Linkelj be bármit, bármiről !

A rákosrendezői amúgy kimaradt a felsorolásból, az is teljesen az összedőlés szélén áll... Szóval lenne még mit bőven felújítani. Az iylen 50 fős falvakban meg nem kell épület, csak a romhalmazt tüntessék el és tegyenek a helyükre vmi olyasmi tetővel ellátott kis beállót, ami a buszmegállókban van. Az elég olcsón kihozható lenne. (Egy stadion ára bőven fedezné az összes ilyen kis beruházást.)

"évtizedeken át a légkörbe mérget vetettek, ezért lett különösen fontos, hogy értéket teremts"

Jó, azért az itt felsorolt megállóhelyek legnagyobb része vagy kint van a semmiben, vagy alig laknak ott, így jóformán semekkora utasforgalom nincsen rajtuk, csak az veszi őket észre, aki szándékosan a pusztában keres lesajnálandó vasúti létesítményt. Köki viszont mindenképpen viszi a prímet, az egyik legocsmányabb állomás, amit eddig láttam, ráadásul akárhányszor arra járok, szinte félek a lépcsőn lemenni. Az meg főleg ront a szimpatikusságán, hogy egyetlen vonat se hajlandó várni csatlakozásra. Az persze nagyon jó, hogy a dunántúli személyek (gárdonyi, fehérvári, tárnoki) félóránként járnak meg milyen pontosak, de úgy 8 percet állnak Kelenföldön úgyis, nem tudom, miért nem lehet az állandóan legalább +5'-cel érkező záhonyit megvárni. De legalább nem lehet úgy eltévedni, mint Kelenföldön.

És valóban. Itt egy újabb összeállítás.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

ez sajnos elég általános, nem egyedi

Szenvedély nélkül a foci halott.

Ilyen egy vasútállomás a Balaton-parton...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.