Raikkönen ugyanazt a szürke versenyzést produkálta, amit már tavaly is többször látni lehetett tőle, amit egy újabb érthetetlen kicsúszással koronázott meg. Egyre inkább az az érzésem, hogy a VB cím megnyerése óta már nem olyan motiváltan áll a versenyekhez, mint előtte, és csak néha tudja idézni a korábbi formáját. Bízom benne, hogy tévedek, és hamarosan rám fog cáfolni.
Sokan máris óriási lelkesedéssel beszélnek arról, hogy a megváltozott szabályok hatásra mennyivel izgalmasabb versenyek várhatóak idén. Ezen a téren én nem vagyok ennyire optimista, szerintem a tegnapi futamon egyedül az okozott izgalmat, hogy a néhány kör után versenyzésre teljesen alkalmatlan lágy keverékű gumikat mindenkinek fel kellett tenni valamikor. Egyesek ezt verseny elején, mások a legvégén tették meg, és ez volt az a két időszak, amikor olyan drasztikus teljesítmény különbség alakult ki az autók között, ami lehetőséget adott az előzésre, illetve a távolságok csökkentésére. A verseny középső szakaszában, amikor mindenki a keményebb keverékű gumit használta, jóval kevesebb esemény volt a pályán, ráadásul a mezőny eleje most is ugyanúgy szétrázódott, mint máskor, csak a safety car miatt (meg persze az eltérő gumik miatt) alakulhatott ki az utolsó körökben valódi verseny az első helyért. Kubica és Vettel küzdelme látványos véget ért, és hihetetlen volt, hogy az összetört autókkal is mindketten olyan tempóban akartak tovább menni, mintha semmi nem történt volna.
A Brawn GP a várakozásoknak megfelelően jelenleg fölényben van a többiekhez képest, de Barichello lelkesedése szerintem nem fog sokáig tartani Button tegnapi teljesítményét látva, nem sokáig lesz kérdéses (ha egyáltalán az volt), hogy a csapaton belül ki a jobb pilóta (a brazil 2. helye a tegnapi teljesítménye alapján a vicc kategóriába tartozik).
