Autó-motor sport

Hát-hát.. Felemás érzésekkel érkeztem haza Vasárnap du.
Pénteken a prológon végülis jól elszórakoztunk (Quados csákó esése, Ignis árkolása, stb.) bár az 1800-as beugrót egy kicsit sokalltam.
Ja és Peac nem lett igazad! Barnus egy karika erejéig ott volt a prológon, ugyanis kitúrta a helyéről Tóth "GILI" Ferit és ment egy retteneteset, mondani sem kell majdnem megcsukta az Alfát!

Szombaton az Árpádtetői gyorson a Mecsekszentkút-as elágban voltunk (ez a hely évek óta az egyik leglátványosabb pontja ennek a gyorsnak) ahol tették a srácok elég rendesen (Szabó Geri, Cigi, Kis Ranga is egy "állat volt" és még sorolhatnám)!

Vasárnap a Nyárásvölgy-Hetvehely gyorsot látogattuk meg. Itt eldurrant az agyam amikor a jegyszedő kislányok 1500 Ft fejében akartak csak ráengedni a pályára. ÉS amikor kérdeztem hogy mire föl, erre csak azt tudták válaszolni, hogy nekik ezt az utasítást adták ki. Ezért tart itt ez az egész mert a szarházi rendezők -tisztelet a kivételnek- ilyen-olyan okokkal érvelnek a belépőre.
Holott meg sem tehetnék hogy szedjék mert én sehol sem láttam információt erről!

Összességében kellemes volt, ami külön öröm, hogy ASI absz. 2. lett, így október végén megyek Tokaj környékére is! Hátha az a "Zirci Fenegyerek" megnyeri a bajnokságot.

Gillette! Dicsa Tibiékről te csináltad a képeket? Egész konkrétak!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Akkor pár száz méterre a cél előtt estek.
Pár kép a póruljárt Golfról: 01, 02, 03, 04,05, 06, 07, 08.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Asszem a Lapis és a cél között.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Szabó Gergőék nem felétek dobta el valahol a Focust(tegnap a 3. körben)? Mert nálunk még rendesen 5-nek jött.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Péneteken voltam a prológon, szombaton az Abaliget-Árpádtető gyorsaságin először a lapis-tetői részen, majd a célnál. Ma a Szentkút-Remeterét gyorsaságin a rajtnál és az utána köv. kanyarban.
Utána pedig megnéztük a dobogót az Árkád tetején.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Mikor tegnap harmadszor jött le akkor már a baloldala is rendesen megvolt húzva.
Merre voltatok?

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

"Cigány" a jobb hátulját verte oda. Füstölt is a gumi rendesen, ahogy belekaristolt a kasztni.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Most gyüttem Árpád tetőről. Cool volt!!!! Bár egy kicsit elrontotta a hangulatot az, hogy Dicsa rögtön az elején besett a fák közé és olyan balfasz helyre tették a Golfot, hogy utána már senki nem mert keresztbe menni. Kivéve Balázs Öcsit. Na mind1. Azért brutál volt. Nem tudja valaki mi volt nem sokkal a cél előtt. Ott volt 4 fék nyom vagyis valaki igen csak keresztbe csúszott be a dzsuvába.
Szabó Gergőékkel mi történt? Csak annyit halottam róluk, hogy kiestek és égett a Focus(kár, hogy már nem az Octaviával ment). "Cigány" meg egy "állat". Megint rommá törte a bömbit.
Mondjuk az elég szar, hogy a WRC-k és a Ladák között van egy csomó szutyok autó amik néha bukáson kívül semmit nem mutatnak.
Még valami. A Trabival mi lett? Vártuk a végén nagyon de elveszett valahol útközben.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Nem lesz Kőváry.

Amúgy a múltkor beszéltem vele telefonon és elég érdekes dolgot mondott a márkakupás részvételéről, de inkább az autóról (Clio).

Így hangzott: "Francia g*c*"

Örültem. :)

Ha csak fele olyan jó lesz mint tavaly volt akkor jól fogsz szórakozni! Ebben biztos vagyok!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Amúgy én nem vagyok egy Rally fan, de most úgy döntöttem, hogy megyek.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Huhh, tényleg le kellene már cserélni ezt a címet!

Mókus: Egy "utolsó tróger" aki egy szakadék Pannónián mutat be streetfighteres elemeket, kis poénnal sózva! Eszméletlenül ügyes srác, tavaly láttuk először éppen a pécsi prológon.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Ja, hogy kamu az az e-mailcím?
Na mindegy, az enyém valós, ha megadsz egy címet, akkor tudok írni.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Milyen mókus?

Quad:
A haverom a kategóriájában pill. a 3. helyen áll az országos bajnokságban.


Mailben elköldöm a mobilszámomat.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Oké, majd viszek egy ba***tt nagy transzparenst egy óriási Eric King felirattal, és ott fogok vele ugrálni vele a plaza tetején!


Ha lesz Quad akkor jó lenne egy kis Mókus is!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Ha jöttök jelentkezzetek ám!

Ha minden igaz, a prológon lesz Quad bemutató is és az egyik haverom is indul.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

1. Tavaly 1500 Ft volt, ez tartalmazott egy belépőt, egy VMAX újságot a rallye műsorfüzetével egybekötve, de főleg egy hatalmas élményt!
Idén sztem 1500-2500 Ft között lesz a "móka", csak I. osztály jön, fordított rajtsorrendben való rajtoltatással.

2. Idén Árpádtetőnek több változata is lesz, a szombati napra eső 24 km-es gyors jónak ígérkezik. Az hogy ugrató/bukkanó lesz-e rajta nem'tom, talán nézd meg a CTRT itinerajánlóját a duen.hu-n, vagy lehet, hogy van evvel kapcsolatban is valami a mecsekrally.hu-n.

Nagyon fontos: esőkabát, két cipő minimum legyen veled erre a hétvégére, mert elég valószínű, hogy "izgulós" napoknak nézünk majd elébe!

Ja és persze izgalmas versenyt!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Hétvégén Mecsek Rally! Egyenlőre úgy néz ki hogy megyek de még minden borulhat. Addig is 2 kérdés:
1. Mennyi a prológra a beugró? Megéri elmenni? Azért kérdem mert nem-e(méd in hángöri ) vannak annyian, hogy az elrontja az élményt.
2. Árpád tetőn van ugrató? Csak mert én úgy emlékszem, hogy van de nemtom miért.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Két érdekesebb hír a jövőre nézve:

Elkezdték tesztelni a Xsara WRC utódját. A C4 WRC 2005 végén válthatja (most már mondhatjuk) a nagy múlttal rendelkező és jelenleg is sikeresen futó elődöt.

A Suzuki Motorsport az új Swifttel akarja leváltani a jelenleg használatos Ignis Super 1600-osait. Természetesen ez sem máról-holnapra történne! Az előzetes tervek szerint a 2006-os JWRC bajnokságot ezekkel az autókkal kezdenék meg. Ez egyben azt is jelenti, hogy M.o. fogja továbbra is szállítani a "nyersanyagot" egy remélhetőleg sikeres folytatáshoz.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

rally!az jó!100%

keep your time

A Tagai/Tagai/Octavia WRC trio feladni kényszerült a Finnországi VB futamot, történt ugyanis hogy a negyedik gyorson egy bukkanót követöen "K.O."-ra rakták az autót. Ha éjjel a szervízben valami csoda folytán össze tudják rakni az autót akkor folytatódhat számukra a verseny.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Fojtószelep? őőőőő.... Mi?
Megmondom őszintén, hogy gőzöm sincs, mi az.
Szerinted ezt valamilyen üzemanyagadalék-cuccal is lehetne mondjuk orvosolni?

Stilo:
Igen, elég magas. Majdnem akkora, mint egy WagonR. Talán ebből adódik, hogy a kanyarokból kijövet meglehetősen furcsa mozgást produkál az autó, de azt meg kell hagyni, hogy ha normálisan kapaszkodik az ember a kormányba, akkor szépen lehet vele íven autózni. És bár billeg-billeg, de egyáltalán nem olyan, mintha fel akarna borulni.
Összességében tehát szerintem egy nagyon kellemes kis autó. Én részemről azért nem tartanék igény (legalábbis erre az 5 ajtósra), mert inkább az élmény-autózást részesítem előnyben, mint a kényelmet.
Ja, és még egy apró részlet zavart, amikor vezettem az autót: a kipufogóból nem tudom, jöne-e valami, de egyszerűen az egész autónak semmi hangja nincs. Sem a motornak, sem a kipufogónak. Egyedül tiltás környékén hallottam valamit, de az sem volt meggyőző. Ez mondjuk az 1.4, 16V modell volt. Amúgy nem ment sokkal rosszabbul, mint az 1 literrel (és pár m3-rel) nagyobb Omega.

Örültem. :)

Csak azért kérdeztem, mert azok a hibajelenségek fojtószelep problémára is utalhatnak.
Többek között az Opeleknél is gyakori hibajelenség és jó esetben egy fojtószelepház tisztítással rövidúton orvosolható(a lerakódások akadályozzák a fojtószelep mozgását).

Spec az enyémen is 16-os kerekek vannak(205/55R16).
Ettől függetlenül az ötajtós futóműve alapból lágyabb hangolású mint a háromajtósé. És ha jól tudom pár centivel magasabban is van az egész kaszni.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Hát, előfordulnak ezek a problémák.

Főlegy akkor kellemetlen egy olyan érzésre 20-30 lóerő teljesítménycsökkenés, amikor előzésbe kezd az ember. Ugye mindig akkor jönnek elő a dolgok, amikor pont nem kéne...


A Stilot nem nagyon nézegettem, de a kerekek így első pillantásra nekem inkább 16"-osoknak tűntek.

Örültem. :)

Ez a probléma nem véletlenül nem hullámzó alapjárattal és időnként rángató motorral jár?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Jah, kímélem.

Gondolom az ötajtóst vezetted, mert azoknak puhább hangolású a futóművük. No meg a gyári 195/65R15-ös gumik is eléggé ballonosak.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Már össtzegyűjtöttem rá 220e forintot. Mostanában megy a lakatoshoz. Közben mondjuk előjött valami gyújtásproblémára emlékeztető jelenség, ami ez én elméletem szerint isnkább levegőmennyiségmérő lehet. - Inkább ez utóbbi a valószínű, mert a korabeli Opelek gyenge pontja ez. Elvileg hamarosan olyan lesz az autó, mint újkorában. Mondjuk még kormánymű áttéleleztetésen is gondolkodom, hogy kicsit közvetlenebb legyen a kormányzás, de az még nem biztos, hogy belefér a költségvetésbe.

Cserébe tegnap este vezettem egy ráncfelvarrott Stilot. Nagyon finom kis szerkezet, csak a kényelemért cserébe feláldozták a vezetési élményt és a sportosságot. Még mindig inkább a Brava áll közel az én ízlésemhez.

Te kíméled a vadakat mostanában?

Örültem. :)

Részvétem.

Az Omega hogy van?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Hát Barátom, történt ez-az...

Volt mátka, volt szép időszak, aztán egy nagyon rossz. Meló ezerrel, fél-alkoholizmus és hasonló furcsaságok.

Nem is érdemes többet beszélni arról az időszakról. Szörnyű volt.

Örültem. :)

Én konktrétan a célbaérést tartom kizártnak. - Mondjuk örülnék a meglepetésnek.


--- Ésszel Tomika! ---

Örültem. :)

Merre jártál?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

A tisztes célbaérkezést tartom reálisnak! De helyezést én sem merek mondani!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Így pár hónapos kihagyás után szeretettel üdvözklök mindnekit!

Tagaiékat totál esélytelennek tartom.


Durva az a pálya.

Örültem. :)

Uhh, kicsit lesüllyedt a topic!

Na.. ismét lehet majd szurkolni egy magyar párosnak a Rally VB következő állomásán! A jövő héten sorra kerülő Neste Finn Rally-n ugyanis rajthoz áll a Tagai T./Tagai R./Octavia WRC trio. A verseny nagy kihívás lesz számukra mint az ellenfelek (ugye nem kell bemutatni a Finn pilótákat), mint a pályák szempontjából.
Remélem jobban sikerül nekik ez a verseny mint a tavalyi Deutschland Rally, ahol "cirka" 2 km-t tudtak teljesíteni a versenytávból!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Jóóóól van hülye gyerek.... még a Chevrolet-et sem tudja leírni..
Chevy+Corvette=Chevrolette... bakker ... sorry fiúk!

"Volt itt valami iromány, de meguntam.."-ot is meguntam..

Hétvégén lezajlott Somogybabod. Egy bazinagy piros Chevrolette-el voltunk. Esetleg volt még valaki innen a fórumról?

"Volt itt valami iromány, de meguntam.."-ot is meguntam..

Én nemtom az FIA mit csinál mostanában, de rájuk jött a hülyeség.F1-ben is egyfolytába szabályváltoztatnak, ráadásul röhejeseket(ugye 1 éven belül már a 3. edzésrendszert akarják bevezetni), most meg ez...
Ezzel ténbyleg szétbasszák a Rallyt, meg a többi motorsportot!

My words are weapons in which I murder you with?

Egyre valószínűbb!!! Carlos "El Matador" Sainz év végén befejezi pályafutását. Teszi ezt mindazért mert, jövőre bevezetik az új SuperRally szabályokat. Ez a következőket takarja:
- A pilótákat naponta értékelik, tehát pontokat is a nap végén kapnak.
- Ha egy páros kiesik, - persze megfelelő háttérrel - másnap folytathatja a küzdelmet.

Sainz evvel fejezi ki nemtetszését ezen értelmetlen szabálymódosításokkal kapcsolatban, valljuk meg jogosan! Nyilatkozata rövid, de lényegretörő: "Ezek a dolgok megölik a Rallyt".

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

"...nem lebbezett fel.."

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

ejha, ez nagyon durva!

valami ASUS izé, nemtom...

A Peugeot mégsem nyert Cipruson!
Történt ugyanis, hogy a FIA megfosztotta Marcus Grönholmot a Ciprus Rally-n szerzett győzelmétől, miután kiderült: a verseny alatt nem szabályos vízpumpa dolgozott a 307 WRC-ben. És mivelhogy a baj nem jár egyedül az 5. helyen befutó csapattárs, Harri Rovenperrä is elvesztette a pontjait ugyanezen ok miatt. A Peugeot nem lebezett fel a döntés miatt, bár a kiadott nyilatkozatban nemtetszésüket fejezték ki a döntés miatt, és állítják hogy a "hibás" darabot, homológ alkatrészekből rakták össze.
Igy eléggé átrendeződött az élboly: A versenyt így Sebastien Loeb nyerte és 5 futam után 3 győzelemmel áll az élen, őt szorosan követi a Märtin/Park duó, míg a bajnokság 3. helyére feljött El Matador a'la Carlos Sainz szintén Citroënnel.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

ÉS ez elvileg egy EB-futam volt? elszomorító...

Szenvedély nélkül a foci halott.

Végszóként egy összefoglalás a múlt hétvégi versenyről ismét Krupp Zoli szemszögéből.

Egyszereűen elszomorító!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Hétvégén hegyiverseny Pécsett!
Remélem nem lesz semmi gond...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Hogy is lehet ezt szépen mondani??? - Elég tragikus éve ez a magyar autósportnak.

Az a baj, hogy a közvélemény most aztán végképp elhatárolódik a ralisporttól. Végülis valahol megértem. Sajnálom.

Örültem. :)

És még egy kis ráadás a rally.hu-ról, a Krupp/Buna/Saxo Kit-Car trio benyomásairól:

"..– A verseny rendezése minden kritikán aluli volt. Egyetlen egyszer sem kaptunk hitelt érdemlõ felvilágosítást, hogy éppen hányadik helyen állunk. A szombati pályák tele voltak levágási lehetõségekkel, amik ellen a rendezõk semmit sem tettek, és a nyomokból ítélve ezt többen ki is használták. Több barátunk is panaszkodott, hogy a rendezõk belépõdíjat szedtek az „öt fához” vezetõ úton, ami pedig tilos lett volna, ráadásul a kitáblázott út egy szakadékhoz vezetett, így sokan oda sem értek a gyorsaságira.

– Nagyon sajnáljuk a baleseteket, amik nagyon rányomták a bélyegüket az egész versenyre. Elhunyt versenyzõtársunk hozzátartozóinak õszinte részvétünk, sérült társainknak pedig mihamarabbi gyógyulást kívánunk."



Egyszerűen érthetetlen a számomra, hogy a tavaly egyik -ha nem a- legjobb versenyéből hogy születhetett ekkora káosz!??
És ami nagyon fáj nekem is az amit már Gillette is említett: A versenyzők közül senki nem üzent a médián keresztül, semelyik sérültnek, halott hozzátartozóinak egy büdös szót sem, bár mondjuk másnap elég sok autón fennt volt a fekete szalag. Talán mert mindig kiállok bármelyik srác mellett ezt avval tudnám magyarázni, hogy bármennyire is fájó, az élet megy tovább! De mégis.. nagyon csalódott vagyok!!!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Ha valaki esetleg nem olvasná a duen.hu-t annak ajánlom figyelmébe a következő nyilatkozatot.

Molnár József nyilatkozata:


"Először is azzal kezdeném hogy egy szobában fekszem Rózsa Norbival. Fájlalja mindenét, de a lehetőségekhez képest jól van.

Domonyi Zsolti is a közelünkben fekszik. Sikerült vele 2percet beszélnem. Lebénult. A hasa alatt nem érez semmit. A tűzoltó 1 óra múlva jött a baleset után, aki kiszedte a kocsiból. Nem lehetett mozgatni, így az üléssel együtt emelték ki. Azt az élet fontosságú injekciót, amit én is a 15 perc helyett 45 perc múlva kaptam meg Ő órák múlva kapta. Talán ha azonnal megkapja most járhatna...

Én kezdek jobban lenni. A gerincem roppant össze. Pár nap múlva hazaengednek a kórházból, de durván 12hét lesz a gyógyulási idő. Az esésünk körülményeiről nem tudok mit mondani mert alig emlékszem mi történt. Majd a belső-felvételek után többet mondhatok. Ami biztos hogy át estünk egy árkon amiről nem tudtuk hogy ott van. Még kiszalagozva sem volt.
A navigátorom azonnal rohant ki az útra a táblával hogy küldjenek mentőt. Az utánunk következő 3 autó egyike sem állt meg. A 31-es rajtszámú Martin Laciék a közelben estek ki műszaki gondok miatt. Ők kezdtek el rohangálni fel-alá hogy nincs e egy rádiós pont valahol. Közel s távol nem volt ilyen. Kb. fél óra telt el amíg valahonnan egy dzsip került elő.
Ez alatt az idő alatt én mozdulatlanul feküdtem a fűben. Bogarak mardostak és nem szabadott megmozdulnom. A körülöttem levők megitattak, lemosdattak és próbálták a bogarakat távol tartani. 45perc múlva érkezett meg a mentő. Akkor kaptam infuziót, fájdalom csillapítot mert majdnem megfulladtam. Még 30 percig kellett ott feküdnöm és 1óra 15 perc telt el mire elszállítottak helikopterrel.

A nevezési lapon van egy olyan pont hogy baleset esetén kit értesítsenek. Senkit nem értesítettek. Se a családunkat, se a szeretteinket, se a csapatunkat.
A rendezőség részéről nem érkezett se együttérzés, se érdeklődés. Nem csak hogy irányunkba sem de a szemben lévő szobában fekszenek a nézők akik megsérültek, irányukba se. Abszolút nem foglalkoznak senkivel.


Külön szeretném ha leírnád hogy Botka Endrének igaza volt amikor fel volt háborodva.
A versenyzőknek az a szerepük hogy a nevezési díjat befizessék, a kötelező reklámokat felragasszák, és a trafipax illetve más büntetéseket kifizessék. Kiemelt első osztályú versenynek mernek nevezni egy olyan rendezvényt ahol a rádió állomásokon spórolnak. Mennyivel lett volna több a költségvetésük ha több állomást létesítenek???!
Ilyen körülmények között nem fogok versenyezni.

Ami kicsit rosszul esik az az hogy publikus a telefonszámom, elérhetőek vagyunk állandóan. Szinte senki nem kérdezte meg hogy mi van velünk. Ti vagytok az elsők."

No comment!

És az is elég elszomorító hogy egy ilyen verseny után a versenyzőtársak képesek azt lenyilatkozni hogy "Nyertünk, tök boldog vagyok", "Elégedet vagyok a kocsival, a csapattal..." meg "Nagyszerű verseny volt" stb.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Motorsport can be dangeoros...

Sose vitatkozz idiótákkal, mert lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

Nem is vártam tőlük többet, ennyit érnek! Igazából az az illető bosszant aki rendelkezésükre bocsátotta a felvételt (persze ingyen és bérmentve)!
Szegény Ferike családját sajnálom, ahogy viszontláthatták ezt a szörnyűséget!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

A "kedves" rtl most se hazudtólta meg önmagát.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)