Autó-motor sport

Sokkal egyszerűbb lett volna, ha emberünk kiáll, és azt mondja: Sorry, Elb*sztam.
De úgy tűnik, ők a mókusvakítást választották.
Elszomorító.

Örökké nem eshet!

Hmm...érdekes cikk

Olvassátok el ezt: ITT, kiderült, hogy Palik Laci még azt sem tudja, hogy a kilóméterórája km/h-s beosztású!
Érdemes elolvasni.

Örökké nem eshet!

Ja, csak nem nekünk nagy reklám.Az F1-be kivételes tehetségek valók.
Lehet, hogy Zsoltika jó autóversenyző(sőt biztos), de nem kivételes.

És ha valaki kilóg az F1-ből, pl lassabb a csapattársánál 1 mp-el azt lebalfaszozzák.

Lentebb már írtam Yoong esetét.Mekkora reklám volt Malajziának?

Maláj jött->balfaszkodott->elment

Zsoltival is ez lesz.

Ez a reklám, ezért fizettek 800 milliót.

DE!
Attól még mi legyünk büszkék rá!

My words are weapons in which I murder you with?

Ja, csak nem nekünk nagy reklám.Az F1-be kivételes tehetségek valók.
Lehet, hogy Zsoltika jó autóversenyző(sőt biztos), de nem kivételes.

És ha valaki kilóg az F1-ből, pl lassab a csapattársánál 1mp-el azt
lebalfaszozzák.

Lentebb már írtam Yoong esetét.Mekkora reklám volt Malajziának?

Maláj jött->balfaszkodott->elment

Zsoltival is ez lesz.

Ez a reklám, ezért fizettek 800 milliót.

DE!
Attól még mi legyünk büszkék rá!

My words are weapons in which I murder you with?

Most olvasom a totalcar-on, hogy nem is volt az 170,meg megy a mérföld/óra, kilóméter/óra bújócska is.
Palik az amatőr versenyzők közé tartozik, nagyobb rutinnal megúszhatta volna, ettől függetlenül sajnálatos eset.

A nézettséghez tenném hozzá, hogy a foci vb vezeti az összes nézettségi rekordot a sportban, viszont éves szinten a Forma-1 vezet a 17 futam miatt.
Ami még meglepő, hogy a valaha legnézettebb tv műsorok között az első 10 ben 5 Super Bowl döntő van!

divide et impera

A WRC-nek közel sincs olyan reklámértéke, mint a Forma 1-nek.
A Forma 1 a foci után a világon a legnézettebb sport.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Jaja a rallysok is kitámasztanak. Nem is azzal volt a gond, a kormányba törte el a kezét.


Tavaly meg Benik valamelyik WRC versenyen simán az első 20-ban volt csak kiesett.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Láttunk már olyat ebben az országban valaha, hogy nekünk jó legyen barátom?

Amúgy Mostmár biztossá válik, hogy 10 éven belül elkerül Európából az F1. - Kíváncsi leszek, akkor mi a fene lesz helyette...

Örültem. :)

Hát ja!

Mondjuk autóversenyzőknél bevett szokás hogy kitámasztanak bukásnál(WRC-ben is lehet látni csomószor) csak ennek az az alapja, hogy az autó bukócsöve bírni fogja a bulit.Hát nem bírta...

Magyar WRC-sek:Hajrá!Bár ott még 18-ik hely se lesz de nem baj..

Zsoltikára tényleg kár volt a pénz, szerintem ha mindenáron F1 akkor inkább a pályára költötték volna, hogy még 10 évig biztos legyen a helyünk.Vagy a magyarok belépőit támogatták volna: 10 ezerér Gold tribüm rosszul hangzik???

My words are weapons in which I murder you with?

Nos, DAKAR:
Azt hiszem, ez az év bebizonyította mindenki számára, hogy pénzzel nem lehet versenyt nyerni. - Pláne nem egy ilyen nagyszabásút. Palik Laci elszántsága becsülendő, de én azt mondanám, valaki - aki közel áll hozzá - nyissa már fel azt a szép szemét, hogy semmi keresnivalója nincs az autósportban! Jót röhöghetünk a TV-közvetítésein a Formula 1-szezon alatt, de talán amint kiszállt a közvetítői liftből, jó lenne, ha taxival menne haza, abba a szép nagy házába.
(Miután ismét kielemeztem a elvételt, rájöttem, hogy kedves Hidas Gy. - egykori autóversenyzőnk - barátomnak teljesen igaza volt. Valóban először jó irányba kormányzott ellen, ment is tovább (szinte egyenesen) az autó, aztán visszavette balra, és ekkor indult meg a nagyon mértékű csapatás. - Még szép, hogy felborultak... Mindez nem is lett volna ok a kéztörésre, ha nem támaszt ki a kocsi tetjén "kedvencünk". Ez kb. olyan Bevállalom Brother jelenet volt, mintha valaki a legnagyobb földrengés közepén csinálna fekvőtámaszokat.

Magyarok a WRC-ben!
Valahogy erre érdemesebbnek érezném azt a rongyos néhány millió dollárt, ami viszont most a Minardi csapat zsebébe vándorol mindannyiunk benzinárának a 70-80%-aként.
Legalább Loeb elélvezne. Kíváncsi vagyok, hogy a 18 utolsó hely után ki fog elélvezni októberben. Lehet, hogy én.

Örültem. :)

Áhhhhh, ne is mond.. elélveznék (nem csak én)!
Balázsból még talán lehet valami, ők most egész komolyra tervezik ezt az évet nemzetközi szinten is!Bár ugye bármi közbejöhet!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Jó lenne, ha kapnának igazi -netán gyári- (ó micsoda álmok!) támogatást és rendszeres indulói lehetnének a nemzetközi rally futamoknak!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Egy kicsit más:
A 2004-es WRC Svéd futamára leadta nevezését Benik Balázs, és Hideg Krisztián is! Úgy néz ki, hogy ismét szurkolhatunk magyaroknak a WRC-n!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Jövőre már az állam is támogatni fogja vmelyik Dakar párost:

Szenvedély nélkül a foci halott.

Esni is tudni kell! Sajnos Palik nem tud, ezért érthető a kartörése is! Abban is egyetértek, hogy rutintalan, de azért gondoljatok bele: 170-nél nem akármilyen útviszonyon defekt, sok más párosnál is így végződne a dolog!

Peac: Nem csak öregfiúk, hanem öregasszonyok bajnoksága!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Ez már így történt.
Klinsmitnek besz*rt a kocsija, és kicserélhették benne a motort és folytatta a versenyzést !!!
Ekkora *********séget Kis is simán mehetett volna tovább akkor.
Kezd ez az F1 és Ferrarihoz hasonlítani, a nagyoknak mindent lehet a kicsik meg le vannak szarva....

Csak nem értem, hogy mi a faszért kormányozott egyáltalán balra?
Mert ugyan megpróbálta ő megfogni az autót, először jobbra próbálta tekerni a kormányt, csak ez nem jött össze, aztán kicsit balra, majd elengedte a kormányt.
Sajnálatos baleset, talán egy kicsit több rutinnal kiküszöbölhető lett volna.
Más is kapott már nagy sebességnél defektet, csak más lett a végeredmény.

Örökké nem eshet!

http://video.racing.hu/files/1038/palik.bukasa.eurosport.avi

Annak aki még nem látta.

Én is csak most néztem meg,sztem nem a Palik hibája volt.

Ellenkormány-->Nem tudta megfogni-->visszakormányoz. hogy ne boruljanak-->ez se sikerül-->5 bukfenc 10.5 pont

My words are weapons in which I murder you with?

Gépészkedésen nem arra gondoltam, hogy cibáljuk a gépet keresztbe, hanem hogy "valamitcsináljunkbazze". Amúgy az én elemzésem szerint, miután jó párszor megnéztem a felvételt, az jött le, hogy próbált ő gépészkedni picit, de egy idő után mintha feladta volna. Továbbá a navigátor "nyugodt" hangú "defekt" beszólása is azt az érzést kelti, miszerint ő is úgy gondolta, hogy simán megfogja a verdát a Palik gyerek.
Amúgy most hallgattam Sláger rádióban, ahogy Bochkorék beszéltek vele. Itt azt mondta, hogy úgy csinált mindent, ahogy a nagykönyvben benne van, vagyis álltam a gázon, és próbáltam ellenkormányozni. A "próbáltam ellenkormányozni" dolgot aláírom, mert tényleg próbált, a lábával nemtom, mit csinált. Az igazat megvallva, fogalmam sincs, milyen lehet 160-170-nel bukni, de biztos nem jó. Amit még olvastam valahol, hogy ekkora sebességnél egy hátsó defekt úgy viselkedik, mint egy eke, szal belevágja magát a dzsuvába a felni, és azt bizony elég megfogni. Biztos így van, én nem értek hozzá.
Peac: Amit pedig a barátod mondott a kormányzással kapcsolatban, az hülyeség, mert próbált ellenkormányozni, csak számomra érthetetlen módon egy idő után elengedte a kormányt. Nemtom, lehet hogy kitépte a kezéből az autó, fogalmam sincs. De mindenesetre kiváncsi lennék, hogy egy Kiss, vagy egy Colin McRae adott helyzetben mit művelt volna.

"... inkább nevezném öregfiúk bajnokságának"

Azért szívesen lennék én olyan öregfiú, aki egy 100 millás gépen 9000 km-t lenyom a sivatagban, a világ egyik leghíresebb versenyén(bocs, öregfiúk viadalán)

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Ne haragudj, de ha 170-nél megúszik a kocsi, akkor igenis a reflexen van a hangsúly! - Hiszen csak egy autversenyről beszélgetünk.

Az más kérdés, hogy inkább nevezném öregfiúk bajnokságának. - Ebben azt hiszem, Loeb is 100%-ig egyet fog érteni velem.

Örültem. :)

Nincs rutinja az biztos, de nem kell lehúzni a Palikot.

Én se birom, de ez nem f1, hogy 0,01 sec a reakcióidő.

Egész mások a körülmények, meg a követelmények.

Itt inkább a hosszú koncentráción van a hangsúly, nem a reflexeken.

My words are weapons in which I murder you with?

Az a probléma, hogy tegnap este nagyon fáradt voltam, de ha fent lesz valahol a neten az a belsőkamera, akkor kielemzem: ugyanis ma azt hallottaz az egyik kedves barátomtól, hogy az autó hátuljának csúszása irányával ellentétesen kormányzott Laci. - Ha viszont ezigaz, akkor nem tudok mit mondani... Igazából nem csodálkoznék rajta nagyon. Na mindegy! Majd meglátjuk!

Örültem. :)

Helyesbítek: navigátor

Örökké nem eshet!

Hát szerintem az is közrejátszott Palikék kieséséhez, hogy neki nem nagyon van (még) rutinja.
Meg én úgy láttam, hogy a nevigátor "defekt" beszólása, és a bukfenc közötti időszakban azé' legalább fékezni lehetett volna.
De ettől függetlenül nagyon sajnálom az összes kiesett magyart.

Örökké nem eshet!

Most látom az M1en, Kisziék is kiestek.

a Liszi László Rack György csapat egy diesel Pajeroval mennek.
De alig van változtatva rajta a gyári verzióhoz képest.
Jah már megint az a qrva váltó, tavaly is amiatt ment el a 3x. helyezés

Az ilyeneket nem kell komolyan venni Barnustól, mond ezt-azt a pillanat hevében, de Ő az utolsó aki komolyan is gondolná!Ez csak olyan "showmenes szöveg" nála!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Hát Palikék elég komolyat estek.Egyebként nekem is többen azt mondták hogy abban a helyzetben a satufék lehetett volna a legjobb megoldás(én nem tudom nem értek hozzá).Ja és azt mondták hogy saját "lábán" megy gép tehát nem lehetett volna azt megcsinálni,hogy a Laci átülteti a navigátort a kormány mögé és úgy jönnek be?

Kisséket meg nagyon sajnálom(Palikékat is).Azért az elképesztő hogy a magyaroknak mennyi váltógondjai vannak(most nem csak ezen a dakaron).Ez azért elég bosszantó hogy egy 32000euros alkatrész mondja be az unalmast.Én nem tudom, de nekem döbbenetes szám ez a 32000euro.Mindez egy magyar privát csapatnál!Gondoljunk bele a nagy gyári csapatoknál...

Mindenesetre szurkoljunk tovább a versenyben maradt magyarokért(bár nem lennék meglepve ha Szalay is váltóhiba miatt esne ki).Amúgy Lisziék milyen kocsival mennek?

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Váltóhiba...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Neee!

Csekkolom a honlapot...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

fasza Kisék is kiestek.
Király, hogy a f*sz rtl honlapja 1 nappal előtte kijelentette, hogy FŐLEG Paliknak és Kisnek van esélye célbe érni, pláne jó helyen.
A következményeket tudja mindenki...
AMúgy Perepatics után Szilvási is kiesett.
Hajrá Liszi

Hát a hirtelen kormánymozdulat (gépészkedés) eleve ki van csukva egy olyan autó esetében (ekkora sebességnél), aminek kb 300mm-es rugói vannak, ráadásul a karakterisztika sincs valami keményre hangolva, hiszen a kövek által okozott rezgéseket el kell nyelnie!

Véleményem szerint az egyetlen megoldást az jelentette volna, ha intenzív fékezéssel amennyi terhelést lehet, levesznek az autó hátuljáról (mert ugye a hátsó kerék kapott defektet), így még lett volna esélyük, hogy már lényegesen kisebb sebsségnél forduljanak keresztbe és akkor talán megússzák volna a borulást is. Legalábbis ezekkel az autókkal ezt gondolnám a leginkább megvalósítható megoldásnak.

Majd Palik Laci elmondja, hogy mit hibázott el.

Örültem. :)

Azért mondtam, hogy adott helyzetben. De mint külső szemlélő úgy látszott, hogy még lehetett volna valamit tenni. Persze ezt csak mint laikus mondom.

Azt azért ne feledjük, hogy 170-nél durrdefekt közben történt a dolog. Na és persze nem az M1-esen, hanem a Szaharában, full homok, kő...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Igaz, hogy én nem rendelekzek semmilyen rally-s múlttal, vagy egyéb autós versengésen sem vettem részt (csak az utcán) de én nem igazán éreztem úgy, hogy Palik mindent megtett volna annak érdekében, hogy akár gondok nélkül megálljon az autó. Igaz, nem ismerem a körülményeket, lehet hogy nem lehetett volna megfogni, de én érzésem szerint egy kicsit többet próbáltam volna "gépészkedni". Persze innen könnyű pofázni, de akkor is.
Vélemény?

Jaj! Ugyebár a DEKÁR-féle Palik mozdulatokra reagáltam.

Örültem. :)

Hűűűű... Ez igen.

Én inkább belesatuztam volna, de lehet, hogy akkor sem járnak jobban. Király vagy Laci!

Örültem. :)

ha megsértettelek Peac az nem volt szándékos, sorry.

Jaja Palikék kiestek.
Kiséknél megint beszart a váltó, a kamionjuk húzza őket, gondolom kapnak majd csomó böntetést nagy lemaradás
...

Szalay is elég hátul tud csak menni mostmár, Lisziékről meg ne is beszéljünk.
De azért szorítok a srácoknak.
Remélem Palik kamionja folytatja a versenyt, tegnapelőtt vagy tegnap az a 10. hely nem volt rossz.

Palikék kiestek a Dakaron!

Egy baromi nagyot pereceltek kb. 160-170-es tempónál egy hátsó defekt miatt.
Ha jól tudom a Paliknak eltört a keze.
Sajnálom őket! Talán jövőre...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Tényleg nem nagyon lehet érteni de ha valakit érdekel letöltheti.Röktön a szöcske után. itt

Márha ez az a beszólás.Bár aki ezt komolyan veszi az kúráltassa magát(mégha igaza is van Barnának)

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Na ezt jól megkaptam.

Egyáltalán nem "vagyok" az újítások ellen, csak azt hiszem nehéz lesz hozzászokni ehhez a furcsa formához.

E miatt azt gondolom, még nem kell ilyen durván elítélni.

Örültem. :)

Nem véletlenül tértem ki a válasz elől. Gőzöm sincs, pontosan mit mondott a zsírkirály.

Örültem. :)

Jójó változott sok dolog, de nem vmi egetengető 1ik sem.
Ez a BMWs dolog meg fasza

Szeritnem az is sajnálatos, ha te meg enynire az újítások ellen vagy.
A BMW és a McLaren mérnökei is többet értenek hozzá mint Te.

Ezzel most kitértél a válasz elől, de nem menekülsz! Szal mi volt a szitu a nagyszemöldökű Zsolti gyerekkel?

??????????????????

Alig változtak? Sajnálatos, hogy így látod! Szerintem a mai (2003) autókat nem is lehet összehasonlítani, mondjuk a '94-es kocsikkal. Egészen más lett minden egyes elem az autókon.

Való igaz, hogy az alapforma megmaradt, de nem kell nagyon belemélyedni a részletekbe, hogy felfedezzünk lényeges különbségeket!

Örültem. :)

Az 50es évektől kezdve na, kicsit még kómás vagyok, olyan hideg volt kint és olyan messze van a suli...

Sztem meg igenis jó dolog, hogy végre változik valami az autókon.
Az 50es években szinte mind1ik évtied alatt radikálisan megváltoztak az F1es kocsik, a 90es években alig változtak valamit, mostmár végre kezdenek.

Nem vagyok Kőváry!

Örültem. :)