhatnának neki, hogy ez nem dodgem és szedjék ki legalább egy drive through-ra
Never underestimate the power of the Dark Side...
Válasz erre
barrichello az első szárnnyal töri az utat bazmeg

"Not everyone likes metal... FUCK THEM!!!" - Fat Ed
Válasz erre
hány defekt kapásból

"Not everyone likes metal... FUCK THEM!!!" - Fat Ed
Válasz erre
na ennyit Barrichello-ról... ezt a pancsert!

Never underestimate the power of the Dark Side...
Válasz erre
Én ugyanazt csináltam, amit eddig, úgyhogy nem az én hibám.
Viccet félretéve, szerintem a szezon első részében hozzá kell majd szokni, hogy nem feltétlenül a győzelemért fog a Ferrari küzdeni, kérdés, hogy milyen hosszú lesz ez az időszak. Bízom benne, hogy sikeresen el tudják végezni azokat a fejlesztéseket, amitől rövid időn belül versenyképesek lesznek, bár a teszttilalom miatt senki nincs könnyű helyzetben most.
Válasz erre
Ez a forma 1 egy vicc kb...az autók is úgy néznek ki, meg a szabályok is olyanok

Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni. (Marcus Aurelius, római császár)
Válasz erre
OFF
Hát már BF topicot is hanyagolod...
ON
A kibaszás társas játék, sose feledd.
Válasz erre
Voltam már, de ott nincs. Nekem nem sapka, vagy kulcstartó kell... Voltam már Gass boltban is, de ott csak ruhák, meg mindenféle apróságok vannak.
De azért köszi

Válasz erre
Bemész egy Honda kereskedésbe és kapsz mindenféle hondás hülyeséget(kulcstartó, baseball sapka, stb.)... jópénzért...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
Hát jó kis meglepetést okozott a BrawnGP... de örülnöm kell.
Balázs, mi már megint mit csináltunk???? Hogy nem vagyunk benne az első - nem is tudom - ötben???

Kicsit aggódom.
Más: Nem tud valaki egy Honda ajándékboltot? Szeretnék venni egy ágytakarót, vagy ágyneműt, de sehol sem lelem. Ha valaki tudna nekem segíteni nagyon örülnék neki!!

Válasz erre
Bármennyire is fáj FERRARIs létemre de Eric/#463/-kel értek egyet.Évekig a nagy csapatok uralkodtak,tele lóvéval mindig egyszerűbb a fejlesztés mivel az "agyakat" is ez vonzza.Az überzseni Brawn és alattvalói aki pár VB-ot hozott a lovasoknak,most ismét kitalált vmit.Hozzáteszem azért van itt még két hasonlóan gondolkodó team.. Nincs mese ez szabályos cucc, kapaszkodni kell az időbe és mielőbb felszerelni a többiekre is.
Hambi az uccsó helyről rajtol..végül is mindegy mert a pontszerzéstől így úgy is kúú messze lesz.Mondok vmit,még le is fogják körözni!Na ez lesz nem sámli!!
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Válasz erre
Na azért, reméltem Hambinak jobban kezdődik az évad, kár érte, bár a Mekivel nem hiszem hogy sokat tudott volna elérni normál esetben sem.
Vettelnek és Kubicának viszont örülök, a Brawn-ok pedig még mindig meglepően hatnak számomra, azért azt nem gondoltam volna, hogy kvalifikáción is ilyen jól szerepelnek.
Válasz erre
Új tolmács? Na, akkor talán most már belenézek néha az interjúkba is.
Nem gondoltam volna, hogy Brawnék tényleg ekkora fölényben vannak, össze kell magukat szedniük a többieknek.
Válasz erre
Most tudtam megnézni az időmérőt, mert suli volt. Hát mit ne mondjak.
Reméltem h. a tesztek eredményei nem számítanak. Tévedtem. Azért remélem,a Ferrari alkot majd valamit.
UI: Másik tolmács van az interjúk közben

Az utóbbi időben csak nagyon ritkán fejezem be, amit elk
Válasz erre
A Williams visszavonta a Ferrari és Red Bull elleni óvást
Noha az Ausztrál Nagydíj sportfelügyelői már órák óta vizsgálták annak az óvásnak a jogosságát, amit a Williams nyújtott be a Ferrari és a Red Bull Racing autói ellen szombat délután, a grove-i istálló röviddel éjfél előtt úgy döntött, visszavonja a panaszt. Nem volt egészen világos, hogy a Williams-nek pontosan mivel van gondja, de a hírek szerint a Ferrari F60 és a Red Bull RB5 padlólemezét vagy hajlékonynak tartott oldaldobozát kifogásolták - jóllehet, a lépés sokak szerint csak a csapatok közötti politikai játszma része volt, cserébe azért, hogy a csütörtöki gépátvételt követően a Renault mellett éppen a Ferrari és a Red Bull panaszolta be a Williams, a Toyota és a Brawn GP diffúzorát. A Williams-től most nem közölték, hogy miért vonták vissza az óvást, de a döntésük azt jelenti, hogy a Toyoták és Lewis Hamilton hátrasorolása után lényegében véglegessé vált a vasárnapi verseny rajtrácsa.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
nem lehet 3 hét alatt össze dobni egy kocsit 1év kell hozzá legalább és attól hogy most első a Brawn csapat?? felhozhatnám a Mclarent is sehol nem volt mikor elment Hakinen! Kimi alatt mindi megdöglött a Mclaren és Hamilton alatt miért nem???

ez is érdekes
DEVIL MAY CRY 3-at szeretem játszani de a San andreas is jó!
Válasz erre
Lassan már az autók festését is megóvják...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
Már nem tudtam szerkeszteni az előző levelet, de az még említést érdemel, hogy a hírek szerint most meg a Williams nyújtott be óvást a Ferrari és a Red Bull ellen. Ezen a hétvégén lassan kezd háttérbe szorulni a sport.

Válasz erre
Akkor is bele lehetett kötni dolgokba - meg is tették - de kb. olyan sikerrel, mint ahogy az most is várható.
A kaliber is ugyanaz. Nyivákolnak azok, akiknek nem megy.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
Nem tudom, miért gondolod azt, hogy a te elméleted helyes, rajtad kívül pedig mindenki téved. Amikor a Honda bejelentette, hogy kiszáll a Forma 1-ből (ami nem előre tervezett, hanem meglehetősen hirtelen döntés volt), addigra gyakorlatilag már kész volt az idei autó, hiszen többen leírták már, hogy a Honda jóval korábban kezdte a fejlesztést, mint a többiek.
Ráadásul az autó tervezése és építése legnagyobb részt a csapat brackley-i főhadiszállásán történik, csak a motorfejlesztési részleg volt ténylegesen Japánban, de ezt biztosan te is tudod. Angliában a Honda bejelentése után is tudtak dolgozni az autón, mivel a japánok még hónapokon keresztül finanszírozták a csapatot, abból kiindulva, hogy a felszámolás és a végkielégítések kifizetése jóval nagyobb költség lett volna. Az autó fejlesztése tehát valószínűleg soha nem állt le teljesen, és szó sincs róla, hogy pár hét alatt rakták volna össze.
Állítólag régóta követed a Forma 1-et, akkor viszont próbálj meg visszaemlékezni, mikor volt olyan, hogy valaki kapkodva összedobott egy kocsit, ami utána alázta a mezőnyt. Nem fogsz ilyet találni, mert ez ebben a sportban nem működik. Itt hosszú távú fejlesztési programok futnak (aminek keretében a McLaren például már a jövő évi autót fejleszti), ahol a kapkodás nem igazán vezet eredményre, a szerencse pedig ilyen szinten nem befolyásolja a végeredményt. Ross Brawn pedig igazán letett már annyit az asztalra, hogy feltételezzük róla, az ő vezetésével nem találomra építik az autókat. Én is azt hittem, hogy a Honda kiszállása tönkrevágja majd a csapatot, de a jelek azt mutatják, hogy ez nem érintette olyan érzékenyen a őket, mint arra sokan számítottak.
Az utolsó mondatodat pedig inkább megfordítanám. Ami a Brawn GP számára egyértelmű volt, az a másik hét csapat számára nem, ugyanis jelen pillanatban úgy állunk, hogy az ő megoldásuk nem szabálytalan, viszont sokkal hatékonyabb, mint a többieké.
Válasz erre
Most olvastam, hogy hajlékony szárnyak miatt kizárták a Toyota két autóját, és csak akkor indulhatnak el a rajtrács végéről, ha elő tudnak állni szabályos első légterelőkkel a futamig. Lesznek még itt érdekes dolgok.
Válasz erre
Ne zavarjon, hogy azt az autót már majdnem egy 1 éve fejlesztik.
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Válasz erre
Na ne farasszatok mar. Anno a BMW is megvette a saubert ami tobb eves multal rendelkezo csapat volt megis arrol szolt a dolog, hogy uj csapat. Aminek evrol evre lathato fejlodese van es soha senki nem akarta oket megovni, feljelenteni.
Szamomra total erthetetlen, hogy gondoljatok, hogy ami most van az megerdemelt. Az meg palne, hogy hisztek a csodakban. Nyilvanvalo, hogy par het alatt nem lehet egy olyan autot osszerakni ami vb eselyes. A honda leallt a tervezessel mert nem kivant reszt venni 2009-es vben meg amugy se ment nekik ami nem megy azt nem kell eroltetni. Gyorsan osszedobtak ez az autot B-ek es forditott evolucio leven ahol a leghulyebb eli tul alapon szerencsejuk volt. Ami mas 7 csapatnak egyertelmu volt az nekik nem ugy es mivel hianyos a nagy konyv ezert es nem konret reszleteiben nem tudtak oket megovni.
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
Válasz erre
Osztom a véleményed abban a tekintetben, hogy az idei év jól felrázza az F1 erőviszonyait, jól megkeverik a lapokat, és ez a kis vérfrissítés számomra is újra izgalmassá tette ezt az egészet. Én is biztos vagyok benne, hogy a nagycsapatok kilábalnak majd a kezdeti sokkból, de egyenlőre igen izgalmas idény elébe nézünk!

Ez a KERS rendszer is érdekesen fest, kíváncsi vagyok egy előzésnél pl. mit produkálnak majd!
Várom is a holnapi futamot! Kíváncsi vagyok ezek a gokartok mit tudnak verseny közben, ezt viszont nagyon is bánom, a szabályok miatt az autók számomra szinte minden szépségüket elvesztették! Ezzel a megnyúlt első, összetolt hátsó szárnnyal számomra még mindig iszonyatosan rondán néznek ki a járgányok, és egyáltalán nem néznek ki számomra legalábbis komoly, vérbeli F-1-es gépeknek!
"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111
Válasz erre
Végre, végre valami változatosság, borul az erősorrend hosszú évek után. Bár abban biztos vagyok, hogy majd a Ferrari és a McLaren is feljön majd az év során, de jó látni az öreg Rubinhót meg a Button gyereket az első két rajtkockában.
If I look back I am lost
Válasz erre
Az a három hetes csapat már a tavalyi idény egyharmadától a 2009-es autót fejlesztette, és attól hogy tulajdonosváltás volt, ha jól tudom a teljes mérnöki gárda változatlan maradt.
így dobálózz a 3 hetes csapat kifejezéssel...
Az alkohol öl, butít és savakkal aldehideket képez.
Válasz erre
3 hetes csapatról beszélsz... az nem zavar, hogy a honda előtte évekig benne volt az F1-ben, Ross Brawn-ról már nem is beszélve... ha úgy vesszük, itt most mindenki teljesen új... totál új kasznit kellett építenie mindenkinek, nem egy csapat váltott motorokat... azért mert éppen most máshogy hívják, mint 1 hónapja, a szerelőgárda/csapatvezetés nem változik (sokat)
Never underestimate the power of the Dark Side...
Válasz erre
nem keverek ossze semmit. technikai sport is igen de en a kromhoz kepet eleg regota nezem az f1-et. konkretan shumi debutalasa ota. de ez ami most van az soha nem fordult meg elo. szerinted ez jo? ez elet szagu, hogy egy 3 hetes csapat alaz? nem vagyunk egyformak de szerintem szanalmas az egesz. arrol nem is beszelve, hogy nem szeretnem es szerintem senki ep elmeju, hogy visszatejen az mikor a ferrari volt elol evekig. de ott raadasul nem lehetett mibe belekotni. itt viszont lehet. ami meg jobban unszimpatikussa teszi az egesz csapatot.
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
Válasz erre
ha ez ez igy lenne akkor nem 3/10-es aranyban lenne ennek a meglete hanem minimum fele-fele aranyban!
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
Válasz erre
Na igen, Vettel nagyot domborított ma az időmérőn.
Remélem azért a Ferrari is összeszedi magát!
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Válasz erre
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.