Suzuki, a Mi autónk!

Nekem mondjuk egy Leon az álom (bár az 1.4-es Leont röhögve otthagyja az 1.3-as Swift), csak hát fater "fapad"-mániás, tehát ha lesz is Leon, akkor is "legkisebb motor & minimál felszereltség". Amúgy láttam már nagyon szép tuningolt Suzukikat is, elég ütősek voltak (persze csak a 3 ajtós változat).

Az új dizájn szerint, szinte minden új autónak magasabbak az oldalai és ezáltal keskenyebbek az ablakai, ezáltal is a masszivabb felépítést, a fokozott utasbiztonságot hangsúlyozandó.

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: "béna vadász".

Erről jut eszembe, hogy gondolkoztam Corsán is. Aztán már nem tudom miért vetettem el, talán az ára miatt, meg féltem, hogy a pedáltér ugyanolyan, mint az Astráé, azt végül nem ültem benne Ültem viszont egy Matizban, hát ahhoz képest a Swift luxusautó Minimálautónak én nem érzem, mert ez elég jól felszerelt, még pohártartó is van benne

Az új Swift formája meg még annyira sem tetszik, mint a régebbié, túl vékonynak tűnnek nekem az ablakok. Az Ignis az elég szép, de újonnan jól felszerelve az is 3MFt-nél kezdődik.

Dark Archon

Szerintem értelmes ember nem mondja azt, hogy szar a Suzuki. Szar lehet egy 5-ös BMW-hez vagy egy E-classe Mercedeshez képest, de a maga kategóriájában ütős konstrukció, néhány komoly hátránnyal is.
A régi Swiftnél ez a könnyű kasztni, nulla ütközésvédelem, erős motor triász volt (nemhiába 1988-ban tervezték). Az új az más, jó ütközésvédelem, nehezebb kasztni, erős motor, jó felszereltség: szerintem tökéletes formaterv, jó ár: kell ennél több? Ja, megbízhatóság, de ebben is jó a Suzuki. Bár nekem Corsám van, ami más minőségérzetet ad a régi Swift "minimálautó" érzéséhez képest, de igenis el kell ismernem, nem rossz autók azok sem, csak mások.
Ha nem kellene 5 ajtó és nagy csomagtér, azonnal vennék egy 3 ajtós új Swiftet.

A fórumon olvasottak és a "néphit" ellenére pár napja vettem egy Swift GC-t, 1.3-as motor, 2001-es. A futómű valóban kicsit keményre sikeredett, az utak kitüremkedéseit megérzem én is meg a Kenwood cd-m is (de azért korántsem annyira mint a volt Skoda 120L-ben), de ezenkívül nagyon jól megy, jól össze van rakva. Olyan dolgokat találtam rajta, amin csak néztem, de a Skoda után extrának számított a hátsó ablaktörlő, hátsó ablakfűtés, ködlámpa
Tényleges extra benne a légkondi, szervó, riasztó és indításgátló. Úgy érzem, így pár nap vezetés után, hogy nem bánom, hogy végül nem Opel Astra-t vettem, ez lett volna a másik variáció. Csak a legnagyobb bajom az volt vele, hogy sztem túl közel vannak abban a pedálok egymáshoz és nincs is elég hely. A box, a bal első kerék kasznija belelóg a pedáltérbe.
Így hát megállapítottam azt is, hogy nem a Suzuki a szar, hanem az azt vezető személyek nagy része, mert lehet ezzel normálisan menni. Eddig én is úgy voltam vele, hogy "na, a hülye Suzuki-s, már megint mit csinál" - na nem mintha más típusokban nem találkozna az ember közveszélyes illetőkkel - de megváltozott a véleményem.

Dark Archon