Assetto Corsa Competizione teszt [hozzászólások]

Sajnos azóta sem játszottam vele túl sokat, inkább Automobilistáztam. Azt de megszerettem... de azért ma ránéztem az ACC-re, mert már ki akartam próbálni, milyen vezetni az új Mekit; erre néhány kör alatt 2x is, mint a bakkecske, eldobja magát az autó egy sima kerékvetőn. Megint... vagy inkább még mindig. Szerintem óriási kár, hogy ezen nem finomítottak azóta se, és ezek szerint ezután sem várható érdemi finomhangolás. És a hurkákra lépni most még nem is próbáltam. Szinte azonnal rohantam vissza Automobilistázni. Pedig szívesen multiznék, mert az ACC meg abban a király, de ahhoz előbb újra be kéne gyakorolni a játék sajátos fizikáját, hogy ne legyek a pályán ön- és közveszélyes... arról nem is szólva, ha nem baszkolódsz eleget setupolással, szinte esélyed sem lesz online, a jobb setuposokkal szemben. Ezek mind olyan tényezők, amik ki tudják ölni az ember fiából a lelkesedést. Merem remélni, hogy az AC2-ben ez nem így lesz, vagy ha mégis, addigra az Automobilistának is lesz fasza multis része.

„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”

VÉGRE ma ki tudtam próbálni az 1.9-es frissítést és az új DLC-t. Igaz, a múlt héten is nekiültem, de olyan szinten lagolt a játék, hogy abból nem sokat tudtam élvezni. Állítólag másoknak is, de sebaj, azóta 2 hotfix is kijött és most már jó.
Az új pálya (Valencia) tetszetős, semmi extrát nem nyújt, kicsit kanyargós, kicsit technikás, de nem nehéz és gyors részek is vannak benne. Először a megszokott autómmal, a McLaren 720s-sel próbálkoztam, de mint a bakkecske, többször eldobta magát az autó. Múltkor még azt hittem, csak kijöttem a gyakorlatból így, pár hét szünet után, de aztán rá kellett jönnöm, hogy nem, az 1.9-cel tényleg kb. minden autóba belenyúltak a Kunosnál. Ez sokaknak annyiban lehet rossz hír, hogy nem biztos, hogy az eddig használt autójukat ugyanúgy fogják tudni irányítani, mint eddig (a Mekit azért sajnálom, mert egy valóban stabil és megbízható gép volt, eléggé a szívemhez nőtt).
Cserébe a 3 új autó szerintem egész jól sikerült. A készítők ezúttal is maradtak a Lambo-Ferrari-Porsche vonalon, erről döntse el mindenki, hogy ez most jó-e. Továbbra is igaz az ACC-re, hogy nem mi választjuk ki az autónkat, hanem az minket. A Lambókra én eddig, és most sem tudtam ráérezni; nem rossz, csak nem érzem. A Porschét és a Ferrarit már sokkal jobban élveztem, éreztem, sőt a Ferrari eddig nagyon OP-nek tűnik; könnyen lehet, hogy arra fogok átnyergelni.
A fizikát tényleg újraírták, ami miatt sokan hőbörögnek, mert valóban kicsit olyan, mintha újra kellene tanulni járni. De azt mondom, így is megérte a frissítés, egy sor hiányosságot pótoltak a készítők, az új vezetési modell sokkal életszagúbb. Nekem a dampernél egy 10%-ot rá kellett erősítenem a már meglévő értékre, és onnantól kezdve nem volt gond a vezethetőséggel. Az új gumifizikát még szokni kell, de mintha jobban érezném a gumikat is. Bár valahol megértem a kifakadásokat, a többség szerintem elégedett és erre igazán megérte várni.

„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”