Need For Speed: The Run

Most játszok a Hot Pursuittal, szerintem kurva jó játék, teljes részletesség mellett gyönyörűen fest az egész, úgyhogy ha ez a játék annak a szellemi örököse, akkor bassza meg, megint mínusz egy 10-es...
A középső bekezdésedben említett játékmechanikai megoldás amúgy egy az egyben jellemző a HP-re is, volt, hogy megálltam 10 mp-re, valami pályaelemet nézegettem és első lettem Nem rekorddal, de első, hát azért ez egy vicc, nem?
Mint ahogy gondolom itt is bejátszik majd az az imádnivaló játékelem, hogy az amúgy tök üres pályán csak és kizárólag a 90 fokos kanyarban lesz olyan, hogy mindkét sávban közlekednek a civilek
Ilyen a NFS, szerintem a játékidőbe már alapból belekalkulálják a falhoz baszott kontrollert, billentyűzetet, kormányt (ehhez minek?).

Nekem ez kell, megmondom őszintén, nem akarok beruházni 30+ ezerért valami fasza kormányba, pedálokba, akármibe, csak azért, hogy Shiftezhessek. Biztos, hogy kurva nagy feeling, de annyit nem játszok, ellenben rengeteget vezetek a valóságban, és bizony nem Dodge Challengert 300-zal. Meg hát a NFS mindig is ez volt, és részemről nagy öröm, hogy a HP-tal visszatértek a régi vonalhoz!

Úgyhogy megnyugtattál, azért ledemózom magamnak vásárlás előtt 2 pálya erejéig, de utána instant buy.

Respect is not given. It's taken.

A demó alapján az új rész - stílusát, játékmenetet illetően - a tavalyi Hot Pursuit örököse, de valószínűleg ezzel nem mondok nagy újdonságot. Az első, sivatagi demó pálya esetében például nehezen tudtam volna eldönteni, hogy melyik játékról van szó a kettő közül, feltéve persze, ha nem tudom, hogy éppen mivel játszom. A Frostbite 2 motor alkalmazása sem annyira feltűnő, a látványvilág nem sokat változott tavaly óta.
A második, időközben már elhíresült lavinás, havas pálya határozottan tetszett, igazi adrenalin löket, főleg, amikor megszólalnak az ágyúzást jelző szirénák. Nagyobb a kihívás is, mert figyelni kell a lezuhanó sziklák kerülgetésére, illetve könnyen a mélybe is lehet zuhanni.

Ami viszont nem tetszett, hogy normál fokozaton az ellenfelek inkább csak a pálya dekorációi, ha esetleg valami oknál fogva le is marad tőlük az ember, akkor „bevárnak”, nagyon könnyen utol lehet érni őket, majd a nitrót benyomva akár az utolsó 100 méteren is lehet előzni. Ez a megoldás kétségkívül végig fenntartja az izgalmakat, de egyúttal elég kiábrándító is, bár nehezebb fokozaton lehet, hogy jobb a helyzet, nem próbáltam. A kocsik kezelése amúgy a szokásos, a falon való kanyarodás most is hatékonyabb tud lenni a fékezésnél, bár legalább azt érezni lehetett, amikor jeges úton mentem, ez is valami.

Nagy meglepetést szerintem nem fog okozni ez a rész sem, kérdés, hogy a nagy újításként hangoztatott gyalogos, QTE részek hogyan működnek, illetve milyen lesz maga a történet, bár ezektől sem érdemes szerintem csodát várni. Akinek bejön a Hot Pursuit féle stílus, az jól el fog szórakozni ezzel is, de a Shift vonulat kedvelőit nem biztos, hogy 10 percnél tovább le tudja majd kötni.