Autót vennék, de milyet? Segítsetek!

A repedtfazék hang tényleg nem szép viszont vannak szolid, nagyon szép, mély hangot produkáló rendszerek.
Milyen autó volt az a 80Le-s?

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Sportkipufogó az felejtős. A legszánalmasabb suttyó dolog, amit autóra lehet rakni. Mindig kirhögöm az ilyen önjelölt gyíkokat az utcán, akiknek szuzukiszvifjükből árad a repedt fazék hang, mert azt hiszik ettől gizdább lesz az autójuk. Ha gizda autót akarnak venni, akkor rendes autóra ruházzanak be.
Ha egy imprezának van ilyen hangja az OK, de az olyan is.
Nekem pont elég lenne az az 5 LE plusz mert ültem 80LE kocsiban és az épp jó volt. 75LE egy kicsit lomha, épp hogy egy kicsit kéne segíteni a városi lendületen.

Ha jó emberekkel rossz dolgok történnek, az a sors műve. Ha rossz emberekkel történnek rossz dolgok, az Jack Bauer műve.

Egy szimpla sportdob ad kb +1-2 Le-t egy teljes sportrendszer 6-7Le töblett, de lehet akár 10 is.
Az is tény, hogy sportlégszűrő is jobb a motornak. És, hogy miért nem ilyennel gyártják eleve a kocsikat hát csak azért, hogy utolag meg kelljen venned. Egébként meg a sportkocsikat ilyenekkel gyártják. Biztos nem véletlenül.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Az általa keltett plusz lóerők leginkább a tulajdonos fejében léteznek a "hamár ennyit kiadtam érte, akkor nem létezik, hogy nem megy jobban" effektus következtében. Sportgyertya sportszűrővel és sportkipufogóval kombinálva akár 1-2 lóerő mért többletteljesítményt is képes okozni, de a tulajok 90%-a minimum 10-nek érzi. A hátránya csak annyi, hogy ha tényleg annyira jó lenne, akkor az autógyártók miért nem ezt a pár ezer*/tízezer forintos cuccot nyomnák bele minden kocsiba, és akkor jöhetnének a 100 lóerős 1.3-as Swiftek. A válasz egyszerű, nem ér szinte semmit, de a sportszűrő spec. több szennyeződést enged be a motorba, ami az élettartamát nem kifejezzen az örökkévalóság irányába tolja ki.