Nagyobb felni, peres gumi(váltóméret). Így lehet elérni azt, hogy a kerék összátmérője ne változzon. És ezt ajánlott szem előtt tartani, mert ha "össze-vissza" rakja rá az autóra az ember a gumit-felnit, akkor az átmérőváltozással egy csomó nem kívánt mellékhatás is együtt jár. Pl. csak a km óra, más futóműgeometria miatt esetlegesen kiszámíthatatlanabb futómű.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
