Autók

Peac: meggyőző számok
mellesleg tényleg túlélő autó. az egyetlen ami miatt parázna az ember (a hatalmas méretek miatti belvárosi viszontagsáokon felül) az, hogy má benne van a korban rendesen. bár gondolom utángyárott alkatrészek bálákban állnak a szerelőknél (német autó ezért faxa).

ui: napfénytető rulla!!

Charge is tetszik nekem.Igazi brutál verda.Tán ilyen volt még anno az Interstate-ben.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Jól van na!

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Nagyon vicces...

Örültem. :)

Ja

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Ne bántsd má'! Nézd inkább a közös vonásokat! Mindketten General Motors terméket imádtok!!!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Európai autók közül meg Porsche rulz.

Nekem is a kedvenceim a régi amerikai sportkocsik. Különösen tetszik a Dodge Charger. Meg általában a Mustangok is. Az új Mustang se rossz.

Darkey: A Világért sem szeretnélek megbántani, de ahogy elnézem, itt többnyire hozzám hasonló európai autó hívők gyűltek össze.

És ugye, mi is lehetne leginkább az európai autógyártás fellegvára, ha nem Rüsselsheim...

Camaro. hahahaha Opel Rekord, Monza, Manta. Ezekből válogass!

Örültem. :)

A régi verdák közül nekem is az egyik kedvencem.

>De,hogy most a világ legf@szább verdája,azon sokan vitatkoznának.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

'69 Chevy Camaro!!!!!!
A világ legfaszább autója

Suck me beautiful!!

lol ez a szöveg.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Mostmár azt is tudjuk, min sül Loeb rántottája...

Örültem. :)

Mindjárt beszívunk itt.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

A benzinszag helyett inkább olaj. Ebből is Castrol GTX vagy az RS, és még csak fejfájást sem okoz!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Nálam azért inkább a benzingőz a nyerő. Persze a legszebb akkor is az, amikor a saját eredményünkként könyvelhetjük el a gumi-benzin-motorszag egyvelegét.

Örültem. :)

Gumiszag vs. benzingőz

>(vagy mindkettő?)

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Tényleg szeretem az efféle autós illatokat, de azért tartósan elég durva fejfájást tud okozni a gumifüst.

Örültem. :)

hehe

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Pirelli vágott Slick!!!
Mennyei aroma!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

"...telemenne a tüdőm gumifüsttel, és benzingőzzel..."

Egy igazi autós embernek ez maga a gyönyör!
Nem?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Tényleg mit fogsz ott munkálkodni?

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Lámpa helyett,te indítod a résztvevőket?

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Aha. Igaz. De ez még a kisebbik baj a mellett, hogy telemenne a tüdőm gumifüsttel, és benzingőzzel.

Amúgy nem csak a szórakozás kedvéért leszek ott. Félig-meddig munka is.

Örültem. :)

És különben is, ha indulni akarsz, akkor nem is tanácsos kidugni a fejed, mert rontja a masina cw értékét!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Most már igen!Nem is tudtam.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Úgy azért nehezen érném el a gázpedált.


Ugye mindenki tudja: szombaton Hungaroring - Gyorsulási Verseny!

Örültem. :)

Legalább vezetés közben kidughatod a fejedet,és élvezheted a szabadságot és a süvítő szelet.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Óóóhh, Te Jó Isten!!! Kifelejtettem egyet a gyári extrák sorából. Azt, ami mindkét világ legjobbika egyszerre. Az elektromos tetőablakot...

Örültem. :)

Na, akkor egyszerű lészek. Nagyjából kiszámoltam, a benzinköltség ugye emberfüggő, ugyanúgy, ahogy a fogyasztás is hangulatfüggő egy ilyen motornál... Így tehát benzinköltség nélkül cca. 58-60e Forintra rúg az évi fenntartása az autónak.

A parkolási manővereket nagyon élvezem. Tény, hogy kicsit kényelmetlen mutatvány, de tudok mellette is érvelni: MINDEN PARKOLÁS KIHÍVÁS!

Amúgy sokan nem nézik ki ebből az autóból, hogy hihetetlen kényelmet kaphat az ember a pénzéért. A maga 7-800e forintos árával szerintem a kategória legolcsóbb és legjobban felszerelt darabja. Sokan szidják, hogy nem megbízható, hogy lassú és, hogy olyan, mint egy tyúkól, pedig hát egy nagyszerű autó. Habár most haza beszélek, de tényleg egy szeretetre méltó túlélőautó, akár egy Zsiguli, csak ez nyugati kivitel.

A 7-800 ezer forintos árhoz a Cd felszereltségű Diamantban például gyárilag fedélzeti computer, 4 elekrtomos ablak, el. tükör, ami fűthető is, szervókormány, ABS és - sajnos a legtöbb modellben már megfáradt - önmagát állító sűrítettlevegős lengéscsillapító van a hátsó kerekeknél (legalábbis a Caravan változatnál). És, ha ez még nem volna elég: plüss-kárpit, autómata felcsévélős biztosnági öv, 2 méter elől, 2 méter hátul és a pletykák szerint: több ponton is összecsukló biztonsági kormányoszlop.

A végsebesség, amint azt már régebben említettem, olyan 200 körül alakul a 2.4-es benzines szívó-motornál. A legnagyobb teljesítménye 125 LE, de ha figyelembe vesszük a 2400-as fordulaton leadott legnagyobb nyomatékot (195Nm) szerintem mindjárt visszatér az életkedvünk. A gyári adat a 0-100 gyorsulásra 12,5s, ami azt gondolom, egy 1350kg-os autónál nem is olyan rossz érték.

Hát nagyjából ennyi a vas.

Örültem. :)

Hát igen,a fogyasztás nem mindegy.(az egyik fő szempont)

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Szerintem a szőrösszívűség ebben a gyönyörű szakmában létszükséglet

Engem érdekel számszerűsítve is.
Lssan el kellene filóznom azon, hogy kocsit kéne venni, nem illik mindig a szölőkét tönkrevágni-

B10-es kategória alapján nem sokra mennék számokkal
eccer voltam b-9 véletlenül, az mókás (légyfingnyi összeg).

13 lityó kicsit vad. 95-ös gépek (2.0/2.5) mintha kevesebbel beérnék.

parkolni milyen? akkor aztán lehet írigyelni Eric-et...

"...ha a városi ~13 literes fogyasztást figyelmen kívül hagyjuk, teljesen átlagosnak mondhatjuk a fenntartási költségeket."

A fogyasztást te hogyan szoktad figyelmen kívül hagyni? Me' engem is érdekelne, régóta foglalkoztat a gondolat!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Gerry-Gerry...
Na tessék, ilyenek ezek a számítástchnikai újságírók. Állandóan elégedetlenkednek... - Hát hogy van ez?

iX: Ez egy kombi autó. Nem rossz a 2.4 szívó-benzines, de sokkalinkább javasolnám a 2.3-as TD-t!!! Alacsonyabb fogyasztás, nagyobb teljesítmény, jobb gyoesulás és persze olcsóbb üzemanyag.

Mivel katalizátoros, nem kell mint az 1350 kg-ra súlyadót fizetni, és a kötelezője sem olyan vészes, mivel hál' Istennek nem az én nevemen van az autó, így már asszem, 10-es B vonatkozik rá.

Szerintem, ha a városi ~13 literes fogyasztást figyelmen kívül hagyjuk, teljesen átlagosnak mondhatjuk a fenntartási költségeket.

Számszerűsítve is érdekel?

Örültem. :)

Pályacukrozás rullllezzz!!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Jahh..anno. nagyon jó kis játék volt.
Szinte egyetlen szépséghibája az volt, hogy kissé túlzásba vitték a felületek tükröződését, s néha az ember nem tudta, hogy az ott a tükröződő fal, vagy maga a fal?

mondja T. Peac, mennyi a fenntartása egy ilyen lakóbusznak?
tényleg: kombi, vagy limó?
frankón gondolkoztam autócserén, bár inkább 1 B-re fájna a fogam.

Igy van az egyik legjobb.. főleg a haverokkal!!!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Gokart,cool.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Jaja, jó kis játék, de igaziban jobb. Amúgy gokart is rulz.

Én azért inkább a gokartnál maradok.

Jó poén volt, amikor csináltak erről a témáról egy játékot (Én írtam róla a cikket . Aranyos kis játék volt, a neve pedig: "Re-Volt"

Poén kis game, de gondolom, minden valamire való modelles és PC-s ismeri.

Örültem. :)

Hehe, látom tetszik a téma nektek.

Egy kaszni kb 10e HUF-ba kerül, tényleg nem olcsó. Amúgy lehet hóban nyomni, csak védeni kell az elektromos alkatrészeket, nem sokan szokták amúgy. Amúgy ilyen időben termet is szokás bérelni, legalábbis mi itt szegeden csináltunk ilyet. Eszméletlen miket lehet amúgy csinálni ezekkel, alig várom hogy jó idő legyen. Ez is egy igazi technikai sport, csak kicsiben.

Azt hiszem lett kiírva külön a modelleseknek bajnokság, elektro- és robbanómotoros osztály.

Hóban nem-e!!!!! Fel a kis szeges gumik aztán go!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Csak vigyázni kell a kasznira,hogy ne hogy törjön mert állítólag baromi drága hozzá.+ a gumik se olcsók.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

A rakparton az Elte közelében szoktak tavasztól őszig szenvedni ezekkel a kis modellautókkal egy parkolóban vasárnaponként.

Legalábbis, amikor bicikliztem, még így volt. Ki tudja, ma hol vannak... Bár nem hiszem, hogy hó-rallyt csinálnának ezeknek az autóknak.

Örültem. :)

Aranyos!

Láttatok már ilyen modell versenyeket?
Beszarás, egyszerre ámulok és nevetek rajta!
Azok a kis "fenevadak" 90-120 kmh-val mennek, a nagyobb visszafordítós kanyarokat is olyan 80-nal veszik!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Hát igen a benzin motoros egy kicsivel jobban megy.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Géppel varrott bőr: azt azért ne felejtsük el, hogy az új Megane is csak egy középkat. autó. BMW-Merci-Lexus stb. Itt negatívum lenne a géppel varrott bőr.

Minden autót egyedivé lehet tenni egy kis ráfordítással.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Jó kis verda, olyan 40-50-el tép, nagyon király!

Eric: Hát igen, a robbanómotoros az igazi, nekem ez az első modellem, a következő valószínűleg egy robbanómotoros lesz.